“充电站”**电动汽车充电难题 深圳奥特迅荣获“2017我国产业创新企业”
8月17日，由新华网主办的2017第七届我国能源高层对话在北京召开，此次会议的主题为“我国能源变革与合作”。会上，经广大网友推选和大会评委会最终评定，评选出“2017年我国绿色能源贡献企业”、“2017年我国绿色环保企业” 、“2017年我国产业创新企业”、“2017年我国‘****’杰出贡献企业”以及“2017年我国能源影响力人物”。其中，深圳奥特迅电力设备股份有限公司荣获“2017我国产业创新企业”奖。
奥特迅董事长萧霞（右二）
会议介绍，“奥特迅是一家专业从事电力自动化电源研发、制造与服务的技术主导型企业，它率先将高频开关电源概念引入电力行业。奥特迅倡导‘拥有自主知识产权、独创行业换代产品’的理念，力争在未来3～5年内，积极推动其他输配电设备领域新型业务的发展。”
出门用车是和百姓生活息息相关的大事，汽车电动化是未来发展趋势，符合国家节能减排的政策号召，新能源电动车受到社会各界越来越广泛的关注。然而，充电难已成为制约电动汽车发展的主要原因之一，导致电动汽车充电设施建设陷入两难境地。
充电桩技术落后、运营管理难和建设使用成本高是造成电动汽车充电难的主要原因。
充电桩的研发和建设赶不上电动汽车电池“升级”的速度，桩车不匹配等都是导致充电难的重要原因；分散式充电桩的运营维护难度也很大，燃油车“霸占”充电桩位的现象极为普遍，充电桩故障率极高，车辆在充电桩上充不上电、电流不正常、充电枪拔不下来等现象时有发生；而且，充电桩主要主要分布在商圈、写字楼和停车场，建设和使用的成本都很高。
17日，奥特迅董事长萧霞在会议现场谈及了集约式公共柔性充电站如何**上述充电难题，实现每个终端都可以根据车型要求提供不同功率充电的想法，为未来电动汽车产业的发展提供了一种创新的模式。
奥特迅董事长萧霞发言。
萧霞称，“奥特迅推出了一款柔性充电堆技术，每一个终端都可以根据车型的要求提供不同功率的充电。标准的充电站需要的资源是装机功率800KW，配电容量是800KWA，只需4—18个车位就能满足800辆车(不含公交）的充电需求，所以场地需求大大的减少。”
她介绍，具体而言，相对传统的充电桩，柔性矩阵充电堆有以下特点。首先，柔性矩阵充电堆技术可根据车辆的充电需求，自动识别并分配所需的最大充电功率，确保每台电动汽车都能以最大功率充电，满足电动汽车未来“电池升级”的需求，避免充电桩设施的重复建设。
其次，集中式的柔性矩阵充电堆运营难度大大降低，同时可满足10余个充电桩的电力供应，安排专人现场维护管理，避免燃油汽车占据充电桩位，并及时排查故障。
第三，集中式的柔性矩阵充电堆建设可以形成电网、***和土地所有者的利益链，这种商业模式能降低建设使用成本，提高充电桩的利用率，避免浪费，提高各方的积极性。
萧霞表示，“未来，集约式柔性公共充电站将像加油站一样遍布在城市的各个角落，形成规模化合理的部署，使公共充电模式成为一种可能，对我国汽车由加油向充电转型将起到巨大的推动作用。”萧霞说。
据了解，深圳奥特迅电力设备股份有限公司成立于1998年，***高新技术企业，大功率电力电子设备整体方案解决商。2008年在深圳证券交易所中小板成功上市。作为电力自动化电源细分行业的龙头企业，公司负责起草或参与制定了40多项国家及行业标准。
一 公司基本情况速览总股本：1.879亿 总发行量 :4690万 发行**：10.69元 募资总额：5.01亿发行市盈率:20.42倍 行业市盈率:19.12倍所属行业：燃气生产和供应 所属区域：陕西
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