广西砸2300亿元,建7条超2200公里8车道高速路,能带动经济起飞吗？
高速公路是重要的运输通道，行车速度快、通行效率高、能够覆盖铁路无法深入的地区，适宜于客运和鲜货、集装箱的零担运输。广西把建设高密度的高速公路网作为提升交通便捷度的重点工作之一。截至2022年，广西高速公路运营总里程超过8200公里，位列全国第六。2023年初，田新高速和大凭高速开通运营，广西高速总里程增加近220公里，事实上超过了贵州。2023年，广西高速公路总里程超9000公里。
全国部分省区高速公路运营总里程（数据截至2022年底，作者根据新闻报道整理）
广西在注重提高高速公路密度的同时，也在强调高速公路建设的质量。对于通往广东、湖南、出海、出边的主通道原则上均规划采用8车道及以上高速公路标准；对于通往贵州、云南方向及受地形地质条件**，难以采用8车道标准的，采用复线形成双通道。广西规划的高速公路主通道共4条，分别是：“贵阳-都匀-桂林-贺州-广州-香港”通道、“昆明-兴义-百色-南宁-玉林-广州”通道、“长沙-桂林-柳州-来宾-南宁-友谊关口岸”通道、“重庆-贵阳-金城江-南宁-钦州（防城港）-北海-湛江-海口”通道。
根据《广西高速公路网规划（2018-2030年）》，广西共投资约2300亿元，围绕南宁、柳州、桂林等中心城区，建成7条（新建1条、改扩建6条）约2300公里8车道高速公路与周边高速公路网衔接，形成中南西南地区连接粤港澳大湾区和东盟地区出省出海出边干支结合的高速公路网络。
第一，新建8车道高速公路方面，广西投资457亿元新建南宁经玉林到珠海高速公路（广西段）。南玉珠高速（广西段）是广西第一条新建8车道的高速公路，是广西在建通往珠三角高速公路中建设标准最高、投资最多、线路最长的高速。该高速是全长258公里，南宁到横州段约112公里，计划于2023年开通，横州到玉林（省界）段计划于2025年开通。
南玉珠高速（广西段）路线示意图（图片来源于网络）
第二，在改扩建既有高速公路（4车道或6车道改8车道）方面，广西投资超1800亿元提质升级6条高速公路。目前，对现有高速公路（改8车道）改扩建已经完工和在建的有：G72泉南高速桂林到柳州段、柳州到南宁段以及G75兰海高速南宁到钦州段、钦州到北海段、钦州到防城港段。柳州到南宁段全长约249公里，总投资约200亿元，已建成通车；南宁经钦州至防城港段全长约138公里，总投资约85亿元，已全线通车；钦州到北海段约140公里，总投资约151亿元，已全线通车；桂林到柳州段主线全长约102公里，总投资约165.5亿元，已于2021年开工，工期4年。
图为南宁六景郁江大桥，该大桥建成通车后，六景不再堵车（图片来源于广西新闻网）
未来，广西还要将G65包茂高速桂林到阳朔段、G72泉南高速全州到桂林段、G75兰海高速武鸣到南宁段、G78汕昆高速阳朔到贺州段以及柳州到河池（宜州）段、G80广昆高速百色—南宁—岑溪段、G7211南友高速改扩建为8车道高速公路。
其中，全州到桂林段全长153公里，总投资约161亿元；桂林到阳朔段全长约89公里，总投资约91亿元；阳朔到贺州段全长约165公里，总投资约175亿元；武鸣到南宁段约44公里，总投资约44亿元；南宁到百色段（一期工程）已经动工，全长11.6公里，投资总额23.5亿元；南宁到百色段（二期工程）约192公里，总投资约202亿元；南宁至岑溪段改扩建里程约260公里，概算总投资273亿元；南友高速吴圩机场到凭祥段改扩建约169公里，总投资约177亿元。柳州到河池（宜州）段全长约85公里，总投资约89亿元。
广西新建8车道或改扩建8车道的高速公路一览表（作者根据公布的相关交通规划和新闻报道整理）
根据《广西高速公路网规划（2018-2030年）》，广西将建成1.52万公里高速公路，面积密度高达6.4公里/百平方公里，形成“1环12横13纵25联”高速公路网。那么，为什么还要投资那么多钱建设8车道的高速公路呢？这主要涉及国家主干通道建设、大城市辐射作用的发挥、高速公路经济带的打造等方面。
第一，构建连接粤港澳大湾区、东盟地区出省出海出边的高速公路网络，强化广西在国家发展中的战略地位。广西新建或者改扩建的8车道的高速公路，中南西南地区通往东盟、北部湾的高速公路2条，西南连接粤港澳大湾区方向的对外大通道有3条；广西通往珠三角的8车道高速公路4条。通过强化通行能力更强的8车道高速公路网络对接周边地区，可以强化广西作为东盟桥头堡和大西南出海通道的地位，打造“中南西南—北部湾—东盟”、“中南西南—广西—大湾区”、“大湾区—强首府—东盟”、“大湾区—北部湾—东盟”等经济走廊，将广西的区位优势转化为发展优势。
