新造车半年报:埃安、理想涨势向好,赛力斯、极狐等仍不乐观

2023-07-12 极车志TopCar

虽然车市整体增长乏力,但新能源车依旧保持不错的增长态势。据乘联会日前发布的数据显示,今年上半年国内新能源车累销308.6万辆,同比增长37.3%,占乘用车整体销量的32.4%。

高速增长的市场环境,也让多家新能源车企吃到了红利,比如特斯拉和比亚迪,成为单靠新能源车就实现盈利的企业。但除了这两家,其他企业品牌仍在负重前行,而它们之中,有的市场表现在不断向好,有的则还在生死的边沿挣扎。

那么,2023年上半年新造车企业的销量表现都怎么样呢?下面我们根据各家披露的信息来整理一下。

根据已知数据,今年6月份交付量过万的新造车企业品牌总共有六家,分别是埃安、理想、哪吒、蔚来、零跑和极氪。但这其中,哪吒和蔚来实际上处于同比负增长的态势。

具体来看,广汽埃安是新造车的销量桂冠,而这把交椅它也已经坐了很长一段时间。

广汽埃安旗下,销量**的车型分别是AION S和AION Y,6月份的单月销量分别是22487辆和20537辆,数据都可以排进轿车和SUV榜单的前十之列。年初以来,广汽埃安的月销量表现逐月递增,呈现出较好的发展趋势。

7月份,广汽埃安还发布了主打高端的昊铂系列首款车型Hyper GT,该车基于广汽AEP3.0平台打造,定位纯电中型轿车,售价区间为21.99万-33.99万元,与特斯拉Model 3正面角逐。从此,广汽埃安将进入“埃安+昊铂”双品牌运营的新阶段。

埃安之后,理想毫无疑问是新势力阵营里的佼佼者,6月份单月交付新车32575辆,同比增长150.1%,今年上半年累计交付139117辆,已经超过去年全年表现。

如今看来,那些曾经公开炮轰增程式技术落后的同行们,脸都被打得啪啪响,而理想也用市场成绩说明了一个道理,对于用户来说,某个技术是不是最先进并不重要,重要的是产品的综合体验。

哪吒虽然排名第三位,但总销量距离第二名理想的差距较大,并且无论6月份单月销量还是上半年累计销量,都出现了小幅下滑。不过好消息在于,刚刚上市的哪吒GT车型交付了1298辆,另外它在海外市场也有斩获,6月份出口1201辆。

蔚来终于重回月度交付的万辆大关,6月份交付新车10707辆,虽然同比下降17%,但环比大增74%。其中,SUV交付6383辆,轿车交付4324辆。上半年累计,蔚来共交付新车54561辆,同比去年同期小幅增长了7.4%。截至目前,蔚来的累计交付量已经达到34.41万辆。

零跑6月份“超常发挥”,交付新车13209辆,同比增长了17.3%,环比也增长9.5%,创下月交付新高。其中,最亮眼的莫过于主打高端的C11车系交付8900台,作为一款15-20万级的B级车,C11的成功让零跑品牌看到了可持续发展的希望。不过,零跑上半年的累计销量表现不佳,同比下滑了14.4%,是新势力中下滑幅度仅次于小鹏的一家。

作为吉利集团的高端新能源子品牌,极氪这两年的表现也可圈可点。这个6月,极氪交付新车10620辆,同比增长147%,环比增长22.4。其中,极氪001是主要的销量来源,平均订单金额33.6万元,极氪009的平均订单金额也高达52.7万。另外极氪的第三款新车极氪X也已经上市并交付,官方指导价18.98万-22.98万元,预计这将为极氪带来不少新的订单。今年上半年累计,极氪已经交付了42633辆,同比增长124.3%。

作为曾经新势力“三驾马车”之一的小鹏汽车,从去年下半年开始出现颓势,至今仍未走出低谷。6月份,小鹏交付新车8620辆,环比增长15%,并连续5个月实现正增长,但同比跌幅依然高达43.6%。1-6月累计交付新车41435辆,同比下跌39.9%。在新势力乃至广义的新造车阵营里,小鹏汽车这一跟头摔得最惨。日前,小鹏发布了新车小鹏G6,而这款车的市场表现如何,将成为小鹏拐点向上的关键。

今年以来,随着华为光环的逐步淡化,赛力斯以及问界系列车型都陷入了尴尬境地。反映在销量上,今年1-6月,赛力斯月销量始终在3500-5500辆上下徘徊,与去年频频过万的表现相比有天壤之别。据悉,今年赛力斯将推出问界M9车型,这款余承东口中“1000万以内**的SUV”能不能助赛力斯重回“万辆俱乐部”?我们拭目以待。

赛力斯之后,岚图与极狐品牌虽然6月份都实现了同比大增,但总体表现其实并没什么亮点,销量实在太寒碜,尤其是极狐,上半年累计销量只有8791辆,不及别家一个月的表现,这恐怕很难让连年亏损的北汽蓝谷管理层高兴得起来。

写在最后

总的来说,新造车阵营里上半年表现较好的分别是埃安、理想和极氪,增长幅度都达到了三位数。而这三家中除了理想,其他两家都是传统车企孵化出的子品牌,再加上早已一骑绝尘的比亚迪,可见新能源车市场竞争最终的胜利者依旧是这些拥有了完备制造工艺和产业链优势的传统汽车制造商,它们一旦开足马力向前冲,爆发的速度会是新势力企业远不能及。未来随着市场竞争不断加剧,弱者也将会逐渐被淘汰。而在淘汰的名单中,排在首位的会是谁呢?


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