电梯-简史
第一个乘客电梯起步缓慢。 它于1857年在纽约的百货商店安装，仅在三年后关闭，因为客户拒绝接受它。 由五层楼的地下室的蒸汽机提供动力，它以每分钟12米的速度行驶。 （今天最快的电梯速度都能达到12米/秒）当时，电梯更像是一个旅游胜地而不是交通工具。 世界上还没有高楼，而较低的楼层是最理想的，因为它们不需要你爬许多楼梯。 楼层越高，租金越低。但电梯出现完全改变，开启摩天大楼的时代，改变现代城市的社会和建筑景观。
两个奥的斯的故事
即使在19世纪50年代，电梯也不是一个全新的想法。 “自19世纪初以来，机械化吊装设备已经存在，但从携带货物到携带人员的过渡发生在19世纪50年代后期，这需要对技术进行彻底改造，因为早期的货运升降机没有轿厢：它们只是**式平台，因此非常危险。
这促使人们立即关注安全问题。 工业家Elisha Otis在纽约安装了第一辆乘客电梯，在1854年纽约世界博览会上举行了公开演示，他在一个人群上方悬挂了一个平台，然后用斧头切断了电缆。 “一切都安全，”他宣称他的安全装置停止了**。 这是一个聪明的**：如果绳子折断，一个棘轮会弹开并抓住沿着轴一起运行的机架，几乎立即阻止轿厢下降。
原始奥的斯电梯的例子，适用于乘客和货运，时间大约1830-1860
虽然这一事件通常被认为是电梯历史的转折点，但其相关性可能已经被奥的斯电梯公司（当今最大的垂直电梯制造商）的后续成功所夸大。 如果福特是20世纪初唯一能够生存下来的汽车公司，那么我们就会将现代汽车的起源归功于福特，而不是关注它的复杂故事。事实上，现代电梯的概念源于两个融合的想法，每个都有自己的优势。
“垂直铁路”的第一项专利是由奥的斯塔夫茨于1859年提出的，奥的斯塔夫茨是一位巧合命名的工程师，在纽约第五大道酒店内首次亮相，包括一辆内置工作台，人们可以坐在里面。另一方面，Elisha Otis的电梯只有一个平台，后来在1861年获得专利。但至关重要的是，它带有安全制动器，这增加了公众对电梯的接受程度，使其成为标准。所有现代电梯安全装置都基于同样的想法。不同之处在于，今天它们都是基于速度的。如果电梯轿厢超过预设的安全速度，则安全装置启动，将轿厢停驻在轨道上。
提升的房间（现指电梯轿厢）
第一部电梯销售并不好，因为**昂贵，但在纽约，伦敦和巴黎的酒店中取得了一些初步成功。 他们设计精美的房间，墙壁上有软垫座椅和镜子，有时甚至是从轿厢中心垂下的小吊灯，经常被称为“上升的房间”。
1873年曼哈顿的Lord和Taylor百货商店的电梯
它们全部由蒸汽机驱动，因此速度慢。 “电梯*作员将门关闭，然后轿厢将非常缓慢地上升，在当时人们并不太关心速度。主要这是一项令人惊叹的新技术和豪华体验，让客人可以避免楼梯。
但速度将成为电梯发展的驱动力，19世纪70年代，位于曼哈顿市中心的八层公平生活大楼，高130英尺，于1870年竣工，是第一座在设计阶段就设计电梯的办公大楼。它们由奥的斯电梯公司建造，基于液压**电梯。
当我们从酒店转向商业建筑时，蒸汽机就会消失，因为它太慢了。相反，我们得到的创新液压电梯可以更快，更容易维护，这些年来，电梯的理想响应时间的行业标准 - 不超过30秒，并且今天仍然保持不变。
从液压**到电动发动机的转换进一步推动了这一进程。 技术变革直接关系到越来越高的愿望。现代电动牵引式电梯（曳引式电梯）是在20世纪的前20年发展起来的，至今仍是行业标准。
电梯历史与发展：www.vcdt.net/html/news/hynews/82.html
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