在欧美老家“造军舰”,两任美国总统亲自代言,振华重工有多强?
对于我国基建来说,最辉煌的成绩不是修了多少大桥,盖了多少大楼,而是另辟蹊径拿捏了欧美的“军工科技”!
振华重工让美国州长为之惊叹
2021年9月9日,振华重工的远洋运输船“振华24号货轮”装载着4台巨型岸桥,从上海长兴岛出发,经过2个多月的长途跋涉,顺利抵达了美国马里兰州的巴尔的摩港。
马里兰州的州长拉里·霍根亲临现场,翘首以盼,喜悦之情溢于言表,这4台“钢铁巨擘”将会成为美国东岸最大型的岸桥之一,可以让巴尔的摩港的吞吐量翻倍,这是美国重振基建的关键一步。
拉里·霍根发表推特感慨道:对巴尔的摩港和马里兰州来说,这是一个历史性的日子!
你可能很好奇,为什么这四个大家伙,能让一州之长如此激动,答案很简单:因为美国造不出来,这玩意只有我国能造!
**拿出1.2万亿,签署各种法令,大喊着要振兴美国基建,但美国要从哪里开始振兴,怎么个振兴办法,却都由我国公司决定!
这一次振华重工,首先选择了“帮扶”马里兰州,这四台吊机能给马里兰州带来一整条产业链的经济效益,先他人一步而起飞,州长焉能不激动乎?
两位美国总统为振华代言
话说回来,作为一家享誉美国的我国基建企业,振华重工在国内低调的可有点过分。
很多国人第一次了解它,不是通过什么广告,而是通过两位美国总统的“倾情代言”。
2013年,一位黑色皮肤的总统,站在美国的迈阿密港侃侃而谈,他眉飞色舞地鼓励美国人:要重振美国基建,要重振美国制造业,要让美国再次伟大。
正当大家慷慨激昂,准备在总统号召下“撸起袖子加油干”的时候,一阵“不懂事”的妖风吹过,刮掉了总统身后龙门吊上的星条旗,赫然露出了“振华ZPMC”的字样,现场一片哗然,这条**迅速走红,获得了上亿的播放量。
振华重工一炮而红,瞬间妇孺皆知,对于这次意外代言,振华重工的董事长调皮表示:感谢美国总统奥巴**亲自代言,准备寄给他3000万美元做代言费!
有趣的是,当时**身为副总统,亲自见证了这尴尬的一幕,他绝对想不到,仅仅8年之后,也就是2021年11月,身为总统的他为了给自己1.2万亿的基建计划做宣传,还得不情不愿的来到巴尔的摩港,拿振华重工刚刚运到港口的4台巨型吊机做背景,又尬吹了一波“美国基建复兴计划”。
前有奥巴马,后有拜振华,不得不说,美国**爱“基建兴国”有着一种别样的执着。
虽然两位总统一再强调:我国是美国重回基建地位的最大竞争对手,绝不能惯着它!
但嘴上说着“对抗”,身体却很诚实,1.2万亿的基建计划能不能让美国振兴咱不知道,我国基建企业可是实实在在得到了大笔订单,成为了事实上的“获利者”。
前后两任美国总统“亲自代言”,“亲自下订单”,还不敢制裁它,振华重工到底有多强呢?
振华重工如何拿捏欧美军工
根据英国的《世界货运新闻》给出的统计:全球拥有大型港口码头的国家和地区一共120个,振华覆盖了104个,凭一家之力占据了全球80%的港机市场,占领了90%的欧美市场,连续23年雄踞世界第一,是当之无愧的“港机之王”。
顺便说一句,排名第二的欧洲港机,市场占有率仅存5%。
放眼全世界,但凡是有港机的地方,一定有振华港机的身影,别说美国总统,就算是美**工也绕不开它的光环照耀!
众所周知,美国一直视我国为竞争对手,历史上曾多次**和制裁过我国的产品和企业,对于保密度极高的军工科技,更是拒我国于千里之外。
但你知道吗?振华重工在外网的介绍中,给自己打出的标签是:“美国海军长期合作对象”,甚至“美国海军”这四个字还被贴心地加粗标黄,生怕其他老外看不到美**方的“双标行为”。
经过多年努力,振华重工不仅巧妙地融入了美**工行业,还通过其自主研发的大型龙门吊拿捏了美国的大型军舰,甚至是航母的建造!
