揭开旅游的秘密：旅游，没有文化又如何？
一些细心的旅游者早就发现，现在旅游里有一个越来越突出的矛盾，那就是，越来越多的旅游景区都是历史文化深厚的景区，可是许多人文化又不高，那么低劣的文化程度，与越来越厚重的历史文化景区的矛盾，就越来越凸显了。
上面这段话不知道大家听懂了没有，没办法，因为写的是文化方面的东西，这也是我这个只有小学四年级本科毕业的人，费了老大劲才写出来的。所以，哪怕只是上面一小段话，我写出来都感觉想扇我自己的脸，太文绉绉了，讨厌呀。
旅游需要文化，不知道你有没有注意到，也许你早已经注意到了，比如去兵马俑，你不光是看那么多拿着刀枪的泥巴坨坨，而是要了解为什么秦始皇要造这么多泥人，还要了解和秦始皇相关的许多问题，至少还要了解这里有多少个兵马俑，也就是有多少个泥巴坨坨，为什么有这么多，为什么横着排等等。
到了长城，你得知道为什么要建设长城，是防坏蛋还是防小偷，长城有多长？是谁建设的，为什么要整这些没用的东西，在个山顶上建这么高的城墙，这一切到底是为了啥？
其他的例子不用多举，如果说旅游一定需要文化的话，那么需要文化的景区太多了，就拿云南为例，你得知道，大理古城是谁建的，为什么建？大理古城有多少年历史了，是去年心血来潮**建起来的，还是从**开天辟地而来就建设好了的。
到洱海，你也要知道，这不是东北人嘴巴里说的一个好大的水泡子，它是有来历的，洱海因何而来，它的源头在哪里，有多长？多大？有不有大海大，还是只有一个池塘那么大？还有什么苍山，丽江古城，玉龙雪山，拉市海....它们背后还有深厚的文化。
可是遗憾的是，许多人到了大理，大理苍山洱海，大理古城，她们啥都不知道，她们只知道这里光怪陆离的夜晚，这里五彩缤纷的商铺和琳琅满目的美食，只会拼命的吃、拼命的喝、拼命的拍照。
而不管，苍山到底是个小土包包，还是什么？洱海是个水泡子还是啥的，只要能“啊啊啊，好漂亮呀”的大叫几声，只要能拍几张美照，管它那么多。
再比如到了美丽的泸沽湖，许多人就是恋爱脑，或者说就是个没文化的，她们只记住泸沽湖走婚文化，结婚都不需要结婚证，甚至还可以试婚，还有“阿住”，但是他们就很少有人去了解一下这背后，纳西族的摩梭人深厚的文化。
具体就不多说了，想想也是的，我们我国有五千年的文化，历史太深厚了，就连一个小山包包，就连你在路边买的一个粑粑，背后都有厚重的文化，想想也真是太累了，旅游一趟容易嘛 ，又花钱，又烧脑的，现在竟然有人说我旅游还不行，还要有文化，这是不是太强人所难，太没有天理了啊？
以上的案例不胜枚举，我并不是拿大家开涮，而是我自己作为一个资深旅行者，我都深受其苦已经很久了，比如说几年前我一直旅行，每天还要拍**，那时候去一个地方，不但要做攻略，还要背诵每个景点的来龙去脉，也就是历史文化，真是一个头两个大啊。
每天又费力，又花钱，还要背景点的历史文化，最后的结果当然是背不会，那时候我拍**真是累呀，一个小小的公园，一味小小的美食，背后竟然都有深厚的文化，哎，真是搞死我了，所以每次拍**我都很纠结，最后肯定是讲不出啥东西，难怪有网友评价我的解说：“远看石头大，近看大石头，远近大石头...”。
这话对我就像啪啪的打脸，丢人啊，作为一个旅游的主播，竟然不知道每个景点的文化，不能将它解说清楚，还要不要脸啊？不过后来我也想通了，我们祖国历史文化太深厚了，就是专业的学者也不可能深入了解每一个，如果你真全部了解了，你也不会去拍**，也不会去旅游了。
后来我就释怀了，再遇到旅行景点，不知道就是不知道，要不就是胡说一通，你爱看就看，不看拉倒。你想呀，我一个小小的主播，小偏，怎么可能了解那么多呢？
好了，我们再回到旅游上，我想说的是，我们的旅游景区有那么多，长城有长城的文化，故宫有故宫的文化，华山有华山的文化...一个小小的景点，一个最普通的小吃，背后都有深深的渊源和深厚的历史，你能了解过来吗？
答案显然是不能，而且也不需要了解！
我觉得，我们是旅行者，来一个景区旅游，我的义务就是买门票，消费，观赏，至于文化，了不了解是我的事情，**的办法是不了解，我不想搞得那么累，我现在只想的是花钱，是轻松，是任性和**，管那么多干啥呢？
我们都是普通人，再悠久的文化，再深厚的历史，可以说和我们都是无关的，那些高高在上的管理者，那些学问深厚，学富五车的文人们，想了解的话，你们自己去了解吧，我没兴趣、我来你的景区，是照顾你生意的，是来图开心的，不是来受教育的。
旅游就是旅游，受教育和学文化不是人生的全部要义，每个人受的教育和了解的文化已经够多了，至少在我们专业以内，我们每个人都是没有任何问题的，都是经受了几十年考验的。
比如老师知道如何教学生，律师知道如何打官司，官员知道如何服务于老百姓，医生知道如何看病...至于这个景区的历史文化来源，知不知道无所谓的，那不是我的义务，心情好，我可以去了解一点，心情不好，对不起，我鸟都不**。
我现在只需要进门买门票，吃饭睡觉给钱，喝水坐车给钱，买旅游纪念品给钱就可以了，那么深厚的文化，那些晦涩，烧脑有蛋痛的东西，我真的没有半点兴趣。
我们欣喜的看到，现在许多景区真聪明，比如大理古城，我要你知道啥文化啊，只要你知道吃饭，知道购物，知道买东西，花钱，消费就可以了；只要你玩得开心，耍得自在就行了，至于文化，那真的是个头疼的东西。
最讨厌现在有些地方和某些景区，只要介绍它们景区起来，就是宇宙什么的，世界什么的，自然气候什么的，什么大山脉什么的.....弄得好像神乎其神的，其实不过就是门口的一个水泡子和一个土包包子，有的还不如咱们门口那个小山包包呢，但它非要整得神乎其神，还要编一个神话故事起来。
省省吧，不就是要钱嘛，now，我给你！就是请你不要再忽悠，即便你是宙斯的儿子，是世界的主宰者，我都没兴趣了，何况你还只是一个骗子。要知道，我出来是为了寻开心的，出来就带了钱，根本都没带脑袋，对于了解文化和受教育，本大爷没有兴趣。
人已经够累了，旅游是让我们轻松，我真的不想再接受任何文化，哪怕走遍世界还是个邮递员，哪怕你问我郑成功是谁，我只要知道他是郑智化的弟弟就可以了，这样又如何呢？