第二，强化广西各大城市的紧密程度，增强中心城市的辐射能力。广西已建成和规划建设的8车道高速公路以南宁为中心打造的高速公路主干网络，建成通车后，广西所有城市都可以全程8车道高速到达南宁，形成“桂林—柳州—南宁—沿海（沿边）”、“百色—南宁—玉林（贵港）—梧州”的快速通道，南宁成为广西北部湾经济区、珠江—西江经济带、左右江**老区振兴、桂林国际旅游胜地等国家战略的节点城市，突出服务于南宁作为区域核心城市的功能和地位，为强首府战略实施提供重要支撑。
第三，丰富广西高速公路的层次感，提升民众出行的舒适性。广西由于地形地貌复杂、大山大河众多、喀斯特地貌较多，造成高速公路建设难度大，不少新建高速公路采用双向4车道标准建设，对出行的效率和舒适性造成一定影响。通过围绕南宁、柳州、桂林等中心城市建设多层次的高速公路网络，可以大幅节约出行时间、降低运输成本和交通事故率。最典型的案例就是G80广昆高速和G72泉南高速相交的六景枢纽，在没有改建8车道之前，六景平时小堵、节假日必定大堵，还经常发生交通事故，严重影响出行效率和出行体验。泉南高速柳南段8车道建成通车后，六景堵车不再成为热点事件。
大家觉得，广西为什么要建设8车道高速公路？对经济发展有何影响？欢迎大家理性思考、留言分享、文明讨论。
本文为作者原创，系“今日头条”独家稿件，未经授权，不得转载。特此声明！
一 公司基本情况速览总股本：1.879亿 总发行量 :4690万 发行**：10.69元 募资总额：5.01亿发行市盈率:20.42倍 行业市盈率:19.12倍所属行业：燃气生产和供应 所属区域：陕西
美能能源（001299）12月6日主力资金净买入1125.28万元
截至2022年12月6日收盘，美能能源(001299)报收于27.53元，上涨2.92%，换手率39.8%，成交量18.67万手，成交额5.05亿元。12月6日的资金流向数据方面，主力资金净流入112
截至2022年11月8日收盘，美能能源(001299)报收于22.69元，上涨3.18%，换手率71.38%，成交量33.48万手，成交额7.75亿元。资金流向数据方面，11月8日主力资金净流出399
专访美能能源董事长晏立群：紧随绿色低碳能源**大潮 捕捉清洁能源发展新商机
90年代初，****前沿的深圳还处在草莽创业的时期，那时候，深圳吸引了一批又一批来自全国各地的年轻人，晏立群就是其中之一。从外出闯荡到回乡扎根，从推销液化气灶具到推广应用天然气，从“打工人”到创业者，
美能能源(001299)7月20日股东户数2万户，较上期减少6.82%
近日美能能源披露，截至2023年7月20日公司股东户数为2.0万户，较7月10日减少1465.0户，减幅为6.82%。户均持股数量由上期的8731.0股增加至9370.0股，户均持股市值为15.18万
美能能源2023年3月22日在深交所互动易中披露，截至2023年3月20日公司股东户数为2.27万户，较上期（2023年2月10日）减少3573户，减幅为13.59%。美能能源股东户数低于行业平均水平
美能能源7月24日在交易所互动平台中披露，截至7月20日公司股东户数为20020户，较上期（7月10日）减少1465户，环比降幅为6.82%。证券时报•数据宝统计，截至发稿，美能能源收盘价为16.20
记者 | 陈慧东编辑 | 10月31日上市首日，美能能源（001299.SZ）高开后一路上涨，两次触及涨停**，于10时01分许封上涨停板。截至收盘，该股股价上涨43.97%，报15.39元/股，成交
美能能源2023年7月18日在深交所互动易中披露，截至2023年7月10日公司股东户数为2.15万户，较上期（2023年6月30日）增加59户，增幅为0.28%。美能能源股东户数低于行业平均水平。根据
多主力现身**榜，美能能源换手率达67.90%（11-24）
深交所2022年11月24日交易***息显示，美能能源因属于当日换手率达到20%的证券而登上**榜。美能能源当收22.57元，涨跌幅为-1.53%，换手率67.90%，振幅10.43%，成交额7.
