刚刚！又一成份股涨停！大数据产业ETF（516700）午后涨超3%
6月23日午后，大数据板块持续上攻，涨势进一步扩大，车联网龙头四维图新、绿色储能技术商科华数据双双涨停封板，易华录涨近6%，北信源、恒生电子均涨超5%，千方科技、深信服涨近5%。50只成份股仅两只收跌，整体表现强势。
截至发稿，大数据产业ETF（516700）涨3.12%，自4月27日低点以来，已累计反弹24.8%。
国盛证券最新研报表示，数据时代加速来临，数字经济战略地位空前。1）2022年1月12日，印发《“十四五”数字经济发展规划》的通知，到2025年，我国数字经济核心产业增加值占GDP比重需从7.8%提升至10%；1月15日，《求是》刊登文章《***：不断做强做优做大我国数字经济》。两次**文件印证我国数字经济战略地位达到空前高度，有望成为经济高质量、稳增长发展的重要抓手；5月17日，根据人民政协报报道，****把“推动数字经济持续健康发展”作为今年重要协商议题之一，并于今日通过专题协商会形式进行协商建言。2）预计信息数据安全、智能车、云计算、人工智能等产业均有望得到长足发展。
【A股大数据产业核心资产：大数据产业ETF（516700）重点提示】
大数据产业ETF（516700）**的中证数据指数（930902）全面覆盖了大数据存储设备、大数据分析技术、大数据运营平台、大数据生产、大数据应用等领域上市公司，在行业分布上集中于计算机板块，细分行业分布集中于软件开发、IT服务Ⅱ、计算机设备等板块，权重占比近6成的前十大成份股包括人工智能龙头科大讯飞、金融IT龙头恒生电子、工业软件龙头宝信软件、建筑业数字化服务龙头广联达等细分赛道龙头，长期深度受益数字经济国家战略、东数西算重大工程，中期受益计算机核心赛道估值修复机遇。
短期政策**、中长期产业规划、巨额资本涌入，作为数字经济的核心基础设施，大数据产业在“东数西算”工程叠加数字经济整体发展趋势的双重助力下，衍生出的产业链广度和深度，不仅推动着国家的数字化转型，也催生出巨大的投资机遇。
2022年6月13日起，大数据产业ETF（516700）**的中证数据（930902）指数年内第一次调仓正式生效！成份股5进5出，新纳入成份股包括网络安全龙头奇安信-U、数字化城市管理龙头数字政通、政务服务龙头南威软件以及博彦科技、云通信，新纳入成份股集中在网络安全、数字政府、产业数字化等“十四五”期间数字经济重点赛道，将充分受益国家数字经济产业政策红利与发展机遇。
风险提示：大数据产业ETF**的标的指数为中证大数据产业指数（代码930902），中证大数据产业指数基日为2012年12月31日，发布日期为2016年10月18日，该指数的历史业绩是根据该指数目前的成份股结构模拟回测而来。其指数成份股可能会发生变化，其回测历史业绩不预示指数未来表现。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来。
本文源自金融界
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21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利
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600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快
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最新手机芯片天梯图：A17、华为麒麟9000S，排在什么位置？
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韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果
据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**，通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档，不过随着我国科技企业近几年的突破，目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，
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投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜，是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中，汽车制造商和零部件厂商共占据33席（除去大型工程车辆企业），
汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
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全球十大汽车零部件供应商，核心技术都被他们垄断，自主遗憾缺席
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国内企业在光通信产品的参数测试过程中，通常使用国外的先进测试设备。然而，这些测试仪器之间往往是孤立存在的，需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错，而且测试效率低下。
龙头20cm涨停，7天股价翻倍！一文看懂卫星通信前世今生及产业链
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