强烈推荐的入门级WiFi6路由器
前言
我们要体验WiFi6不但需要一台支持Wifi6的手机，同时还需要一台支持WiFi6的路由器。WiFi6路由器从早期千元甚至大几千价位段到现在覆盖到了百元级价位。现在即便是一款定价200元左右的Wifi6路由器，也有不错的网速和信号覆盖,目前官方定价249元的Redmi AX3000就是这样的一款路由器。
Redmi给人的印象向来是主打高性价比，路由器产品也是如此，从第一款路由器开始，普遍评价就一直很不错。与同价位的竞品相比， Redmi都能以相同的**买到比较高的配置。200元左右的WiFi6路由器Redmi AX5把这一点做到了极致。而AX3000可以说是AX5的升级版,在AX5的基础上支持了160MHz频宽。
硬件
AX3000的包装内含路由器本体和电源，但没有配网线，准备入手的同学建议自备一根六类网线。
AX3000延续了之前AX5的外观设计风格。纯白的机身大范围的使用镂空设计，很有利于机身散热。整机共有4根外置天线，两根用于2.4GHz，两根用于5GHz。
在硬件上和早期的Redmi AX5、Redmi AX6以及小米AX3600相比, Redmi AX3000的CPU变为了IPQ5000。对于这类家用级的路由器来说，IPQ5000的运算能力已经绰绰有余。存储方面则是256MB内存+128MB闪存的搭配。另外,AX3000还使用了四颗Qorvo高性能**信号放大器。较集成放大器，**放大器的信号强度提升4dB，理论覆盖范围提升50%。
路由器前面板的设计和AX5相同，上方有两个显示运行状态的指示灯，指示灯周围有大量的开孔，保证空气流通，起到**的被动式散热效果。下方印有路由器的网络名称、IP地址、部分规格以及用于挂墙的凹槽。尾部提供1个千兆WAN自适应网口和3个千兆LAN自适应网口，自带RESET按钮以及一键Mesh按钮，可以方便地搭建Mesh网络。除此之外，还有四根外置天线，可配合位置不同，旋转调整角度。
软件
上一代的Redmi AX5就支持WiFi6网络,但只支持20/40/80MHz频宽,缺少了160MHz。所谓频宽，是发送无线信号频率的标准，曾经主流的2.4GWiFi支持20/40MHz频宽,而5GWiFi则支持20/40/80/160MHz。我们可以把160MHz比作8车道,那对应的80MHz就是4车道,而40MHz 和20MHz就只有2车道和单车道了。因此160MHz可以带来更大的数据流容量和交换速度。反馈到消费者身上，就是APP中的内容能够更快地呈现在眼前。
前两年由于大部分的手机和电脑都不支持160MHz频宽，因此上一代的AX5并没有支持160MHz,此前的移动端CPU骁龙865处理器也是不支持160MHz的,所以上160MHz意义不大。而在2021年，除了iPhone以外的旗舰手机基本都支持160MHz频宽了，新上市的笔记本广泛使用的英特尔AX200和AX201网卡也支持了160MHz,因此现在就是AX3000大显身手的时候了。
从总体上看,综合Redmi路由器AX3000在信号、速率、延迟等方面的表现，这是一款可以很好满足用户，特别是家庭用户上网需求的WiFi6路由器。但除了路由器的基本功能，作为小米生态链的一环，这款路由还有一项非常好用的功能—小米MesH。Redmi AX3000支持与所有小米、Redmi WiFi6路由器组成MesH连接,最多支持10台设备组合。Mesh作为一种时兴的组网形式，能够很好地满足不同户型的信号覆盖要求，实现我们一直所追求的“全屋无死角”的网络使用环境，而且作为一款首发价仅需249元的WiFi6路由，也非常适合用于多节点部署。
在设备接入方面，由于AX3000配备了256MB的大内存，因此可以支持128台设备同时接入。并且小米智能设备都能通过米家App设置，无需手动输入密码。对于游戏玩家，AX3000内置了**网游加速器，支持主流国服游戏加速和海外游戏加速。更低的延迟带来更稳定不丢包的游戏体验，并且还免费赠送3个月会员体验时长。
实测
接下来就让我们就来实际测试一下AX3000。这类家用路由器大家最关心的肯定是信号覆盖，我们把路由器安装在图中星号位置，然后用魔盒WiFi测试软件测试一下AX3000的信号覆盖情况。在图中300多平方米的办公室空间里，中间没有承重墙阻隔。加上走廊则有400多平方米，中间有承重墙阻隔。测试设备为搭载高通骁龙888的红米K40pro。
我们首先测试2.4G信号，一共11个测试点中有10个都是信号满格，除了最远的一个还隔了个承重墙的情况下丢包率高了一些，但上网依旧没有问题，其他位置都能流畅上网，在没有承重墙的情况下打游戏也完全不卡。
然后再测试5G的信号覆盖测试，大体结果和2.4G测试类似，所有测试点都能正常上网，但9号点出现了一些丢包。
总的来说，AX3000的信号覆盖是很不错的，400多平方米加少量承重墙的空间都能完全覆盖，这足以满足绝大多数户型的需求了。如果你的户型是别墅或者有大量承重墙的话，可以买多个AX3000组Mesh也能实现全屋覆盖。在频带选择上，建议智能家居设备使用更稳定的2.4G，手机电脑平板就用网速更快的5G。另外从信号强度来看，信号**的位置强度为-23dBm，由于信号在传播过程中会因为墙体阻隔、信号干扰等因素导致信号强度衰减，因此在信号最差的位置为-66dBm，总体信号水平良好。
我们再来测试一下内网网速，我们在电脑和手机之间传输一个大文件，分别测试上传和****。最后测试下来下载平均354Mbps，上传平均208Mbps,最高速度达到过572Mbps。
最后我们做一下外网测速，所用的外网宽带为300M的电信宽带，用支持160MHz无线网卡的笔记本进行测试，实测****达到了321Mbps,可以跑满300M的宽带。
