“真香”的免税店，蕴含万亿消费市场，多地竞相布局，谁是王者？
“以我买的3瓶防晒霜为例，**大概相当于去年**一在网上买**的2/3，**一**也没有特别便宜，主要是赠品多，而免税店是直接降价。300元的散粉，免税+打折，到手180元，真是太香了。”刚从海南旅游购物回来的宋**告诉记者。
免税，已成为海南的闪亮新名片，眼下正在海南举办的首届消博会上，来自海内外的全球免税巨头们成为一道独特风景线。与此同时，广州、深圳、上海、成都、杭州等地也在大力推进免税店建设，长沙、福州、天津等多城传来市内免税店要落地的消息，一时间，免税店渐有在全国遍地开花之势。
各地竞相布局万亿免税市场
各地竞相上马免税店的背后，是免税店巨大的市场前景。海南省相关负责人日前在新闻发布会上表示，我国人免税消费规模目前在1万亿元左右。
自2012年起，我国连续多年蝉联世界第一大出境旅游消费国。据世界免税协会数据显示，2019年我国消费者免税消费占全球免税消费规模40％，其中境外购买免税品整体规模超1800亿元，占到全球免税消费的近乎半壁江山。在国内国外双循环背景下，消费向境内回流的潜力巨大。
消费回流也受到政策的积极支持，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出要“完善市内免税店政策，规划建设一批我国特色市内免税店”，并提出“北上广深成”五个国际消费中心。
在此背景下，一大批免税中心如雨后春笋般冒出。近日，长沙、广州、福州、天津等多座城市传来要落地市内免税店的消息。深圳、成都、武汉等城市则已经将建设市内免税店提上日程。
香港元大证券研究认为，中央和地方态度积极，免税政策预期将进一步放开，2025年免税销额有望达3554亿元：离岛免税2025年预期实现2099亿元销额；市内免税潜地方政府态度积极，政策可能在2022年放开，保守估计放开后将带来406亿元的销额；机场免税预期将随国际客流恢复而显著恢复，2025年销额达672亿元；岛内免税“一正三负”清单即将**，预期在2021年实施，据此测算免税销额或达63亿元。
海南或成全球最大免税市场
离岛免税无疑是免税市场的“绝对王者”，是指离岛旅客实行限次、限值、**和限品种免进口税购物，适用对象由离境旅客调整为包括本国公民在内的离岛旅客，适用对象范围更广、税收优惠力度更大。海南岛是世界第四个离岛免税区，其余三个分别是日本冲绳岛、韩国济州岛以及我国**地区澎湖岛。
海南省离岛免税新政施行以来，当地免税经济增长迅猛。数据显示，自2020年7月1日新政实施至年底，海南离岛免税店日均销售额超1.2亿元，同比增长2倍多。今年一季度海南离岛免税收入153.9亿元，同比增长416.6％。5月1日至5日，海口海关共监管离岛免税购物金额9.93亿元，购物人次12.1万人次，购物件数134.5万件，同比分别增长248％、141％和229％。官方预计，今年海南省离岛免税品销售额可能超过600亿元。海南省委**沈晓明曾在采访中表示，海南的目标是到2022年时，占有10％的我国免税消费额度，即1000亿元。
在免税消费领域，海南有着巨大优势和独特魅力。自2011年开展试点以来，海南离岛免税政策历经数次优化调整，日趋完善。
2020年6月，离岛免税政策迎来第6次升级：离岛免税购物额从每年每人3万元提高至10万元，取消单件商品8000元免税限额，新增手机、平板电脑等7类商品，化妆品单次购买数量从12件提高到30件。今年2月新增的邮寄送达、返岛提取提货方式，进一步提升离岛旅客免税购物体验感。多项利好叠加，更大激发消费者购买**，免税购物集群效应逐步显现。
5月7日至10日，首届我国国际消费品博览会在海南国际会展中心举办，这是我国首个以消费精品为主题的***展会。在这个盛会上，免税行业巨头DUFRY、DFS集团、中免集团、海控免税、海旅免税、珠海免税、王府井免税等竞相参会，高端消费精品琳琅满目。
“截至2020年底，海南离岛免税业产值约50亿美元。如果海南继续保持其增长曲线，可能在短期内成为全球最大免税市场。”毕马威我国与穆迪戴维特报告近日联合发布的《海南自贸港旅游销售市场***》如此写道。
业内期待市内免税店政策放开
除了海南的离岛免税政策外，市场对于免税行业的新期待，基本聚焦在市内免税店的政策放开上。所谓市内免税，是指开设在市内的免税店，消费者在店内采购付款，在机场等口岸提取商品的模式。根据我国海关规定，持外国**、港澳居民来往内地***、**居民来往*****，可购买免税品。
按照现行监管要求，市内免税店销售的商品品类十分有限，可购买的人群稀少，几乎没有销量，目前市内免税店占国内免税规模不到10％。不过，政策的放开已是呼之欲出。十四五规划和2035远景目标纲要明确提出，要“完善市内免税店政策，规划建设一批我国特色市内免税店”，并提出“北上广深成”五个国际消费中心。
