摘帽后获机构关注,这三家锂电相关公司股价都涨了

2023-05-25 界面新闻

实习记者 | 马悦然

在今年摘帽的公司中,新能源赛道中的锂电板块备受关注。

上证报资讯数据显示,今年以来,已有超80家A股公司得以摘帽。其中,海马汽车(000572.SZ)、秦川机床(000837.SZ)、藏格控股(000408.SZ)、融捷股份(002192.SZ)、海陆重工(002255.SZ)、胜利精密(002426.SZ)、北清环能(000803.SZ)、我国铁物(000927.SZ)、江特电机(002176.SZ)九家公司近期获得机构投资者关注,并实地进行了调研交流。

机构关注的摘帽公司集中在汽车、化工、电气设备、机械设备、电气设备等领域,其中三家与锂电板块相关,分别为藏格控股、融捷股份和江特电机。

摘帽则是指ST类股票的财务状况恢复正常,撤销股票代码前的ST标记。ST股票指“特别处理”的股票,提示该股票存在退市风险。

据界面新闻统计,上述三家锂电相关公司摘帽后,股价均出现不同程度的上涨。

截至6月23日收盘,藏格控股报收20.85元,上涨4.25%,总市值415.7亿元;较摘帽前一个交易日上涨47%。

江特电机今收7.65元,上涨2.96%,总市值130.53亿元;较摘帽前一个交易日上涨6.1%。

融捷股份今收68.99元,涨4.91%,总市值179.14亿元;较摘帽前一个交易日上涨约58.6%。

5月11日,藏格控股发布《关于撤销对公司股票交易实施退市风险警示的公告》,5月12日起开始撤销退市风险警示。

藏格控股6月8日消息称,该公司接待了名禹资产等19家机构调研。机构调研记录显示,天风证券、东方基金、浙商证券、红筹投资、申万宏源、上投摩根、国寿养老等均在列。

藏格控股主营钾肥(氯化钾)的生产和销售,2017年8月进军新能源领域。其在察尔汗盐湖建设年产2万吨的碳酸锂项目,年产1万吨碳酸锂的一期工程已顺利建成投产。

机构投资者对藏格控股的关注聚焦在碳酸锂业务上。藏格控股称,其1万吨碳酸锂产品为电池级碳酸锂,目前日产量为30吨左右,未来其将充分利用盐湖资源,进一步深入开发氯化钾、碳酸锂两大主营业务。

一季报显示,藏格控股实现营收4.29亿元,同比增长57.7%;实现归母净利润2.53亿元,同比扭亏为盈。上年同期为亏损2.7亿元。

江特电机的主要业务为锂云母采选及碳酸锂加工、特种电机的研发生产和销售。

4月14日,江特电机撤销退市风险警示。4月25-27日,该公司密集接待了三波机构投资者。

机构投资者主要聚焦该公司的主业,问题涉及锂云母原矿年开采量、锂辉石提锂产线何时开始生产、碳酸锂生产线产能等。

江特电机回应称,其自有锂云母原矿年开采量近120万吨;一条锂辉石提锂产线今年3月初开始投产;现阶段锂辉石提锂产线生产使用的是原库存的2万吨锂精矿,另已签订4万吨锂精矿采购合同,并正积极推进寻找新的资源渠道。

3月22日,融捷股份正式摘帽。该公司主营金属及金属矿**、能源技术研究、技术开发服务等。

公告显示,融捷股份于5月11日接受八家机构调研。其中资产管理公司三家、证券公司三家、投资公司两家。调研后最近的5个交易日,该公司的主力资金流向呈现净买入4258.21万元。

该公司在同花顺金融研究中心回答投资者问题时表示,其目前已形成较为完整的锂电材料产业链布局,其中以锂矿采选、锂盐及深加工和锂电设备为主,以镍钴锂湿法冶炼及深加工和锂电池正极材料为辅。


崛起的中科系,被改变的我国芯片产业格局

当前,以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中,你首先想到的会是哪几企业?答案有很多,但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量,“中科系”旗下

芯片战场丨芯片领域三箭齐发 英特尔跑步突围

21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞,英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日,2023英特尔on技术创新大会于美国加利

OPPO重启芯片业务?国产芯片或需告别“单打独斗”

财联社9月19日讯(记者 唐植潇)近日有消息称,OPPO将会重启芯片业务,并且“有部分员工已经回流,加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实,对方表示“不予置评”。特百惠(我国)数字与

600亿颗芯片!我国巨头正式宣布,美媒:**也没料到制裁这么快

我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场,拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长,包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等,这些设备都需要高性能的芯

最新手机芯片天梯图:A17、华为麒麟9000S,排在什么位置?

近日,最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro,虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显,但论性能,可以碾压任何安卓芯片,甚至是领先2代的。另外一款芯片,则是华为麒麟9000S,当然,这颗芯片工艺

韩国芯片连续13个月暴跌,尹锡悦指责我国不采购,外媒:自食其果

据韩国媒体称,韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了,比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国,话里话外都是指责,他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因,我国应该帮助

我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序?美国很担心,指出我国关键弱点

我国在芯片半导体领域一直深受美国的**,通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档,不过随着我国科技企业近几年的突破,目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果

没有他,我国芯片发展至少要**十年?

前几天,华为一声不响的上线了mate60系列,带着麒麟芯片9000s强势回归,吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后,我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父,为回**造芯片,被开除**户籍,

陈清泰:未来汽车颠覆传统,50%以上的零部件体系面临重构

【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性,使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日,在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上,我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,智能汽车的价值链

「姿势」一辆汽车由多少个零件组成?保证你说不清...

投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计,一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车,如F1赛车等,其**零部件的数量可达到2万个

全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业

【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜,是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中,汽车制造商和零部件厂商共占据33席(除去大型工程车辆企业),

汽车零部件企业哪家强?除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详

文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日,由《我国汽车报》主办,罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中,博世、**、电装位列2019全球汽车零部件

汽车零部件行业现状及产业链

行业现状(Reference:产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况)中汽协预测:2022年我国汽车销量达到2700万辆,新能源销量超过550万辆(Reference:乘用车市场信息联席会)以乘

全球十大汽车零部件供应商,核心技术都被他们垄断,自主遗憾缺席

提到电影,我们会想到张艺谋、冯小刚,而很少会想到幕后的制作人;提起流行乐,我们会想到周杰伦、萧敬腾,而很少会想到背后的作词人。台前台后,一幕之别,知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此,知名车企我们都

高清汽车各零部件构造图,看完你就是汽车专家!

2023世界移动通信大会即将举行,大批中企强势回归!

来源:环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后,全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日,由全球移动通信**协会(GSMA)主办的20

太空新赛道:6G时代的卫星通信,究竟是什么?

近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能,成为一大亮点,不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来,手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋,也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托,率先把“卫星

光纤#光纤通信

国内企业在光通信产品的参数测试过程中,通常使用国外的先进测试设备。然而,这些测试仪器之间往往是孤立存在的,需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错,而且测试效率低下。

龙头20cm涨停,7天股价翻倍!一文看懂卫星通信前世今生及产业链

卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升,截至发稿,该股股价20cm涨停,7个交易日累计涨幅近113%,现报23.52元续刷阶段新高,总市值155.9亿元。消息上,有媒体从供应链获悉,Mate 60 P

工信部:目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件

针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议,工信部近日给出了官方回复。此前,有网友在人民网留言板向工信部留言称,“现在电话都是实名制,电话号绑定的***及一些主流的软件较多,更换号码后造成一系列问题

AD
更多相关文章