「新股申购指南」2022年12月6日,华新环保,星源卓镁分析和建议
今日申购建议 —
华新环保 301265,打新评级:推荐,我的*作:申购
星源卓镁 301398,打新评级:不推荐,我的*作:放弃申购
大数据模拟:
*注:主板新股使用开板涨幅平均值,注册制新股使用首日涨幅平均值进行模拟
2022年以来,类似华新环保(301265)首发**介于10-20元,发行市盈率比行业市盈率介于1.5-2(按最新年报业绩预告给出的中值计算,动态市盈率33倍左右,行业市盈率20.4倍),上市板块是创业板的个股共4只,首日平均涨幅61.96%,破发率0。
2022年以来,类似星源卓镁(301398)首发**介于30-50元,发行市盈率比行业市盈率介于2-3(按最新年报业绩预告给出的中值计算,动态市盈率52倍左右,行业市盈率23倍),上市板块是创业板的个股共2只,开板平均涨幅2.72%,破发率50%。
新股上市表现 —
近期上市新股整体表现一览:
注册制新股首日破发率上周走平,维持25%,首日平均涨幅和上周相比略有提升,为26.1%。一个比较有意思的现象是科创板新股的首日表现继续超过创业板,自10/26以来还没有过破发。如果这个趋势延续下去,相比创业板,科创板新股申购反而可以更积极点。
(剔除北交所新股)近1个月,共有23只新股上市,首日破发率17.39%;
创业板共有14只新股上市,平均首日涨幅21.42%,首日破发率28.57%;
科创板共有6只新股上市,平均首日涨幅47.77%,首日破发率0。
今日新股分析 —
1.华新环保301265(发行**:13.28元/股)
公司是一家专业从事固体废物资源化利用和处理处置的高新技术环保企业,主要业务包括电子废弃物拆解、报废机动车拆解、废旧电子设备回收再利用和危险废物处置等。
估值对比
主营业务与发行人相近的同行业可比公司市盈率水平情况如下:
(数据来源:IFind)
点评:本次发行**13.28元/股对应的发行人2021年摊薄后市盈率为26.88倍,低于同行业可比公司2021年平均滚动市盈率(PE-TTM)69.80倍,估值偏低。
业绩研判
(来源:IFind)
点评:报告期内,发行人向行政事业单位、企业、个人回收电子废弃物,企业单位和行政事业单位以处置报废资产为主要目的,使得发行人向行政事业单位、企业采购的电子废弃物的平均采购单价低于向个人供应商采购的单价,如未来政策发生变化,无法自行政事业单位回收电子废弃物或者采购**升高,发行人的毛利率将会有所降低。
未来预测
公司主要业务包括电子废弃物拆解、报废机动车拆解、废旧电子设备回收再利用和危险废物处置等。当宏观经济下滑时,“四机一脑”等电子产品和机动车等更新换代周期相应延长,废弃电器电子产品、报废机动车、废旧电子设备数量相应减少,从而可能导致公司相关业务收入下降;与此同时,当宏观经济出现不利变化时,工业企业开工率随之降低,危险废物的产生量相应减少,进而可能导致公司危险废物处置业务收入下降。此外,当宏观经济下滑时,大宗商品**通常随之下降,公司电子废弃物和报废汽车拆解产生的金属类、塑料类等拆解产物的下游市场需求减弱,销售**降低。综上,当宏观经济出现下滑时,可能会对公司的收入和毛利产生不利影响。
(资料来源:招股说明书)
总结
该股所属行业为“废弃资源综合利用业”,根据公司质地,成长性,估值,发行价,同类表现情况综合分析,给予推荐评级。
2.星源卓镁301398(发行**:34.40元/股)
发行人主要从事国际远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业务,是国内干散货运输的大型航运企业之一。经过二十余年的发展,公司形成了以航运业务为主,以船舶管理、商品贸易等相关业务为辅的业务布局。
估值对比
主营业务与发行人相近的同行业可比公司市盈率水平情况如下:
(数据来源:IFind)
点评:本次发行**34.40元/股对应的发行人2021年摊薄后市盈率为59.74倍,高于同行业可比公司2021年平均滚动市盈率(PE-TTM)33.44倍,估值偏高。
业绩研判
(来源:IFind)
点评:一方面,公司报告期内业务规模较小,营业收入分别为14,699.23万元、17,398.49万元、21,901.33万元,短期内公司存在业务规模较小与抗风险能力相对较弱的风险;另一方面,由于公司在镁合金压铸领域具有先发优势及较强的技术优势,且公司报告期内产品以外销精密度要求较高的中小镁合金压铸件为主,因此公司主营业务毛利率维持在较高水平。
未来预测
公司主要产品应用于汽车行业,因此公司业务发展与全球汽车行业的发展状况紧密相关。汽车行业与宏观经济关联度较高,当宏观经济处于上升阶段时,汽车行业发展迅速、汽车消费活跃;反之当宏观经济处于下降阶段时,汽车行业发展放缓,汽车消费萎缩。2011年至2017年,全球汽车销量持续增长,年复合增长率为3.42%,但受宏观经济的影响,增速有所放缓。2018年、2019年,受欧洲、我国及美国等主要汽车市场汽车产销基数下滑的影响,全球汽车销量分别同比下降0.63%、3.95%。2020年,受疫情影响,全球汽车销量下降14.60%,降幅较大;2021年,全球汽车销量同比回升6.05%。汽车行业目前面临较大的下行压力,若未来经济增速持续放缓,汽车产销量可能进一步下滑,将对公司的经营业绩产生不利影响。
(资料来源:招股说明书)
总结
该股所属行业为“有色金属冶炼和压延加工业”,根据公司质地,成长性,估值,发行价,同类表现情况综合分析,给予不推荐评级。
特别提醒 —
今日上市新股: 无
风险提示:以上观点和信息仅供参考,主要文字内容来源于公司招股说明书。市场有风险,投资需谨慎。
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