青云科技樊华:金融信创云平台需具备的四项特征

2022-12-03 青云QingCloud

日前,青云科技受邀出席 2022 第五届我国金融科技产业峰会暨第四届中新(苏州)金融科技应用博览会。

在“金融信创技术与应用分论坛”上,青云数字价值研究院金融行业首席架构师樊华以《云赋金融·智信未来》为主题,同与会嘉宾就银行、证券、保险等金融机构和企业关键核心技术攻坚与信创落地实践展开交流和分享。


青云数字价值研究院金融行业首席架构师 樊华


“ 金融信创云平台需具备四项特征 ”

作为国民经济血脉,在国家推进信息技术应用创新“2+8+n”体系中,金融的地位仅次于爱、政。随着“加快实施创新驱动发展,加快实现高水平科技自立自强”等政策的提出,进一步加快金融科技创新已变得刻不容缓。

樊华表示:“以科技驱动金融创新,是深化金融供给侧结构性**、增强金融服务实体经济能力的重要引擎。在数字化与信创双轮驱动之下,下一代技术架构范式正在形成。其中我们要构建的金融信创云平台,需具备‘全栈、一云多芯、云原生、金融级可靠’四项特征。”

  • 全栈具备全面的IT 基础设施能力,提供全栈云服务,为打造产业上下游连通的金融平台,实现产业互联提供支撑。

  • 一云多芯全面支持x86、ARM等不同架构的CPU、服务器,全面支持原创自研技术,通过一个云平台,即可实现统一纳管。

  • 云原生数字化创新的必经之路,通过容器化部署、微服务治理、DevOps等技术,提升金融应用服务创新的开发、交付效率。

  • 金融级可靠安全合规、等保认证、业务连续性的必备条件。




“ 专业的事交给专业的人去做共建金融信创生态 ”

“在信创产业,云是个‘小透明’,大家谈了很多智**点、核心**改造等,但云同样是不可或缺的。因为缺少云,信创落地就变得困难很多,就像我前面提到的硬件基础设施的统一纳管问题,如果缺乏统一的云平台,将增加很多运维工作。”樊华指出。

因此,实现信创落地,需要集中产业链上下游所有力量,共同努力。对青云而言,除始终坚持自主研发创新,拥有完全的自主知识产权,代码 100% 自主研发外坚持**,专业的事交给专业的人去做,与合作伙伴共建金融信创生态

樊华进一步提到,以云为纽带,青云已经与 100 多家行业伙伴建立广泛的信创适配和产品兼容性互认证,覆盖芯片、服务器、*作**、数据库、中间件等各类自研原创的 IT 基础设施产品。同时,在 PaaS 层,青云提供了**的应用中心,包括青云自己的应用,或者合作伙伴的应用,或者第三方开源的应用,都可以通过 API 文档接入进来,变成服务目录中的一个云服务,方便金融客户更快、更低成本安装、部署应用。”

坚持开源同样是青云一直践行的理念。以 KubeSphere 容器平台为例,历时四年多,已经发展为唯一一个由我国公司发起、具有世界影响力的开源容器平台。“目前,KubeSphere 覆盖全球 100 多个国家和地区,下载量超过百万,贡献者超 300 人,上万家企业在生产环境中应用,包括光大银行、北京银行***中心、微众银行等金融客户。”樊华强调。



此外,樊华表示,青云已与我国金融电子化公司达成深度合作,进驻金融信息技术创新生态实验室也与飞腾、鲲鹏、麒麟软件、统信软件、南大通用、安恒信息等合作伙伴成立“繁星”生态联盟,携手打造一体化信创方案,助推金融科技创新和信创平稳落地。

《金融科技发展规划(2022-2025年)》明确提出,“金融科技助力金融业数字化转型、数据要素潜能释放、金融服务提质增效”等成为金融科技创新主要目标。未来,青云将继续坚持自主研发创新,携手合作伙伴不断完善和丰富信创云产品能力,深入金融业务场景,以更契合实际需求的方案,服务更多金融客户实现信创平稳落地。