总结
这些年小米/Redmi的路由器一直是价优量足的标杆，往往能在非常低的价位给到消费者出色的网络体验。在当前160MHz频宽的WiFi6路由器普遍要300多的情况下, Redmi AX3000只需要200多元就提供了出色的覆盖范围和足够家庭使用的性能。如果你近期有换路由器的想法或者想体验一下WiFi6的话, Redmi AX3000是一个强烈推荐的选择。
当前，以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中，你首先想到的会是哪几企业？答案有很多，但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量，“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与
600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场，拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长，包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等，这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图：A17、华为麒麟9000S，排在什么位置？
近日，最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro，虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显，但论性能，可以碾压任何安卓芯片，甚至是领先2代的。另外一款芯片，则是华为麒麟9000S，当然，这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果
据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**，通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档，不过随着我国科技企业近几年的突破，目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日，在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上，我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜，是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中，汽车制造商和零部件厂商共占据33席（除去大型工程车辆企业），
汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状（Reference：产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况）中汽协预测：2022年我国汽车销量达到2700万辆，新能源销量超过550万辆（Reference：乘用车市场信息联席会）以乘
全球十大汽车零部件供应商，核心技术都被他们垄断，自主遗憾缺席
提到电影，我们会想到张艺谋、冯小刚，而很少会想到幕后的制作人；提起流行乐，我们会想到周杰伦、萧敬腾，而很少会想到背后的作词人。台前台后，一幕之别，知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此，知名车企我们都
来源：环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后，全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日，由全球移动通信**协会（GSMA）主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能，成为一大亮点，不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来，手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋，也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托，率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中，通常使用国外的先进测试设备。然而，这些测试仪器之间往往是孤立存在的，需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错，而且测试效率低下。
龙头20cm涨停，7天股价翻倍！一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升，截至发稿，该股股价20cm涨停，7个交易日累计涨幅近113%，现报23.52元续刷阶段新高，总市值155.9亿元。消息上，有媒体从供应链获悉，Mate 60 P
工信部：目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议，工信部近日给出了官方回复。此前，有网友在人民网留言板向工信部留言称，“现在电话都是实名制，电话号绑定的***及一些主流的软件较多，更换号码后造成一系列问题
