什么是Wi-Fi 6?这12个问题为你讲清楚
5G来了,WiFi 6也来了。关于5G,无论是朋友圈,还是媒体上,大家已经了解很多。但是,对于WiFi 6,很多人依然不清楚。今天,我们一次性为你解答WiFi 6的所有问题。
1. WiFi 6是什么?
用技术术语来说,WiFi 6是802.11AX。2018年10月4日,WiFi联盟宣布将下一代WiFi技术802.11AX更名为WiFi 6。802.11AX名字变了,前几代WiFi名称也要相应改变:
802.11ac变成WiFi 5;
802.11n变成WiFi 4
以下是早期的WiFi出现年份和全新的WiFi名称:
802.11b — Wifi 1 (1999)
802.11a — Wifi 2 (1999)
802.11g — Wifi 3 (2003)
802.11n — Wifi 4 (2009)
802.11ac — Wifi 5(2014)
在笔者看来,以前的WiFi命名比较复杂、繁琐,更重要的是普通消费者不是很明白。改成数字后,WiFi名称简单、统一,用户辨识度高。普通人买路由器,只要比较“WiFi后面的数字大小即可”,非常直观、简单。
2. WiFi 6到底有多快?相比WiFi 5,它快多少?
对于80Ghz信道上的单个空间流,WiFi 5的理论速度是866MB/s,WiFi 6的理论速度是1201MB/s。
WiFi 4的理论速度是150Mb/s,WiFi 5的理论速度是WiFi 4的6倍。相比这个,WiFi 6比WiFi 5的速度并没有快很多,更应该关注的是“效率”。
并且,“理论速度”是不准确的。在实际生活中,WiFi性能表现会有所不同,这取决于无线接入点和设备所处的范围、障碍物、空中其他信号和无线电的质量。
3. 如果我将AP升级到WiFi 6,原来的802.11ac / 802.11n / 802.11a/b/g设备是否仍然可以正常工作?WiFi 6可以后向兼容吗?
WiFi 6可以后向兼容。这就是说,不要期望仅仅通过升级AP就能获得性能提升——客户端设备也需要是WiFi 6。
4. 如何在802.11ax中实现后向兼容?
具有802.11ax的无线电设备使用OFDM或OFDMA能与其他802.11ax无线电通信。
具有802.11ax无线电的设备使用OFDM或HR-DSSS可以与老旧的无线电通信。
当仅发生802.11ax OFDMA会话时,将使用RTS/CTS(请求发送/清除发送)机制来推迟传统传输。
补充一下:
OFDM——即正交频分复用技术,它是多载波调制的一种。通过频分复用实现高速串行数据的并行传输, 它具有较好的抗多径衰弱的能力,能够支持多用户接入。
OFDMA——即正交频分多址,它是将无线信道划分为多个子信道(子载波),形成一个个频率资源块,用户数据承载在每个资源块上,而不是占用整个信道,实现在每个时间段内多个用户同时并行传输。
5. WiFi 6可以解决哪些问题?
传统上,WiFi性能在负载下无法预测。802.11ax是更有确定性的,包括在延迟和吞吐方面。802.11ax背后的主要焦点不是速度。该标准解决了“大量设备”连接到网络出现的网络拥塞和容量问题。
相比WiFi 5,WiFi 6网络带宽提升4倍,并发用户数提升4倍,网络时延从平均30ms降低至20ms。无线接入点(AP)能同时处理多达12个的WiFi流。
6. WiFi 6怎么解决效率的问题?
以前的WiFi协议,这个无线接入点(AP)一次只能与一台设备“会话”。但是,WiFi 6让无线接入点(AP)具备从多台设备同时发送和接收数据的能力。
传统上,在802.11中,存在DCF(分布式协调功能)的概念。这意味着,如果你是准备传输数据的无线电,你需要首先看看是否有其他人在使用这个频道。这意味着,即使你是WiFi 5,你仍然需要“排队轮着你”并争取到与其他较旧的802.11a/b/g设备进行频道访问。
换句话说,在任何给定的时间点——对于一个通道,在一个信号强度范围内只有一个帧可以在该通道上。因此,不同的设备必须互相寻找,以便在它们可以“会话”之前看看其他人是否在“会话”。
另一个有趣的特征是“TWT”的概念。TWT,即目标唤醒时间,允许AP规划与设备的通信,协商什么时候和多久会唤醒发送/接受数据,可将终端分组到不同的TWT周期,减少了保持天线通电以传输和搜索信号所需的时间,意味着减少电池消耗并改善电池续航表现,同时也减少唤醒后同时竞争无线资源的设备数量。
基于TWT技术,未来连入WiFi中的所有智能设备,每台设备可以建立“唤醒协议”,终端设备仅在收到自己的“唤醒”信息后才进入工作状态,而其余时间均处于休眠状态。这让一些需要高宽带通信的物联网设备成为可能,比如智能办公设备,TWT可以节省7倍的电池功耗。
7. 我的WiFi工作很好。我真的需要升级到WiFi 6吗?