多主力现身**榜，美能能源换手率达47.30%（11-23）
深交所2022年11月23日交易***息显示，美能能源因属于当日换手率达到20%的证券而登上**榜。美能能源当收22.92元，涨跌幅为9.98%，换手率47.30%，振幅12.57%，成交额4.9
11月30日美能能源（001299）**榜数据：机构净买入6.49万元
沪深交易所2022年11月30日公布的交易***息显示，美能能源（001299）因日换手率达到20%的前5只证券登上**榜。此次是近5个交易日内第5次上榜。截至2022年11月30日收盘，美能能源(0
美能能源将开启申购：上半年增收不增利，预计上市时市值20亿元
10月17日，陕西美能清洁能源集团股份有限公司（下称“美能能源”，SZ:001299）披露发行公告，并将于2022年10月18日开启申购。本次上市，美能能源的发行价为10.69元/股，发行市盈率20.
美能能源（001299）11月15日主力资金净卖出2095.05万元
截至2022年11月15日收盘，美能能源(001299)报收于20.1元，下跌1.03%，换手率21.43%，成交量10.05万手，成交额2.01亿元。11月15日的资金流向数据方面，主力资金净流出2
深交所2022年10月31日交易***息显示，美能能源因属于无**涨跌幅**的证券而登上**榜。美能能源当收15.39元，涨跌幅为43.97%，换手率7.15%，振幅23.95%，成交额5142.
陕西又一城燃公司IPO过会，美能能源“内生式增长”成效几何？
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 苗诗雨 陆肖肖 北京报道继陕天然气（002267.SZ）后，陕西第二家区域性城燃公司即将于近日上市发售。天然气资源和油气资源丰富的陕西地区，
加码新能源领域投资 美能能源拟投建集团总部暨西安智慧能源研究院
本报记者 殷高峰11月14日，美能能源发布公告称，公司与西安高新区管委会拟签订《美能能源总部暨西安智慧能源研究院建设项目协议书》，公司计划在西安高新区上市企业园建设美能能源总部暨西安智慧能源研究院，总
多主力现身**榜，美能能源换手率达55.10%（11-25）
深交所2022年11月25日交易***息显示，美能能源因属于连续三个交易日内收盘**涨幅偏离值累计20%、当日换手率达到20%的证券而登上**榜。美能能源当收24.83元，涨跌幅为10.01%，换
多主力现身**榜，美能能源换手率达32.22%（05-29）
深交所2023年5月29日交易***息显示，美能能源因属于当日换手率达到20%的证券而登上**榜。美能能源当收18.72元，涨跌幅为3.43%，换手率32.22%，振幅12.43%，成交额2.73
11月7日美能能源（001299）**榜数据：机构净卖出1216.39万元
沪深交易所2022年11月7日公布的交易***息显示，美能能源（001299）因日换手率达到20%的前5只证券登上**榜。此次是近5个交易日内第3次上榜。截至2022年11月7日收盘，美能能源(001
