信创+CentOS停服临近双重催化!*作**国产化有望加速,受益上市公司有这些
财联社10月29日讯(编辑 刘越)信创炒作如火如荼,国产*作**分支的新股麒麟信安上市首日大涨200%,诚迈科技13连阳累计涨超8成,我国软件60日涨幅超8成。
广发证券分析师戴康等10月21日发布的研报指出,信创基础软件受制海外程度较小,或蕴含更大投资机会。信创产业链具体包括:基础硬件(芯片及整机等)、基础软件(*作**、数据库、中间件)、应用软件(ERP、办公软件、OA等)、信息安全等。其中CPU及*作**、数据库等高壁垒、高附加值的基础软硬件产品是完整信创生态中最核心环节。
戴康指出,生态建设是当前信创产业商业化的最大障碍,*作**产品在信创体系中的重要性快速提升。*作**是高度标准化产品,技术难度最高且难以被分布式架构取代。在CPU性能已基本达标的情况下,政策或将引导更多资源向*作**领域倾斜。
据悉,CentOS Linux7将于2024年6月30日停止服务,CentOS是Linux生态下的优秀开发版本,在我国各行业均具有较大使用份额。民生证券分析师吕伟10月26日发布的研报指出,随着CentOS停服的时间点日益临近,势必造成服务器*作**的迁移浪潮。当前国产*作**厂商已经具备相对完善的解决方案,并看好未来具有广阔前景。
据信通院2021年对企业*作**迁移意愿的调查数据显示,大多数企业有迁移意愿,openEuler作为全国产化*作**是重点考虑品牌之一,被行业大多数积极接受。
戴康认为,整体来看,国产厂商在OS市场中占有率仍然很低,以麒麟为主的自主OS厂商的研发和适配工作将进一步提速。吕伟指出,CentOS存量替代空间超百亿,海外厂商总替代空间近五百亿。
华泰证券分析师黄乐平等8月22日发布的研报预计,国产*作**市场将伴随着各个行业信创的深入而快速增长,爱政市场和金融市场等方面本土替代市场空间广阔。据亿欧智库预测,国产*作**市场规模会从2021年的33.3亿元增长到2023年的56.2亿元,CAGR达30%。
黄乐平认为,目前国内*作**相比国外仍然存在差距,国产*作**追赶的关键在于*作**、用户、配套软硬件开发商共同推进。国产*作**厂商的技术路线,按照数据处理的实时性可以分为实时*作**和分时*作**两类。实时*作**包括东土科技、华为、我国电科、睿赛德科技、普华软件和中兴新支点等公司,分时*作**包括统信软件、麒麟软件、中科红旗和华为等公司。
其中,麒麟软件(我国软件持股比例45%),依托PKS体系,打造安全创新*作**产品及解决方案。统信软件(诚迈科技子公司)以深度社区(deepin)为基础,提供优质顺滑的*作**。中科红旗是国家队*作**,拓展信创应用的同时加强行业合作,东方中科去年并购的**红班底很多源于中科红旗。
吕伟认为,在信创产业推进大趋势下,CentOS停服或进一步加速*作**国产化,建议重点关注国产*作**龙头我国软件。
此外,据财联社不完全梳理,创意信息为华为openEuler(欧拉)社区首届理事会成员之一,公司*作**(Turbolinux)在我国Linux服务器*作**领域占有重要地位;中科创达为OpenHarmony项目群成员,并加入欧拉开源社区,发布了基于欧拉*作**面向边缘计算领域的商业发行版;深桑达A自研的我国电子云*作**CCOS,可支持公有云、专有云、私有云、边缘云等统一的对接和管理,并具有低成本和大规模管理集群的特点;卓易信息子公司加入欧拉社区,“国产*作**第一股” 麒麟信安风头正盛。
吕伟指出,在本土替代大趋势下,业绩高增验证行业景气度。国产*作**龙头麒麟软件2019-2021年营收复合增速达到141%,2021年净利润增速达到67%,同时统信软件2021年收入增速也达到近60%。
值得注意的是,吕伟指出,目前国产软硬件尚未呈现出清晰的格局,*作**等行业仍处于高度竞争状态,若后续行业竞争加剧,可能会影响公司的毛利率水平,进而影响相关公司的盈利能力。此外,*作**领域技术路线较多,相关衍生技术也较复杂,国产化采购进度、**等具有一定不确定性。
本文源自财联社 刘越
当前,以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中,你首先想到的会是哪几企业?答案有很多,但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量,“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞,英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日,2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯(记者 唐植潇)近日有消息称,OPPO将会重启芯片业务,并且“有部分员工已经回流,加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实,对方表示“不予置评”。特百惠(我国)数字与
600亿颗芯片!我国巨头正式宣布,美媒:**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场,拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长,包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等,这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图:A17、华为麒麟9000S,排在什么位置?
近日,最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro,虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显,但论性能,可以碾压任何安卓芯片,甚至是领先2代的。另外一款芯片,则是华为麒麟9000S,当然,这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌,尹锡悦指责我国不采购,外媒:自食其果
据韩国媒体称,韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了,比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国,话里话外都是指责,他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因,我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序?美国很担心,指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**,通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档,不过随着我国科技企业近几年的突破,目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天,华为一声不响的上线了mate60系列,带着麒麟芯片9000s强势回归,吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后,我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父,为回**造芯片,被开除**户籍,
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性,使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日,在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上,我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计,一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车,如F1赛车等,其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜,是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中,汽车制造商和零部件厂商共占据33席(除去大型工程车辆企业),
汽车零部件企业哪家强?除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日,由《我国汽车报》主办,罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中,博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状(Reference:产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况)中汽协预测:2022年我国汽车销量达到2700万辆,新能源销量超过550万辆(Reference:乘用车市场信息联席会)以乘
全球十大汽车零部件供应商,核心技术都被他们垄断,自主遗憾缺席
提到电影,我们会想到张艺谋、冯小刚,而很少会想到幕后的制作人;提起流行乐,我们会想到周杰伦、萧敬腾,而很少会想到背后的作词人。台前台后,一幕之别,知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此,知名车企我们都
来源:环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后,全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日,由全球移动通信**协会(GSMA)主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能,成为一大亮点,不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来,手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋,也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托,率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中,通常使用国外的先进测试设备。然而,这些测试仪器之间往往是孤立存在的,需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错,而且测试效率低下。
龙头20cm涨停,7天股价翻倍!一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升,截至发稿,该股股价20cm涨停,7个交易日累计涨幅近113%,现报23.52元续刷阶段新高,总市值155.9亿元。消息上,有媒体从供应链获悉,Mate 60 P
工信部:目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议,工信部近日给出了官方回复。此前,有网友在人民网留言板向工信部留言称,“现在电话都是实名制,电话号绑定的***及一些主流的软件较多,更换号码后造成一系列问题