上市次年便亏损的天永智能隐藏了多少秘密?

2023-02-02 新金融观察

是谎言就终究会被揭穿,在资本市场上也不例外,特别是监管层要求提高A股上市公司质量的背景下,因此在上市公司发完年报后的这段时间就成了沪深交易所最为忙碌的日子。

5月13日,上海天永智能装备股份有限公司(以下称天永智能)收到了上交所关于公司2019年年度报告的信息披露监管问询函,15个问题直指盈利能力、资产减值等“要害”。


减值撕下遮羞布

天永智能作为汽车智能装备解决方案商于2018年1月在上交上市,上市当年,扣非利润同比就下降了44.92%,为3158.49万元。上市第二年的2019年业绩天永智能就彻底变脸,扣非净利润巨亏5077.64万元,同比下降260.76%。



天永智能的业绩变脸引来了上交所的特别关注,其中的重中之重就是资产减值,因为天永智能业绩变脸的祸根就是2018年1月上市前最后一份财报,也就是2017年半年报中的前三大客户——北汽银翔汽车有限公司(以下称北汽银翔)、***欧意德发动机有限公司(以下称欧意德)、沈阳新光华翔汽车发动机制造有限公司(以下称新光华翔)。

此外,与北汽银翔相关联的重庆比速汽车有限公司(以下称重庆比速)也是天永智能的苦主。

北汽银翔未支付给天永智能的欠款最多,2018年年报天永智能针对北汽银翔的应收账款为3819.68万元,按50%的比例计提资产减值准备1909.84万元元;对北汽银翔的存货3141.23万元,按10%的比例计提资产减值准备314.12万元。2019年年报,天永智能对北汽银翔的应收账款按100%计提减值准备,存货按100%计提减值准备,共计计提减值准备3697.83万元。

在2019年年报中,天永智能针对北汽银翔的关联公司重庆比速的应收账款按100%计提减值准备511.82万元(2018年已计提10%)。

2019年,天永智能针对欧意德的应收账款按100%计提减值准备1230.77万元(2018年已计提10%)。

上交所对于天永智能的资产减值颇为关注是有原因的,因为2019年年报的大幅度减值是否可以在2018年年报中显现出来,提早计提减值呢?

陷入泥潭的客户

以北汽银翔和重庆比速来说,2010年8月,北汽集团与重庆银翔实业集团有限公司合资创建了北汽银翔,旗下主要品牌为北汽幻速和比速。2014年,北汽银翔推出了幻速系列SUV车型,凭借低价和外观以及国内SUV爆发的“东风”,仅凭两款产品,其第一年销量就达15万辆,成为业内瞩目的黑马。2015年,北汽银翔再度“乘胜追击”推出了比速品牌,主打低价位SUV和MPV产品,想要快速**幻速品牌的成功。

然而,在幻速“驰骋”三年之后,低价抢占市场的“灵药”开始失灵,消费市场升级对于自主SUV的品质提出了更高的需求,竞争力下降的幻速也开始“失速”。数据显示,该品牌2018年仅售出15.8万辆,与2016年巅峰时期的26.68辆相比,年销量几乎“腰斩”。与此同时,比速累计销量仅约6.8万辆。

从曾经的“红极一时”到极速陨落,北汽银翔自身资金链出现严重问题。2018年7月,北汽银翔2018年7月10日发布公告称,因行业环境持续恶化,企业经营困难而宣布停产40天。但事实上,这一停产并不只有40天。根据最新官方数据显示,2019年,一直处于停产状态的银翔4月销量仅为1933辆。

北汽银翔和重庆比速厂方的经营不利最直观地反应在了经销商和供应商身上。从2017年开始,北汽银翔已经出现对供应商的尾款难以兑付、裁员、拖欠工资等现象。为此,4月22日,百余位北汽幻速经销商**在北汽集团门前进行“索赔”,要求与北汽集团协商,退还自己购车款及相关赔偿问题。


欧意德的情况也颇为类似,作为华泰汽车的全资子公司,欧意德主营汽车的发动机和变速箱生产,但由于技术、质量等方面的原因,欧意德的发动机和变速箱基本只能卖给母公司华泰汽车。

而华泰汽车的经营情况如何呢?其实从2016年开始,华泰汽车就走上了下坡路,首先就是高管的变动,2017年3月16日,华泰汽车副总裁、同时担任华泰新能源汽车公司董事长的郑兆瑞离职。一同离去的,还包括华泰汽车另一副总裁,兼任新能源汽车公司总经理的王朝云。郑兆瑞是在2016年12月加盟华泰汽车,此前在奇瑞任副总经理。在这之前的4个月,2016年7月,王朝云正式加入华泰,他之前的职位是奇瑞营销公司执行副总经理。

拥有45万台整车生产能力的华泰汽车,2016年销量为7.3万辆,虽同比增长2.6%,但仍落后乘用车整体市场增速12个百分点,当年少于自主品牌平均增速18个百分点。

此后华泰汽车的情况就不用了多赘述了,2019年一度被传出濒临破产,目前欠债近300亿元。

意欲何为?

北汽银翔和欧意德都是天永智能上市前最后一期财报,也就是2017年半年报中第一大客户和第二大客户,两者当时营业收入之和占总收入的42.32%,而这两家公司此前并未出现在前五大股东名单中。



因此,天永智能首先要澄清的就是是否为了上市而找到北汽银翔和欧意德这两个客户,从而实现美化财报。

其次,上交所关注的问题在于天永智能在编制2018年年年报期间应该已经知道北汽银翔、重庆比速、欧意德等公司出现了严重的经营问题,公司的大额应收账款面临打水漂,在此情况下,为何在编制2018年年报时只按照10%的标准计提资产减值?

难道这与天永智能不希望上市后首份年报不要太难看有关?

天永智能2018年扣非利润同比下降就下降了44.92%,为3158.49万元。2019年年报,天永智能给北汽银翔的计提减值准备就达到了3697.83万元。这意味着,如果天永智能2018年年报大幅计提减值准备,则2018年年报净利润下滑的情况可能会更加严重,甚至出现上市首年就出现亏损,这必然会引来监管层的关注。随着上交所的问询,天永智能隐藏的更多秘密会被揭开。

新金融记者 刘子安

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