崛起的中科系,被改变的我国芯片产业格局

当前,以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中,你首先想到的会是哪几企业?答案有很多,但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量,“中科系”旗下

芯片战场丨芯片领域三箭齐发 英特尔跑步突围

21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞,英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日,2023英特尔on技术创新大会于美国加利

OPPO重启芯片业务?国产芯片或需告别“单打独斗”

财联社9月19日讯(记者 唐植潇)近日有消息称,OPPO将会重启芯片业务,并且“有部分员工已经回流,加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实,对方表示“不予置评”。特百惠(我国)数字与

600亿颗芯片!我国巨头正式宣布,美媒:**也没料到制裁这么快

我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场,拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长,包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等,这些设备都需要高性能的芯

最新手机芯片天梯图:A17、华为麒麟9000S,排在什么位置?

近日,最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro,虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显,但论性能,可以碾压任何安卓芯片,甚至是领先2代的。另外一款芯片,则是华为麒麟9000S,当然,这颗芯片工艺

韩国芯片连续13个月暴跌,尹锡悦指责我国不采购,外媒:自食其果

据韩国媒体称,韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了,比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国,话里话外都是指责,他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因,我国应该帮助

我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序?美国很担心,指出我国关键弱点

我国在芯片半导体领域一直深受美国的**,通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档,不过随着我国科技企业近几年的突破,目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果

没有他,我国芯片发展至少要**十年?

前几天,华为一声不响的上线了mate60系列,带着麒麟芯片9000s强势回归,吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后,我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父,为回**造芯片,被开除**户籍,

陈清泰:未来汽车颠覆传统,50%以上的零部件体系面临重构

【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性,使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日,在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上,我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,智能汽车的价值链

「姿势」一辆汽车由多少个零件组成?保证你说不清...

投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计,一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车,如F1赛车等,其**零部件的数量可达到2万个

全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业

【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜,是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中,汽车制造商和零部件厂商共占据33席(除去大型工程车辆企业),

汽车零部件企业哪家强?除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详

文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日,由《我国汽车报》主办,罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中,博世、**、电装位列2019全球汽车零部件

汽车零部件行业现状及产业链

行业现状(Reference:产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况)中汽协预测:2022年我国汽车销量达到2700万辆,新能源销量超过550万辆(Reference:乘用车市场信息联席会)以乘

全球十大汽车零部件供应商,核心技术都被他们垄断,自主遗憾缺席

提到电影,我们会想到张艺谋、冯小刚,而很少会想到幕后的制作人;提起流行乐,我们会想到周杰伦、萧敬腾,而很少会想到背后的作词人。台前台后,一幕之别,知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此,知名车企我们都

高清汽车各零部件构造图,看完你就是汽车专家!

2023世界移动通信大会即将举行,大批中企强势回归!

来源:环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后,全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日,由全球移动通信**协会(GSMA)主办的20

太空新赛道:6G时代的卫星通信,究竟是什么?

近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能,成为一大亮点,不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来,手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋,也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托,率先把“卫星

光纤#光纤通信

国内企业在光通信产品的参数测试过程中,通常使用国外的先进测试设备。然而,这些测试仪器之间往往是孤立存在的,需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错,而且测试效率低下。

龙头20cm涨停,7天股价翻倍!一文看懂卫星通信前世今生及产业链

卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升,截至发稿,该股股价20cm涨停,7个交易日累计涨幅近113%,现报23.52元续刷阶段新高,总市值155.9亿元。消息上,有媒体从供应链获悉,Mate 60 P

工信部:目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件

针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议,工信部近日给出了官方回复。此前,有网友在人民网留言板向工信部留言称,“现在电话都是实名制,电话号绑定的***及一些主流的软件较多,更换号码后造成一系列问题

AD
更多相关文章