广汇物流拟购红淖铁路优质资产为其主业再添利润增长极
5月31日，广汇物流、广汇能源通过直播举行了“新疆红淖铁路重大资产重组说明会”。广汇物流拟以现金41.76亿元收购广汇能源持有的新疆红淖三铁路有限公司92.7708%股权。本次收购完成后，广汇物流还将承接广汇能源未来回购国开基金7.0529%股权义务，进一步提高对红淖铁路的持股比例。
广汇物流目前以冷链物流、空港物流及新建城市综合体为基础，以供应链、保理业务为协同，以能源物流为战略发展方向，现已打造成为一家现代化综合物流上市公司。购入红淖铁路后，将进一步巩固其物流主业优势，提升主业市场竞争力。
揽入长足能源运量，激发业务增长动能
根据说明会，广汇能源承诺，红淖三铁路公司2022年度、2023年度和2024年度扣非净利润分别不低于1.59亿元、3.51亿元和4.96亿元。
广汇能源方面表示，本次交易将使交易双方更加聚焦主业，优化业务和资产结构，推进战略落地，提升上市公司核心竞争力和可持续经营能力。
据悉，红淖铁路全线长435.6公里，连接伊吾县淖毛湖站和红柳河站，是准东、三塘湖、淖毛湖、巴里坤等重要矿区的煤炭资源出疆的最优通道。当前红淖铁路年运能为3950万吨，进行电气化改造后运能可达6000-8000万吨，远期将达到1.5亿吨。
在铁路物流的布局上，广汇物流不是新参者。2020年6月，广汇物流就参股设立了将淖铁路有限公司。本次收购完成后，红淖-将淖铁路将实现一路贯通，广汇物流也将掌握866公里国家进出疆铁路“一主两翼”战略北通道中的关键核心资产。
长期来看，“疆煤东运”将为该铁路段带来巨大运量。我国煤炭分布不均，跨区域运输需求大，新疆煤炭资源量大质优，是国家能源“后备区”，此次广汇物流购入红淖铁路，有助于提升“疆煤东运”效率，也将进一步激发广汇物流业务增长动能。
锻造物流产业强链，提升主业竞争实力
购入此项资产后，广汇物流的各产业比重将发生明显变化.上市公司将彻底摆脱对房地产业务的依赖程度，进一步优化产业布局，形成主业“护城河”。
铁路公司属于盈利能力稳定、现金流量较好的优质标的资产。根据重组报告，经过前期对红淖铁路的大量投入，标的公司目前已经进入收获期，后续的资本投入较小，经营活动带来的现金流充足。本次交易完成后，上市公司将依托淖毛湖区域丰富煤炭资源及诸多大型用煤客户，巩固发展煤炭铁路运输业务，通过内延式增长和外延式扩张并举的方式逐步拓展业务发展空间
根据专业机构预测，购入红淖铁路后，广汇物流可不断发挥主业优势，预计到2024年铁路物流业务收入在公司主营业务收入中占比将超过50%。
此外，当前广汇物流在****北站建设的冷链物流基地利用自身区位、技术优势已获得相关业务量增长；原美居物流园秉持“城市更新”使命，有序进入建设升级阶段；丝路之光国际物流新城项目依托****建设西北首个***临空经济示范区的契机，正着力打造功能齐全、产业体系完备的物流新城项目。
此次收购红淖铁路，将有效推动广汇物流巩固铁路物流业态，构建梯次有序的产业结构，打造物流产业全链、锻造物流产业强链。
值得一提的是，广汇物流购入红淖铁路的利好前景有望为投资者带来更多的回报。此前公司已通过现金分红、回购股份、员工持股等多形式维护投资者利益。据统计，2018至2020年度现金分红总额13.35亿元，现金回购股份3.61亿元，两者合计16.95亿元，占三年归母净利润总和的77.12%。未来，广汇物流在取得良好业绩的同时，还将注重对投资者的持续回馈。（刘慧娟）（我国新疆记者站）
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