财鑫闻丨一边摘帽涨停，一边退市整理持续大跌，ST板块上演“冰与火”
海报新闻记者 沈童 报道
在严监管强退市背景下，今年上市公司退市数量再创新高。相关ST板块指数跌幅超过20%，40多个股股价遭到腰斩。目前板块风险已释放充分，在持续深化再融资和并购重组**、支持破产重整等政策下，投资者需要关注哪些要点？
一边摘帽涨停，一边退市整理持续大跌
从ST板块整体来看，个股差异明显。6月14日，华电能源开盘再次涨停，随后走低，股价报3.13元，最新市值247.5亿元。
华电能源摘帽连续涨停
这一火热走势也与公司成功摘帽不无关系。作为我国华电集团旗下，黑龙江最大发电及集中供热***，*ST华源从6月13日起撤销退市风险警示和其他风险警示。A股股票简称由“*ST华源”变更为“华电能源”；B股股票简称由“*ST华电B”变更为“华电B股”。与之类似的，还有6月12日摘帽的御银股份，该公司股价也是从摘帽之日起走出2连板。
据Wind数据统计，截至6月14日，今年共有27只股票摘星摘帽，实现成功保壳。
然而，一边涨停狂欢，另一边却愁眉不展。随着全面注册制的落地，A股市场壳资源价值也逐渐下降，叠加严监管强退市制度，2023年各类退市案例也有所增多。
6月13日，*ST顺利、*ST银河、*ST和佳复牌交易，进入退市整理期；预计最后交易日期为7月5日。
受此利空消息影响，截至收盘，顺利退、银河退、和佳退分别下跌83.26%、53.41%、72.03%，股价分别报0.19元、0.50元、0.33元。
6月12日晚间，*ST天润、*ST弘高公告称，截至6月12日，公司股票收盘价已连续二十个交易日低于1元。根据规定，公司股票自6月13日开市起停牌，存在终止上市风险。
6月12日，*ST海投跌停收于0.89元，再度跌停；*ST海投面值退市已提前被锁定。6月13日，*ST海投无悬念再度跌停，报0.85元，宣告面值退市。
据Wind数据统计，截至目前，今年共有19只股票公布进入退市整理期，在退市整理板交易满20天后退市。
ST板块指数累计跌23.09%，个股腰斩再腰斩行情或将持续
近年来，***会同有关部委和地方爱委政府，强化扶优限劣，切实把好市场入口和出口两道关，深入开展专项治理，推动常态化退市机制落地见效。2020年以来，在***精准打击“空壳僵尸”和“害群之马”之下，三年来，共有123家A股上市公司退市，其中102家为强制退市，数量超过资本市场之前近30年的总和。据Wind统计，截至6月14日，今年ST板块指数跌幅已超过20%，其中，个股跌幅更是惊人。
根据wind数据统计，截至目前，ST板块中已经有40多只个股股价腰斩，其中，退市未来、奇信退、退市运盛跌幅超过90%；顺利退、*ST宋都、新文退、和佳退、*ST紫鑫、*ST深南、ST阳光城跌幅超80%；退市中昌、ST粤泰、*ST嘉凯、*ST弘高、*ST宏图、*ST中天、*ST腾信跌幅超70%。
可以预见的是，在严监管强退市背景下，随着个股行情分化，还会有更多的个股加入腰斩再腰斩行情中。
调整这些股或将重生……
在严监管强退市背景下，A股多数个股都经历了近两个月的深度调整，但大部分个股风险也随着大盘调整而得到充分释放，个股机会仍值得关注。
虽然ST板块被称为垃圾股集中地，但在很多资深交易者心目中，ST股曾是赚大钱的香饽饽。历史上也有不少10倍以上牛股是从ST板块中产生的。
记者整体发现，近期又有多家ST公司公布破产重整、引入实力股东、扩大生产等消息。重点公司如ST花王：公司的预重整期限至2028年9月30日，公司违法违规已经结案，为重整扫清障碍，网传重整人有半导体产业背景。ST东洋：重整计划落地，将获五矿金通股权投资基金战投，每10股转增约15.9股，共计转增12亿股股票。ST工智：收到行政监管措施决定书，拟购买江西鼎兴矿业有限公司70%股权及江西兴锂科技有限公司49%股权。ST明诚：**裁定受理公司重整，**许可公司在重整期间继续营业及自行管理财产和营业事务；公司违法违规已经结案。ST高升：控股股东拟增持1亿元～1.5亿元股份。
此外，*ST新纺表示，拟10.2亿元投建20万锭环锭纺纱生产线及1600台织布机织布生产线。*ST全筑表示，临时管理人公开招募遴选重整投资人，公司为住宅精装修细分龙头，恒大为公司第一大客户。*ST新海实控人及其一致行动人拟增持***0万股～3000万股公司股份。
当前，以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中，你首先想到的会是哪几企业？答案有很多，但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量，“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与
600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场，拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长，包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等，这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图：A17、华为麒麟9000S，排在什么位置？
近日，最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro，虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显，但论性能，可以碾压任何安卓芯片，甚至是领先2代的。另外一款芯片，则是华为麒麟9000S，当然，这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果
据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**，通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档，不过随着我国科技企业近几年的突破，目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日，在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上，我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜，是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中，汽车制造商和零部件厂商共占据33席（除去大型工程车辆企业），
汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状（Reference：产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况）中汽协预测：2022年我国汽车销量达到2700万辆，新能源销量超过550万辆（Reference：乘用车市场信息联席会）以乘
全球十大汽车零部件供应商，核心技术都被他们垄断，自主遗憾缺席
提到电影，我们会想到张艺谋、冯小刚，而很少会想到幕后的制作人；提起流行乐，我们会想到周杰伦、萧敬腾，而很少会想到背后的作词人。台前台后，一幕之别，知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此，知名车企我们都
来源：环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后，全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日，由全球移动通信**协会（GSMA）主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能，成为一大亮点，不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来，手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋，也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托，率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中，通常使用国外的先进测试设备。然而，这些测试仪器之间往往是孤立存在的，需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错，而且测试效率低下。
龙头20cm涨停，7天股价翻倍！一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升，截至发稿，该股股价20cm涨停，7个交易日累计涨幅近113%，现报23.52元续刷阶段新高，总市值155.9亿元。消息上，有媒体从供应链获悉，Mate 60 P
工信部：目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议，工信部近日给出了官方回复。此前，有网友在人民网留言板向工信部留言称，“现在电话都是实名制，电话号绑定的***及一些主流的软件较多，更换号码后造成一系列问题
