拓普集团半年报净利或预增六成，自曝订单增速迅猛
21世纪经济报道记者 赵云帆 上海报道
7月13日晚间，拓普集团（601689.SH）发布半年度业绩预告显示，预计公司上半年实现营业收入65.4亿元至69亿元，同比增33%至40%；归属股东净利6.67亿至7.37亿元，同比增45%-60%。
记者发现，该半年报业绩增速预估与东财Choice机构一致预期结果大致趋同，增速均值数略低与机构一致预期增速58%左右，但考虑疫情防控导致的产能利用瓶颈，整体增速不可小觑。
7月14日开盘，拓普集团由跌转涨，最高涨幅达到5.20%，总市值截至发稿前一度接近850亿。
对于业绩增长归因，拓普集团指出，报告期内，疫情对公司经营产生了一定的负面影响。鉴于公司前瞻布局新能源汽车赛道，积极构建平台型、科技型企业，拥有八大产品线单车配套金额可达3万元，同时创新T0.5级业务模式为客户创造更大价值，因此，公司市场拓展迅速、订单增长迅猛，从而取得了较好的经营业绩，后续将继续保持较高速度的增长。
拓普集团以NVH减震**以及车身内外饰传统业务作为基本盘，近年拓展业务至轻量化底盘，热管理**等热门领域。而新开辟的空气悬挂**业务也已经获得部分造车新势力车型下定，未来则将继续通过智能电控设备（刹车、转向**、电调管柱）切入自动驾驶设备领域。
根据拓普集团投资者关系记录，近年公司单车配套价值快速提升，主要来自轻量化底盘，热管理**配套产品以及声学套组内饰产能的部署。
天风证券电新研究团队测算，拓普当前的轻量化底盘组件单车价值在5000左右，有望达到万元以上；饰件产品单车价值从声学角度实现升级，整体价值有望从2000元左右达到7000元以上；热管理**产品线经过一年，已经完成了从“零到一”的累积，单车价值将提升3000元左右。
对于未来，拓普集团发力重点或将瞄准一体化压铸件和空气悬挂**，两类产品布线的单车配套价值分别在3000-6000，6000-10000元左右。
近期拓普集团空气悬挂**装置已经获得华为，小米，吉利旗下车型下定。其中华为小康车型于拓普配套多种设备，单车价值接近15000元。
另一方面，受制于芯片短缺以及原材料**上涨，以及疫情防控导致产能瓶颈出现，特别以长三角汽车零部件企业为主，2022年上半年毛利仍呈收窄趋势。
如，此前一度“九连板”的热管理赛道玩家松芝股份（002454.SZ）同日披露业绩预告，因受上海防控影响，2022年上半年公司归属股东净利润料下降60%至75%，扣非净利料下降75%至85%。
原材**方面，截至2022年上半年，沪铝主力120日均价21385元/吨，对比去年同期沪铝主力均价17353元/吨，整体上浮比例达到23.2%。此外，黑色系钢材**于今年3月开始连续上涨，全球车规级芯片短缺问题仍存，其一定程度对拓普集团成本端继续构成压力。
对此，拓普集团在7月12日的路演中表示，原材料、人工、运费等成本上升确实对公司的利润造成一定的压力。公司采取的应对措施主要有通过规模化采购、技术革新、严格执行预算管理、按协议约定向客户申请**调整等。未来随着产品量产和销售增长，将摊薄研发成本及资本开支等各项成本，保持合理的毛利率。
记者尝试致电公司董秘办了解上半年产能利用与成本情况，但电话持续无人接听。
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