解放2021年净赚39亿元!今年要做好这六大重点工作
一汽解放上市后的第二份财报来了!2021年净赚39亿元,2022年要做好六大重点工作。
2022年3月30日晚,一汽解放集团股份有限公司(证券代码000800,以下简称“一汽解放”)正式发布2021年年度报告。
报告显示,一汽解放2021年实现中重卡销售37.34万辆,市场份额23.7%,同比提升1.5个百分点;主营业务毛利率为9.87%,较上年同期提升0.86个百分点;营业利润40.81亿元,较上年同期增长17.26%;归属于上市公司股东净利润39.00亿元,较上年同期增长45.97%。
由下图不难看出,从2018年至2021年,一汽解放净利润连续三年完成同比正增长。其中,解放在2021年39亿元的净利润是近五年以来的最高值。
2021年中重卡销量全球“五连冠”
六大方面取得进展
报告透露,2021 年,面对商用车市场下半年断崖式下跌的挑战,一汽解放全年实现中重卡销售 37.34 万辆,市场份额 23.7%,同比提升 1.5 个百分点。作为一汽解放的核心业务,中重卡销量全球“五连冠”、重卡销量全球“六连冠”、牵引车销量连续十六年行业绝对领先。
2021 年,是“十四五”的开局之年,也是国六赛道的首战之年,时点特殊,意义重大。
报告显示,一汽解放在去年于产品平台、新能源产品、智能车产品、轻型车产品、海外出口与开源节流六大方面取得了进展。
产品平台方面,一汽解放策划开发并投放牵引车、载货车、自卸车、搅拌车等品系新产品百余个,新产品市场占有率超过 10%。平台产品方面,一汽解放 J7 完成 2022 款等产品策划工作,加之 J7 整车智能工厂实现投产,有效的推动公司产能加快攀升的同时,提升了高端产品的销售收入……
报告期内,公司牵引和载货车分别销售 19.9 万辆和 11.8 万辆,市场份额保持绝对第一;J7 销售同比提升 84%,实现高端领航。
新能源产品方面,一汽解放的轻型混动、纯电动产品完成试制与试验;中型新能源升级产品完成量产启动,中型轻量化自卸产品完成样车试制;重型换电式牵引产品和纯电动自卸车实现销量突破,换电自卸实现小批量投放。报告期内,公司新能源产品累计销售 2228 辆,同比增长 15.68%。
智能车产品方面,一汽解放聚焦公路、港口、环卫、矿山、公交、城配、口岸等场景,完成相应产品的开发、试制、测试、小批量投放、交付用户、商业运营等任务,智能车产业落地稳步推进。
轻型车产品方面,一汽解放持续拓展产品线,重点布局轻量化产品,投放行业首款-领途南方版产品,丰富轻型车产品组合;投放国六领途丰收版、领途 AMT 冷藏车等车型,突破冷链和收割机细分市场,完成 2.5L 整车产品开发,支撑轻型车持续上量。柳州厂完成新老工厂切换,新工厂达成日产 100 辆轻卡能力;青岛新能源轻卡基地项目建成投产,具备年产10万辆的生产能力。
海外出口方面,一汽解放外销量 1.5 万辆,同比增长近 150%,创历史新高;重点市场集中资源实现局部率先突破,打造 5 个千辆级市场。
开源节流方面,一汽解放开展费用精益管理,强化财务绩效考核刚性,严控不合理费用发生,全面建立费用基线梳理完成逾 160 大类基线建设,已构建费用基线近 900 项,有效推动经营质量提升。
2022解放的发展战略是啥?
做好六大重点工作
2022 年,一汽解放将全力做好如下六大重点工作。
一是围绕战略目标,升级战略体系能力,强化战略引领、洞察能力、品牌建设及合资合作,加速公司战略落地。
二是聚焦产品领航主线,优化产品组合,推进国六产品领航、加速新能源跃迁领航、推进智能车领航等,持续构建产品领先优势。
三是坚持创新驱动,构建核心优势,助推转型发展。技术创新方面,全面加大技术创新和投入力度,提升创新攻坚能力、成果转化能力和创新协同能力,着力打造新能源前瞻车技术等一系列行业首创、国际领先的核心技术,为产品四大新战役提供支撑;要强化技术创新洞察,围绕五大技术方向,构建完整技术布局,联合院所和企业重点攻关核心技术;加快落实研发布局,以更强科技创新动力抢占技术领先高地。
四是坚持变革驱动,提振精神,提升动力,增加企业发展效能。管理变革方面,持续推进**二期项目,充分验证流程、组织、机制等变革方案,开展成熟度评估,加速补齐能力短板,加强变革人才培养和变革文化打造,支撑变革项目成功推行和落地。
五是围绕双率提升和数智化转型,开展“市场领先攻坚战”、“盈利能力提升攻坚战”、“数智化转型攻坚战”三大攻坚战,推动企业经营发展迈上新台阶。
六是各事业板块以目标为导向,继续加强体系协同,形成攻坚合力,扎实推进各项重点工作和任务。
2022面对三大风险
解放应对有方
报告中,解放同样展示出了2022年可能要面临的风险以及相关的应对措施。
首先,是应对国内市场竞争风险。2022 年,国内商用车市场需求总量回落,市场竞争状态已由增量竞争转变为存量竞争,竞争激烈程度进一步提升,存量竞争也成为商用车行业的新常态。加之治超治限固定化、货运市场运价低迷等不利因素影响,公司在 2022 年度的国内市场竞争中将面临更严峻的挑战。为此,一汽解放将持续研判年度市场需求变化,提升产品与资源布局科学性;围绕重点新产品,按时投放,加速推广;对经销商给予政策支持,提振经销商信心;落实“54363”策略,保障公司在激烈竞争中的优势地位。
其次,海外市场变化和市场竞争风险。受外贸形势及行业出口总数等因素影响,海外市场竞争愈加激烈。2022 年度,海外市场布局、体系能力提高及核心能力提升等举措达到的实际效果可能与理想效果存在一定差距。对此,一汽解放将以重点市场、边境贸易、大客户、轻卡为四大突破口,完善出口事业布局,确保年度目标必达;聚焦产品升级、海外渠道建设、数字化转型,保障 3 大核心能力提升效果;打造金融、服务两项差异化优势,提高衍生及后市场业务对目标实现的支持力度;革新品牌海外传播思路,培育“我国第一,世界一流”的商用车品牌。
最后是供应链秩序风险。目前,全球芯片供应紧张且短期内难以国产化;减排限电、环保预警等措施对供应、生产存在干扰;国外疫情控制不力,国内疫情存在不确定性。受上述因素制约,供应秩序与生产秩序存在被扰乱的可能性。为此,一汽解放将进一步强化风险零部件的管理,对关键零部件扩展资源,同步推进替代方案落地;加强环保等政策信息收集,研判影响范围及密切程度,积极应对变化;**疫情状态,做好信息互通,严格执行各项防疫措施;根据形势变化,制定供应链秩序保障预案,强化应急事件处置。
2021年,一汽解放以净利润39亿元收官。2022年,它的净利润又将是怎样的?究竟能否完成同比四连增?时间会给出答案。
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