我就是个大老粗，我就是个暴发户，我就是没素质，我就是个没读书的，那又怎么样，你来打我呀，晾你还不敢！我现在只要开心就好！文化，文化有个屁用；历史，历史有个鬼用，不都是忽悠人钱的东西嘛。现在，大爷我只要开心就好！
写到最后，我也奉劝一些景区，不要再整那么多所谓的文化了，真的没用，一看都是没文化的，广大的游客只想任性潇洒地花钱，没人对那些忽悠人的东西有兴趣，我们现在所谓的文化已经够多了。
可是服务我们的人，真正有文化有温度的人却总是太少太少甚至一个都没有，你说你整那么多没用的东西累不累啊？整那么多乱七八糟，花里胡哨的东西干啥呢？你整点有用的好不好？比如免个门票，或者奖励个午餐啥的...
任何时候都要记住，游客是不需要被教育，我就是个大傻瓜，就是个马大哈，就是个二百六，怎么了？我现在要的是旅游，要的是开心，我不想要文化和任何烧脑袋又没有半点鬼用的忽悠人的东西。
当前，以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中，你首先想到的会是哪几企业？答案有很多，但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量，“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与
600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场，拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长，包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等，这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图：A17、华为麒麟9000S，排在什么位置？
近日，最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro，虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显，但论性能，可以碾压任何安卓芯片，甚至是领先2代的。另外一款芯片，则是华为麒麟9000S，当然，这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果
据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**，通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档，不过随着我国科技企业近几年的突破，目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日，在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上，我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜，是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中，汽车制造商和零部件厂商共占据33席（除去大型工程车辆企业），
汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状（Reference：产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况）中汽协预测：2022年我国汽车销量达到2700万辆，新能源销量超过550万辆（Reference：乘用车市场信息联席会）以乘
全球十大汽车零部件供应商，核心技术都被他们垄断，自主遗憾缺席
提到电影，我们会想到张艺谋、冯小刚，而很少会想到幕后的制作人；提起流行乐，我们会想到周杰伦、萧敬腾，而很少会想到背后的作词人。台前台后，一幕之别，知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此，知名车企我们都
来源：环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后，全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日，由全球移动通信**协会（GSMA）主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能，成为一大亮点，不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来，手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋，也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托，率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中，通常使用国外的先进测试设备。然而，这些测试仪器之间往往是孤立存在的，需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错，而且测试效率低下。
龙头20cm涨停，7天股价翻倍！一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升，截至发稿，该股股价20cm涨停，7个交易日累计涨幅近113%，现报23.52元续刷阶段新高，总市值155.9亿元。消息上，有媒体从供应链获悉，Mate 60 P
工信部：目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议，工信部近日给出了官方回复。此前，有网友在人民网留言板向工信部留言称，“现在电话都是实名制，电话号绑定的***及一些主流的软件较多，更换号码后造成一系列问题
