中美家用纺织品产品标准对比分析（一）——床上用品类
2020年5月1日，GB/T38414—2019《家用纺织品分类》标准正式实施，标准中将家用纺织品定义"用于家庭及部分特定场所(如宾馆、剧场、休闲场所、交通工具等)的纺织用品”，通常区别于服装用纺织品和产业用纺织品，包括床上用品、毛巾、布艺制品、地毯、厨卫用纺织品等。本文根据GB/T 38414—2019《家用纺织品分类》对床上用品、毛巾、布艺用品、厨卫用品和地毯类产品的分类，与美国家纺产品的分类标准进行比对，主要选取我国和美国相关产品标准进行差异分析，为相关企业的生产、检验检测机构的检验检测工作和标准制修订趋势提供一些技术参考。
标准分类比较
1我国床上用品标准分类
我国床上用品标准涉及国家标准（GB）、行业标准（FZ）、地方标准（DB）十余项，从产品种类、织物类型及生产工艺方面划分为不同产品标准。按照产品种类分为床单，被、被套和床罩、枕套三类，按照织物类型分为针织、机织，按照工艺分为磨毛、手工粗布等，产品标准分类较细。主要因为我国纺织产品标准最初是生产型标准，以组织生产为依据，从指导企业生产的角度来制定，根据产品生产企业不同（例如：毛纺织、棉纺织、丝纺织）或加工工艺不同（例如：机织、针织；精纺、粗纺）来分类制定标准，并且由不同的纺织品标准化分委会归口管理，形成了各类原料产品“纱线—**布—印染布”的标准链。
以GB/T 22797—2009《床单》为例，不同于美国ASTM床单标准均适用于机织、针织或植绒产品，我国标准仅适用于机织床单产品。近年来，纺织纤维使用的多元化使得许多纺织产品都是由多种纤维混纺制成的，不易简单地归于某类纺织品，这就不可避免地造成了我国同一纺织产品有多于一个产品标准与其对应的局面，而这多个产品标准的考核指标有时不完全一致，而不同的产品标准的考核指标常不完全一致，容易造成混乱，有些企业为了规避监管风险或降低生产成本，选择实施指标要求较低的产品标准。
2美国床上用品标准分类
美国几乎没有纺织品和服装的国家产品标准，主要以美国材料与试验协会（ASTM）标准为代表，大多数是按照产品的最终用途分类的方法制定标准（见表1）。床上用品类产品标准适用产品种类较多，单一标准适用的产品范围广泛，主要从用户和市场的角度出发，产品标准体系分类依据简单明了。以ASTM D4037—02(2013) 《机织、针织或植绒床单织物标准性能规范》为例，按照织物类型均适用于机织、针织或植绒产品，不依产品所用不同的纺织纤维类别（棉、毛、丝、麻或化纤）划分。
表1 中美床上用品类主要标准列表
标准考核项目比较
1我国标准考核项目
我国标准除了基本物理性能外，另外规定了安全性能，内在质量还应满足强制性标准GB 18401—2010《国家纺织产品基本安全技术规范》中的安全要求，包括pH值、**、色牢度、可分解致癌芳香胺染料和异味，对于婴幼儿及儿童纺织产品应符合GB 31701—2015《婴幼儿及儿童纺织产品安全技术规范》，其中A类婴幼儿用品的有害物质重金属铅含量不超过90m/kg，镉含量不超过100mg/kg，邻苯二甲酸酯含量不超过0.1%。
此外，我国只有GB 31701—2015 《婴幼儿及儿童纺织产品安全技术规范》对婴幼儿及儿童纺织产品的外层面料考核燃烧性能，要求阻燃等级应达到1级(正常可燃性)；羊毛、腈纶、改性腈纶、锦纶、丙纶和聚酯纤维的纯纺织物，以及由这些纤维混纺的织物不考核；单位面积质量大于90g/m2的织物不考核，婴幼儿纺织产品不建议进行阻燃处理，如果进行阻燃处理，需符合国家相关法规和强制性标准的要求。
外观质量应满足规格尺寸偏差率、纬斜、花斜、色花、色差、外观疵点、图案质量、缝针质量、缝纫质量和刺绣质量等工艺要求，主要是因为我国现阶段的大多数纺织产品标准是以原有计划经济体制下生产型标准为基础，标准制定细化，除对由不同原料和加工工艺生产的产品分品等规定技术性能考核指标外，一般还包括外观疵点的考核规定、验收规定、包装规定等。
2美国标准考核项目情况
ASTM产品标准中的内在质量主要考核物理指标，对纤维成分和化学有害物质**等安全性能未做出要求。因为在美国标准体系中，涉及产品安全性能的测试方法标准，主要来源于CPSC（美国联邦消费品安全委员会）制定的相关标准。例如，《消费品安全改进法案》（CPSIA）中对部分有害物质提出了**要求，主要针对12岁以下儿童用品，CPSIA第101条要求所有儿童产品/成年人使用的家具，其油漆或类似表面涂层(包括印刷油墨的纺织品)中含铅量不超过90ppm，所有儿童产品在可接触零部件上的总铅含量不得超过100ppm，第102条规定特定儿童产品的强制第三方测试，第103条儿童产品的溯源标签和第108条含有特定邻苯二甲酸盐的产品。纤维成分标识标准则是由美国FTC（美国联邦贸易委员会）制定的强制性技术法规，FTC要求在美国销售的纺织品要标有成分和保护标签，并且对那些含有未经FTC认可成分的纺织品**进入美国市场，FTC还将对纺织品的成分进行分析，以判断提供的成分报告与实际结果是否一致，美国关于纺织服装产品标签方面的法规主要有《纺织纤维产品识别法》《羊毛产品标签法》和《纺织品服装和面料的维护标签》等。
美国产品标准是贸易型标准，因此只关注产品是否能满足使用要求，更加注重产品的使用性能，外观质量多考核经使用后的外观变化，对布面疵点、缝制质量等工艺要求不在标准中进行规定，而是在合同中作规定。考核整体指标多于我国产品标准，例如撕破强力、干洗尺寸变化、耐漂白色牢度、燃烧的气体烟雾等在我国标准中不考核。
3测试方法比较
