中电联：统筹能源安全与绿色转型 建设以电为核心的新型能源体系
来源：【人民网】
人民网北京3月29日电（记者杜燕飞）日前，在我国电力企业联合会（以下简称中电联）举办的2023年经济形势与电力发展分析预测会上，中电联爱委**、常务副理事长杨昆表示，预计2023年全社会用电量增速在6%左右，要确保能源产业链供应链安全，加快建设以电为中心的新型能源体系，发挥能源电力对经济社会的基础性支撑作用，为我国经济稳步回升蓄力赋能，满足人民群众美好生活的用电需求。
发挥能源电力对经济社会的支撑作用
“随着经济形势的整体回升向好，全社会电力消费将有较大幅度增长。”杨昆表示，据中电联预测，2023年全社会用电量将达9.15万亿千瓦时，一季度增速将超过3%，全年增速在6%左右。1月至2月，全社会用电量1.38万亿千瓦时，同比增长2.3%，增速与2022年四季度增速基本接近，总体延续平稳增长态势。预计2023年全国电力供需总体紧平衡，部分区域用电高峰时段电力供需偏紧。
在他看来，在电力供需偏紧的背景下，当前电力行业面临着新挑战。近年来，天然气和煤炭等能源大宗商品**飙升，国际能源市场变化产生的影响通过多种渠道传导至我国，确保能源产业链、供应链安全已成为当前能源电力行业的重要任务。同时，随着各行业电气化进程加快，非传统电力负荷快速发展，波动性和敏感性增强。新能源装机比重持续增加，但未能形成电力供应的可靠替代。预计2023年新能源装机将超过9亿千瓦、占比超过30%，随机性、间歇性和波动性电源占比大幅增加, 沙戈荒等新能源基地加快开发，**调节能力建设缺乏统筹，电力**运行支撑性电源占比相应降低、调峰资源不足的情况进一步加剧，调节压力明显增大。
“我们要把稳增长放在首要位置，实现质的有效提升和量的合理增长。”杨昆强调，电力工程技术含量高、产业链长、带动力强、市场前景广阔，涉及材料供应、设备制造、物流运输等领域，加大电力投资可以有效服务稳增长、稳就业。要发挥能源电力对经济社会的基础性支撑作用，为我国经济稳步回升蓄力赋能。
他表示，电力行业要推进跨行业、跨领域合作协同，统筹新基建和新能源发展，源网荷储全链条合力，提升产业链供应链韧性和安全水平，推进一批大型项目建设，为经济社会发展增添蓬勃活力。优化电力营商环境，保障企业用电需求，支持实体经济发展。与上下**业协同推动电气化发展，持续改善电能质量，满足人民群众美好生活的用电需求。
建设以电为中心的新型能源体系
在杨昆看来，电力**是一、二次能源转换的枢纽，在能源体系中居于核心地位，是规划建设新型能源体系的关键。加快规划建设新型能源体系，需要加强能源产业链供应链自主可控，能源产业不断升级优化，以高度电气化加速改变能源使用方式。
“我们要科学统筹安全与转型，确保能源电力安全可靠供应。”他强调，要坚持“先立后破”，加快发展风电、太阳能发电，因地制宜开发水电，积极安全有序发展核电，实施可再生能源替代行动。统筹布局电力源网荷储，提升安全可靠供电水平。立足国情，发挥煤电兜底保障作用，坚持适度超前原则，加强燃料储备，科学确定并优化调整煤电规模和布局。完善电力供需预测预警机制，加快电力**调峰能力建设，提升居民和**业用电负荷弹性，持续优化电网配置电力资源能力。实时掌握气象、水情信息，准确掌握可再生能源发电出力变化，及时做好极端天气条件下能源电力应急保障安排。
杨昆同时表示，当前，我国电力市场主体有待继续培育，市场体系和机制建设正在推进，但是各省级市场建设进度不一，中长期、现货、辅助服务市场的功能，还不能满足各类市场主体需求。现行电力市场对新能源的适应性不足，新能源参与市场比例不高，且以省间交易为主。燃煤发电的容量价值、灵活资源的调节价值尚未得到合理体现，辅助服务成本有待疏导。
“我们要加快推进适应能源结构转型的电力市场建设，建立适应新能源特性的市场交易机制和合约调整机制。”他认为，完善绿色电力交易机制，常态化开展绿电、绿证交易，发挥电力市场对新型能源体系建设的支撑作用。完善峰谷分时电价政策，适度拉大峰谷价差，丰富市场交易品种，合理分摊新能源发电产生的整体**性成本，通过**信号引导储能、虚拟电厂等灵活资源参与调峰调频等辅助服务。分阶段推动跨省跨区输电**由单一制电量电价逐步向两部制电价过渡，加大有偿调峰补偿力度,推动破除跨省跨区交易壁垒，加快构建全国统一电力市场体系。
建设新型能源体系，也要强化科技创新引领作用。杨昆表示，要加大新技术示范、应用和推广。拓宽储能、氢能、能源互联网等技术多元化应用。开展智慧电厂、智能电网、智能用电、虚拟电厂、微电网、增量配电网等试点示范。在具备高比例清洁能源接入、高密集负荷接入、高度市场化特征的地区，开展新型电力**建设试点，推动建设以电为中心的新型能源体系。（实习生胡琦兰对此文亦有贡献）
本文来自【人民网】，仅代表作者观点。全国爱媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
ID：jrtt
当前，以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中，你首先想到的会是哪几企业？答案有很多，但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量，“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与
600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场，拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长，包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等，这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图：A17、华为麒麟9000S，排在什么位置？
近日，最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro，虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显，但论性能，可以碾压任何安卓芯片，甚至是领先2代的。另外一款芯片，则是华为麒麟9000S，当然，这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果
据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**，通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档，不过随着我国科技企业近几年的突破，目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日，在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上，我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜，是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中，汽车制造商和零部件厂商共占据33席（除去大型工程车辆企业），
汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状（Reference：产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况）中汽协预测：2022年我国汽车销量达到2700万辆，新能源销量超过550万辆（Reference：乘用车市场信息联席会）以乘
全球十大汽车零部件供应商，核心技术都被他们垄断，自主遗憾缺席
提到电影，我们会想到张艺谋、冯小刚，而很少会想到幕后的制作人；提起流行乐，我们会想到周杰伦、萧敬腾，而很少会想到背后的作词人。台前台后，一幕之别，知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此，知名车企我们都
来源：环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后，全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日，由全球移动通信**协会（GSMA）主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能，成为一大亮点，不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来，手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋，也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托，率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中，通常使用国外的先进测试设备。然而，这些测试仪器之间往往是孤立存在的，需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错，而且测试效率低下。
龙头20cm涨停，7天股价翻倍！一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升，截至发稿，该股股价20cm涨停，7个交易日累计涨幅近113%，现报23.52元续刷阶段新高，总市值155.9亿元。消息上，有媒体从供应链获悉，Mate 60 P
工信部：目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议，工信部近日给出了官方回复。此前，有网友在人民网留言板向工信部留言称，“现在电话都是实名制，电话号绑定的***及一些主流的软件较多，更换号码后造成一系列问题