这取决于你自己。WiFi 6解决的问题是“密集部署方案”。有很多的CCI的地方——公共信道干扰。许多客户端设备试图同时访问WiFi。在很多公共的无线接入点,比如机场、体育馆等地方,这些都是WiFi 6可以发挥自身特长的场景。它自身的特性,可以更好地使用无线介质。
还有提示,如果你的客户端不支持最新的协议,那么升级你的AP几乎没有好处。802.11ax提供了对PHY和MAC层的增强,这应该可以改善有限频率带宽中的*作——但这只有在客户端也可以使用时。
你仍然可以受益于MU-MIMO多用户多入多出带来的好处,但是这可能不足以证明升级的成本。
这就是说,如果你在802.11ac和802.11ax之间决策,建议你选择最新的技术,将来可以证明你的明智选择。
8. 我认为2.4GHz“死了”。802.11ax是否增加了对2.4Ghz频谱的支持?
WiFi 6是双频,而它的前身仅为5Ghz频谱。一些供应商试图在2.4Ghz上实现WiFi 5,但该标准仅批准了5Ghz无限电。
笔者认为2.4Ghz是源于经济驱动,无论是旧的,还是更新后的,都支持更便宜的2.4Ghz。虽然2.4Ghz更容易受到干扰,但它确实提供了更好的接收性。也就是说,它可以在更远的距离“接收”。
由于WiFi 6的新增强功能,比如BSS着色技术,即使“仅仅2.4Ghz”的设备也将受益。
9. 802.11ax是官方标准码?
不,IEEE计划在2019年第3季度的某个地方批准该协议标准。也就是说,思科、华硕和网件等网络厂商已经开始向市场推出802.11ax产品。
10. WiFi 6是全双工通信吗?
恐怕不是,使用OFDMA,你只需将20Mhz通道划分为2Mhz子通道。它仍然是半双工的,可以将其视为具有共享带宽的半双工交换机。
虽然许多大牌厂商都支持**用于未经许可的WiFi 频谱的6Ghz频段,但这种情况没有发生。我们仍然在2.4Ghz和5Ghz两个频段上运行设备。
11. 802.11ax设备什么时候可以上市?
全球超过70%的设备芯片由博通制造。我们预计2020年第二季度,WiFi 6设备可以普及。
目前,已经有人谈到三星和LG生产的一些手机将推出兼容802.11ax。
12. 什么是BSS着色技术?
BSS(Basic Service Set),增加 6bit 的标识符,区分不同AP相同信道的BSS,6bit至于报文头部,这样AP收到非自己的报文时无需像以前那样整包解封装后才丢掉,只要解封装物理导码即可丢弃从而避免冲突,这样使用信道资源更有序、更确定,从而大幅提升密集环境中**整体性能。
当前,以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中,你首先想到的会是哪几企业?答案有很多,但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量,“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞,英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日,2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯(记者 唐植潇)近日有消息称,OPPO将会重启芯片业务,并且“有部分员工已经回流,加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实,对方表示“不予置评”。特百惠(我国)数字与
600亿颗芯片!我国巨头正式宣布,美媒:**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场,拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长,包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等,这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图:A17、华为麒麟9000S,排在什么位置?
近日,最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro,虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显,但论性能,可以碾压任何安卓芯片,甚至是领先2代的。另外一款芯片,则是华为麒麟9000S,当然,这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌,尹锡悦指责我国不采购,外媒:自食其果
据韩国媒体称,韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了,比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国,话里话外都是指责,他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因,我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序?美国很担心,指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**,通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档,不过随着我国科技企业近几年的突破,目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天,华为一声不响的上线了mate60系列,带着麒麟芯片9000s强势回归,吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后,我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父,为回**造芯片,被开除**户籍,
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性,使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日,在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上,我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计,一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车,如F1赛车等,其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜,是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中,汽车制造商和零部件厂商共占据33席(除去大型工程车辆企业),
汽车零部件企业哪家强?除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日,由《我国汽车报》主办,罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中,博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状(Reference:产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况)中汽协预测:2022年我国汽车销量达到2700万辆,新能源销量超过550万辆(Reference:乘用车市场信息联席会)以乘
全球十大汽车零部件供应商,核心技术都被他们垄断,自主遗憾缺席
提到电影,我们会想到张艺谋、冯小刚,而很少会想到幕后的制作人;提起流行乐,我们会想到周杰伦、萧敬腾,而很少会想到背后的作词人。台前台后,一幕之别,知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此,知名车企我们都
来源:环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后,全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日,由全球移动通信**协会(GSMA)主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能,成为一大亮点,不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来,手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋,也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托,率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中,通常使用国外的先进测试设备。然而,这些测试仪器之间往往是孤立存在的,需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错,而且测试效率低下。
龙头20cm涨停,7天股价翻倍!一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升,截至发稿,该股股价20cm涨停,7个交易日累计涨幅近113%,现报23.52元续刷阶段新高,总市值155.9亿元。消息上,有媒体从供应链获悉,Mate 60 P
工信部:目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议,工信部近日给出了官方回复。此前,有网友在人民网留言板向工信部留言称,“现在电话都是实名制,电话号绑定的***及一些主流的软件较多,更换号码后造成一系列问题