汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件企业百强榜前三名；潍柴、华域、海纳川三家企业则领跑我国汽车零部件企业百强榜单。
从发布的榜单来看，过去的一年，受汽车行业整体大环境不景气的影响，国内各大零部件企业发展明显放缓。数据显示，2019年百强企业在2018年营收总额为1.18万亿元，相比2017年仅增长13.3%。与此同时，面对市场销量疲软，部分零部件企业营收出现负增长，2019年国内百强企业中有40%营收呈现下降态势。
从细分领域来看，受到汽车新四化趋势影响，国内零部件企业以新能源和智能汽车电子两大板块增长优势明显，尤其是在新能源板块，宁德时代和比克电池的增幅较大。
而从国际市场来看，全球零部件百强企业整体发展平稳，2019年国际百强企业中有86家实现收入正增长，2000亿级企业达到7家，百强企业2018年总营收约为7.37万亿元，同比增长约12%。
另外，在2019全球零部件百强榜单中，仅有8家我国企业榜上有名，分别是潍柴、华域、海纳川、均胜电子、中航汽车、宁德时代、玉柴、中策橡胶。从入围数量来看，比上一年度减少10家。
编辑点评：整车市场进入“寒冬”，汽车零部件企业同样不好过。相比于博世、**等全球知名零部件企业广受整车企业青睐，持续增长，国内的大部分传统零部件企业显然还未有能拿得出手的核心技术，形成自己的市场竞争力，因此出现大幅下滑也在预料之中。
可喜的是，在汽车产业新四化的大趋势下，国内以新能源板块为主的新兴零部件企业成长迅速，而且不光在国内市场风生水起，同样得到了全球知名跨国车企的认可。就比如宁德时代，目前已与宝马、戴姆勒、大众等企业开展深度合作；而均胜电子也在汽车安全领域迈入了日本市场。可以说，未来车市寒冬仍将持续，对于广大零部件企业尤其是国内企业来说，需要直面市场变化和消费者需求，及时调整业务战略，这样才能在激烈的市场竞争中不被淘汰。
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