潍柴动力的发展与收购之路

潍柴于1946年在威海建厂，后迁至潍坊并于1953年更名为潍坊柴油机厂，开始引进外国设备并涉足柴油机领域。

1955年研制6160型中速柴油机，从此走上专业化道路，一直稳步发展。到1995年年底企业实现销售收入9.4亿元，利润260万元，生产柴油机近6万台。1992年国家实行市场经济，在这过程中潍柴由于经济转型不理想，在1998年濒临破产。

在这危难时刻奉献出自己一生的谭旭光上任董事长，从管理、营销、创新、产权和质量等五个方面对潍柴进行了为期六年的艰苦**，将潍柴从一个制度僵硬落后的国企转变为符合市场的现代企业，2004年实现营收100亿元，利润9个亿，并于当年成功在港交所上市。

2005年8月8日，潍柴以10.2亿元收购了原德隆系所持有的湘火炬集团，包括陕西重汽（51%，括号内为持股比例，下同）、法士特变速箱（51%）、汉德车桥（86.37%）、株洲湘火炬火花塞（100%）和株洲齿轮（87%）。潍柴动力也因此由单一发动机制造商一跃成为多元化的汽车产业集团，并掌握了由潍柴发动机+变速箱+车桥的动力总成**。

2006年潍柴重组山东巨力股份有限公司，并在次年借壳在深交所上市。

2009年收购法国博杜安，掌握了全系列的大缸径发动机的技术，由此打破卡特彼勒和康明斯等国际巨头的**。

同年，潍柴动力开始了国六产品的开发工作。

2009年底成立杨柴，负责生产小缸径发动机的生产。

2011年潍柴集团（潍柴动力母公司）重组亚星客车，正式进入客车市场，打造除重卡外的另一条产业链。

2012年潍柴集团在意大利豪华游艇法拉第经营低谷时期收购其75%的股权，其对大马力船用发动机的需求可推动博杜安的大缸径发动机增长。

同年潍柴动力收购凯傲集团25%的股份（后多次增持，到目前持股约45%，为第一大股东）和林德液压合伙企业70%的股份，从而切入叉车和液压市场。

2014年潍柴发动机率先完成国内首台欧六认证（相当于国六的水平），又一次走在行业前列。

2015年凯傲收购比利时英杰明自动化部门，开始布局物流搬运领域。

2016年凯傲收购德马泰克(100%)和美国的RetrotechInc.(100%),开始全面布局智能物流领域。

同年，潍柴收购弗尔塞（33.5%）开始布局燃料电池电堆领域。

2017年潍柴和博世达成战略合作关系，共同合作开发氢燃料电池及相关部件。

同年潍柴收购美国PSI（50%，40.7%股权加+10%认购期权）。PSI公司也是从事燃料电池领域，主要是天然气发动机领域，潍柴也将借助PSI的收购快速打开美国市场，进一步推荐国际化布局。

2018年潍柴收购巴拉德19.9%的股权并获取了LCS电堆的独家授权，开始全面布局燃料电池。巴拉德是世界级的氢能电堆龙头企业，也是质子交换膜燃料电池的开创者。在氢燃料电池这块计划达到70%的市场份额，今年年底也会有潍柴和巴拉德年产2万台的合资工厂建成投产。

同年收购英国锡里斯（20%），在固态氧化物燃料电池（SOFC）领域开始全面合作。SOFC的门槛也比较高，且市场前景很大，目前在国内还是潍柴一家独大。

也是在这一年，潍柴完成国内首台国六（2020年7月1日实施）认证，领跑行业。

2019年潍柴继续深耕新能源的布局，收购德国欧德思（80%）和奥地利威迪斯（51%）。

同年潍柴也通过收购清智科技（55%）进军智能驾驶领域，这家公司主要是研发L4和L5级别的商用车驾驶辅助**ADAS，未来将推动农机装备、重卡、叉车等商用车的无人化。也是在同年，潍柴宣布与华为进行无人驾驶**的合作。

时间来到2020年，潍柴收购盛瑞传动（38%）。盛瑞传动掌握8AT变速箱（主要用于轿车，包括轻卡、SUV等，技术含量高）的生产和开发，但由于体量太小，售后不力，下游不敢采用。于是潍柴将其收购，凭借自身发达的网络布局，预计2025年达到50万的产能，力争达到100万台。