中美几乎都有本国的测试方法标准，美国的测试方法大部分所引用的测试标准来源于美国AATCC（美国纺织化学家和染色家协会）标准和ASTM（美国材料试验协会）的纺织品物理性能标准。我国的测试方法主要采用国家标准进行测试，由于多年来我国制定方法标准“能采用国际标准要尽量采用”的原则要求，涉及的大部分试验方法国标等同或修改采用**O 标准，因此技术内容与**O 标准一致，但与美国标准有差异。有一些测试项目，尤其是起毛起球试验方法和部分染色牢度试验方法，美标方法的试验条件参数规定使试验对试样的处理更为剧烈，即同一产品按**O 标准检测合格，但按美标却不一定合格。因此，中美自成体系的产品标准，采用不同国家的不同测试方法对产品进行测试的结果可能不具备可比性。
当前，以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中，你首先想到的会是哪几企业？答案有很多，但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量，“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与
600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场，拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长，包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等，这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图：A17、华为麒麟9000S，排在什么位置？
近日，最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro，虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显，但论性能，可以碾压任何安卓芯片，甚至是领先2代的。另外一款芯片，则是华为麒麟9000S，当然，这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果
据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**，通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档，不过随着我国科技企业近几年的突破，目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日，在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上，我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜，是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中，汽车制造商和零部件厂商共占据33席（除去大型工程车辆企业），
汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状（Reference：产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况）中汽协预测：2022年我国汽车销量达到2700万辆，新能源销量超过550万辆（Reference：乘用车市场信息联席会）以乘
全球十大汽车零部件供应商，核心技术都被他们垄断，自主遗憾缺席
提到电影，我们会想到张艺谋、冯小刚，而很少会想到幕后的制作人；提起流行乐，我们会想到周杰伦、萧敬腾，而很少会想到背后的作词人。台前台后，一幕之别，知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此，知名车企我们都
来源：环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后，全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日，由全球移动通信**协会（GSMA）主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能，成为一大亮点，不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来，手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋，也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托，率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中，通常使用国外的先进测试设备。然而，这些测试仪器之间往往是孤立存在的，需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错，而且测试效率低下。
龙头20cm涨停，7天股价翻倍！一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升，截至发稿，该股股价20cm涨停，7个交易日累计涨幅近113%，现报23.52元续刷阶段新高，总市值155.9亿元。消息上，有媒体从供应链获悉，Mate 60 P
工信部：目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议，工信部近日给出了官方回复。此前，有网友在人民网留言板向工信部留言称，“现在电话都是实名制，电话号绑定的***及一些主流的软件较多，更换号码后造成一系列问题
