汽车充电桩不涨价割你才怪了
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最近多了2个词，一个是充电桩刺客，一个是充电特种兵。
主要讲的是夏天到了，各路公共充电桩（主要是给电车的）开始涨价，部分涨得比较猛，成本都快摸到部分比较省油的油车的**了。
而电价是峰谷的嘛，所以就会有很多车主卡着谷电去充，能省点钱，被叫做充电特种兵。
不得不说大家造词功力是可以的。
我一听充电特种兵，我还以为是玩儿红警，里面有个兵叫磁爆步兵。
对于充电桩涨价这事儿，其实我很早就预测过了，去年这时候就预测过了。
他们涨价太正常了，以后更贵也正常。
毕竟比起油车的油价里面的税，现在充电桩还有巨大的升值潜力。
你自己想想，是不是这个道理？
看到这，你肯定想说，那我自己回家给自己充电不就好了吗？
涨价也涨不到我这里。
怎么说呢，暂时是对的，但在以后不一定。
首先你家充电桩的电，和你家里房间的电，是两套电表，未来真要给你涨价，直接涨充电桩的电就好了，一点麻烦都不存在，毕竟电表这东西的技术含量一个二房东都能搞定。
另外说真的，当你用到外面的商业充电桩时，你掏钱是没得选的。
这时候，你交的不是***，是罚款。
作为一个被共享充电宝宰了很多次的胖冤种，偶尔也在外给车充过电，我得告诉大家，别说共享充电宝了，就连共享单车，商业充电桩，本质上都是一个【惩罚】生意。
你把交给他们的钱理解为是***，自然是想不懂他们怎么这么肆意涨价。
如果你把这个钱理解为是罚款，理解为是自己的车电没充好，又接受不了车趴窝在外面的风险的罚款，就明白了。
你根本就没有选择的权利，只有输入付款密码的权利。
再说一遍，商业充电桩，是惩罚生意。
所谓【惩罚】生意，是指你不选他你难受，你会受到惩罚，短期割你一笔是一笔，反正你不难受的时候根本不掏钱，难受了由不得你不掏钱。
你平时闲着没事儿根本不需要，根本不需要他们，你需要的时候掏钱由不得你。
典型的惩罚生意就是付费厕所一样，成交不成交纯看你难受不难受，根本没有回头客，这当然就做断头生意了。
所以看到这里的朋友，记得提*，坚持得久一点，内八字走得远一点。
有助于对抗收费公厕。
当你从惩罚这个角度来理解充电的时候，你是不是就理解为什么他们做得那么魔幻了？
充电宝也好，充电桩也罢，共享单车也算上，他们不当人这事儿属于无可避免，甚至后面变得更贵更魔幻也不奇怪，因为本来就不是服务你的，本来就不是【便利电】，人家赚的就是你【应急】的钱。
赚多赚少，不看你满意不满意，全看你有多急。
他们**的锚定物，不是电费。
而是你没电的代价。
就像星巴克里的矿泉水，为的只是衬托咖啡没那么贵。
至于你很生气说以后不用。
朋友，这根本不重要。
因为正常情况下你根本不会用，你会用的时候都已经是没得选了。
他们通过给你提供了一个续命的选择，【惩罚】了电不够的你。
如果你的受虐属性比较强的话，你可以把这个理解为是一次奖励吧。
请鞭挞我吧，公瑾。
这时候你或许又有疑问了，他们当年刚出来的时候不是这样的啊。
哎，这不就和渣男给你的承诺一样嘛，一开始装好人，到手了就不装了。
至于各路公司先补贴后涨价这种事情，你别说你不熟悉啊。
这套路这十年来已经玩儿烂了。
你要是敢说不熟悉，我要怀疑你买电车的钱是哪里来的了。
电车，也不是法外之地。
或许你要说，现在搞充电桩的公司也那么多，还没垄断呢怎么就割起来了？
过去那些公司有耐心便宜这么久，是因为可以去上市，去二级市场玩儿。
而现在，这条路没那么容易了，那就只能算总账。
一算总账，当前的**约等于做慈善，平均5年后回本，那他们就不干了，涨，立马涨，连夜涨。
不能为了良心，背叛金钱。
其实你看看国外也知道，很多东西本来就不便宜。
大家都是地球人，便宜背后，肯定有便宜的算法。
现在算不下去了，自然就原形毕露了。
不指望高频次了，不指望资本市场接盘了，就指望高单价割一刀是一刀了。
其实企业也知道涨价会打击用户使用次数，伤害口碑。
但一开始是走投无路，很快发现这样真爽。
爽在哪里？
爽在他们服务做得再好，再舔用户，用户不需要就是不需要，大多数时候就是不需要。
所以反过来说。
当你需要的时候，他们再怎么造作，你也得捏着鼻子喊，我要。
那他们不就可着劲儿的*么。
严格来说，油车其实也是这个逻辑，但油车因为保有量太大，加油站竞争过于激烈，且油车本身的油表对应续航比较准，你的估算很清晰。
客观上导致了加油站内卷，大家不敢随意调价。
而电车可不是。
电车上面的剩余里程数如果你敢信，那只能说明你被照顾得很好，缺乏社会的**。
我曾经信过。
后来我学会了判断提前量。
怎么学会的？
推车推会的。
麻蛋，装了电池的车，推起来是真的重啊。
不过，倒是可以趁机练习提*。
提*，才是人间最重要的事情。
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