龙门吊,也就是所谓的大型起重机,为什么它这么重要呢?因为现代版的大型舰艇,大型航母的建造技术,已经从以往的整体建造升级成了模块化建造,其建造流程是:不同的车间或者造船厂分别负责制造同一艘舰艇的部分舱室和设备,最后统一组装成“完整舰艇”。
我们来计算一下,一艘10万吨级别的美国航母,他的模块轻则几百吨重则数千吨,人力和常规器械根本**为力。
在这个世界上,只有振华的大型龙门吊,可以在大风环境下,吊起重达22000吨的重物平稳升空148米,其四两拨千斤起重力量和精密准确的组装能力,让整个西方世界望而兴叹!
所以呀,别看美国的航母编队总是牛气哄哄地,有事没事就出来太平洋绕一圈,总想秀一秀自己的肌肉,但事实是,没有振华的各种大型设备,不但美国的港口将无大型港机可用,美国航母甚至都无法开出家门口,这就是振华重工的实力。
不止是美国,2009年,英国人想要建造“伊丽莎白女王号”航母,堂堂大英帝国,事到临头才发现自己造不出千级别的龙门吊。
无奈之下,英国***只能通过造船厂,间接拨款2000万美金,从我国购买了一台千吨级的巨型龙门吊,为了展示航母国产的决心,他们给这台龙门吊起了一个地道的英国名字:“歌利亚”,乍一听,还以为是欧美制造!
2014年7月,伊丽莎白女王号顺利下水,为了庆祝这件国之大事,英国的BBC频道还专门制作了航母纪录片,虽然纪录片对来自我国的龙门吊只字未提,但细心的英国网友,还是从背景图中,看到了“上海振华”四个大字。
最后,在网友们的一通质疑之下,英国官方终于承认:来自我国的龙门吊,在航母建造过程中,起到了关键性作用。包括航母舰岛,滑跃甲板,甚至大型炮台在内的大型部件吊装工作,都是我国龙门吊完成的!
某些关键性的*作他们把控不来,还得我国工程师帮着组装,手把手去教,所以英国航母的秘密,在我国眼里,叫做没有秘密!
有了英国的官方认证,振华不仅在国际圈名声大振,还得到了“航母大国”印度的特别关注!由于印度的“超日王号”航母经常着火,一出海就故障,总是修不好,所以印度也想来一台我国龙门吊。
但印度这个国家把,总是喜欢在军事上碰瓷我国,我们自然不愿意和他做军事贸易,无奈之下,印度只好求助于自己的老大哥英国,希望英国能把“歌利亚”转手卖给印度。
英国人一看,反正我以后再想造航母,还能找我国订购新产品,这台二手的不卖白不卖,于是一转手,以4000万美金的**把龙门吊卖给了印度,白白用了一段时间不说,还狠狠赚了一笔,颇有当年“日不落帝国”的经商风范!
不战而屈人之兵,振华重工出海的意义所在
现如今,振华重工已经成了我国制造的一张名片,不止是美国,英国,印度,还有加拿大、法国、巴西、委内瑞拉、泰国、新加坡、苏丹,只要有港口的地方,就有振华港机的身影,只要有大型军舰的地方,就一定有我国振华的巨型龙门吊。
《孙子兵法》有云:上兵伐谋,其次伐交,其次伐兵,其下攻城。攻城之法为不得已,不战而屈人之兵,善之善者也。
在复杂多变的国际竞争中,在西方世界的重重**中,如果我国和人家玩军备竞赛,那不过是苏联的下场而已,是下下策。
老祖宗已经告诉了我们破敌制胜的办法,所谓上兵伐谋,当你的军舰没了我无法维修,当你的港口全是我的港机机械,当你的振兴由我的基建决定,你还有勇气和我开战吗?
什么海洋强国,什么航母集群,在强大的我国基建面前,统统都是**,此为上上策,善之善者也!
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