同年收购DAI(100%)，DAI是一家物流软件提供商，能够帮助德马泰克继续扩大软件组合。

同样是2020年，潍柴发布全球首款50%热效率国六商业化发动机，几乎是孤独求败（壁垒极高且利润率高）。

2021年，潍柴宣布收购瑞士飞速空压机（用于提供适度氧气的装置，类似于燃料电池的肺），进一步完善燃料电池布局。

同年潍柴集团战略重组雷沃重工（60%），并在前段时间潍柴动力收购了剩余40%的股权。雷沃重工专注于农机装备领域，在潍柴的加持下，未来将向高端化、智能化、新能源化和无人化迈进，为潍柴的CVT动力总成、高端液压动力总成、无人驾驶技术提供增量。2020年雷沃营收200亿元，随着智慧农业、大功率化、高端化和龙头集中效应加持，预计2025年实现500亿元的营收，力争扭转我国农业大而不强的局面。

001299美能能源估值分析及打新申购建议

一 公司基本情况速览总股本：1.879亿 总发行量 :4690万 发行**：10.69元 募资总额：5.01亿发行市盈率:20.42倍 行业市盈率:19.12倍所属行业：燃气生产和供应 所属区域：陕西

美能能源（001299）12月6日主力资金净买入1125.28万元

截至2022年12月6日收盘，美能能源(001299)报收于27.53元，上涨2.92%，换手率39.8%，成交量18.67万手，成交额5.05亿元。12月6日的资金流向数据方面，主力资金净流入112

美能能源11月8日主力资金净卖出3991.53万元

截至2022年11月8日收盘，美能能源(001299)报收于22.69元，上涨3.18%，换手率71.38%，成交量33.48万手，成交额7.75亿元。资金流向数据方面，11月8日主力资金净流出399

专访美能能源董事长晏立群：紧随绿色低碳能源**大潮 捕捉清洁能源发展新商机

90年代初，****前沿的深圳还处在草莽创业的时期，那时候，深圳吸引了一批又一批来自全国各地的年轻人，晏立群就是其中之一。从外出闯荡到回乡扎根，从推销液化气灶具到推广应用天然气，从“打工人”到创业者，

美能能源(001299)7月20日股东户数2万户，较上期减少6.82%

近日美能能源披露，截至2023年7月20日公司股东户数为2.0万户，较7月10日减少1465.0户，减幅为6.82%。户均持股数量由上期的8731.0股增加至9370.0股，户均持股市值为15.18万

美能能源股东户数下降13.59%，户均持股3.53万元

美能能源2023年3月22日在深交所互动易中披露，截至2023年3月20日公司股东户数为2.27万户，较上期（2023年2月10日）减少3573户，减幅为13.59%。美能能源股东户数低于行业平均水平

美能能源最新股东户数下降6.82% **趋向集中

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美能能源2023年7月18日在深交所互动易中披露，截至2023年7月10日公司股东户数为2.15万户，较上期（2023年6月30日）增加59户，增幅为0.28%。美能能源股东户数低于行业平均水平。根据

多主力现身**榜，美能能源换手率达67.90%（11-24）

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多主力现身**榜，美能能源换手率达47.30%（11-23）

深交所2022年11月23日交易***息显示，美能能源因属于当日换手率达到20%的证券而登上**榜。美能能源当收22.92元，涨跌幅为9.98%，换手率47.30%，振幅12.57%，成交额4.9

11月30日美能能源（001299）**榜数据：机构净买入6.49万元

沪深交易所2022年11月30日公布的交易***息显示，美能能源（001299）因日换手率达到20%的前5只证券登上**榜。此次是近5个交易日内第5次上榜。截至2022年11月30日收盘，美能能源(0

美能能源将开启申购：上半年增收不增利，预计上市时市值20亿元

10月17日，陕西美能清洁能源集团股份有限公司（下称“美能能源”，SZ:001299）披露发行公告，并将于2022年10月18日开启申购。本次上市，美能能源的发行价为10.69元/股，发行市盈率20.

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截至2022年11月15日收盘，美能能源(001299)报收于20.1元，下跌1.03%，换手率21.43%，成交量10.05万手，成交额2.01亿元。11月15日的资金流向数据方面，主力资金净流出2

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11月7日美能能源（001299）**榜数据：机构净卖出1216.39万元

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