上海对此雄心勃勃。根据计划，上海将力争在2021年实现市内免税店新政策落地，新增50个离境退税定点商店，培育壮大20个本土品牌，引进30个国际中高端品牌，力争新增800家首店，建设全球新品首发地。
深圳也不遑多让，各区都在积极筹划发展免税业。
前海拟建设全球免税品集散中心。2021年3月9日深圳市前海管理局与深圳市国有免税商品集团签署战略合作协议。双方将共同建设“三店两平台一中心”，力争打造我国特色粤港澳大湾区免税购物中心。5月份免税集团在前海商贸物流小镇打造的“深圳免税？全球购”线**验店开始试业。
罗湖拟打造粤港澳大湾区免税城。2021年3月16日，《罗湖区产业发展“十四五”规划》提出，拟打造跨境消费中心，加快推进国贸免税城项目，建设粤港澳大湾区免税城。积极争取市内免税政策落地，支持有条件的龙头企业申请免税品经营资质，高标准建设“两店三税五平台”。
盐田着力打造沙头角免税项目。2021年盐田区政府提出，将着力打造沙头角深港国际旅游消费合作区，力争类似于“海南岛模式”的相关免税政策。
除沪深之外，市内免税店也在多地开花。中免集团、深圳免税、中出服免税都在多个城市积极落地市内免税店。其中，中免集团已在北京、上海、青岛、厦门、大连开设有5家免税店，中出服已将市内免税店开到了北京、上海、郑州、杭州等城市。
动了谁的奶酪？
“如果你要买海蓝之谜的话，就是上海日上免税店最便宜，比美国还便宜。”陈女士是一位护肤达人，对各地免税品类都有关注。
高毛利的免税业务，一度是部分机场躺赚的“法宝”，其利润甚至超过飞行业务，可惜好景不长。
上海机场最新公布的一季报显示，一季度上海机场营收和净利大降。其中，营收8.66亿，同比下降47.05％；归属于上市公司股东的净亏损4.36亿，降幅达641.63％。今年1月初，上海机场与日上上海签订补充协议，将租金“月实收费用”按照“月实际销售提成”收取。疫情下，上海机场收到的租金严重缩水，一季度上海机场免税店租金收入仅为0.92亿元，可相对比的是，日上上海2017-2019年向上海机场支付的免税店租金分别为25.55亿元、36.81亿元和52.10亿元。
上海机场董事长莘澍钧在2020年度业绩说明会上表示，“受到海南的离岛免税、市内的免税店以及跨境电商，还有进口关税持续下降等多重因素的影响，机场口岸免税消费的购买力已经发生了变化，浦东机场此前免税红利难以为继。”
此外，眼上各地的市内免税店，也让人颇有“一哄而上”之感，可以预见，未来免税企业的竞争会越来越大。珠海免税集团董事长鲁君驷表示，“免税行业必须要差异化竞争，都做一样的事情，最后会导致恶性竞争、打**战，影响整个市场的持续发展。”
前述《***》也指出，旅游免税零售产业这种快速成长的行业，也不可避免地会遇到成长的烦恼，要在品牌支持、招聘和员工培训、产品定价、供应链管理、数字化转型等方面进行优化。
此外，深圳综合开发研究院赵圣慧、阮丽熔认为，伴随着我国经济快速发展，国内自主品牌亦迅速崛起，作为一个国家重要的对外门户，免税店经营企业应积极挖掘国内特色品牌，助力国内品牌国际化发展。一方面，促进我国境外消费回流，一方面，宣传和推广我国自主品牌。
本文源自证券时报
当前，以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中，你首先想到的会是哪几企业？答案有很多，但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量，“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与
600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场，拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长，包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等，这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图：A17、华为麒麟9000S，排在什么位置？
近日，最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro，虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显，但论性能，可以碾压任何安卓芯片，甚至是领先2代的。另外一款芯片，则是华为麒麟9000S，当然，这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果
据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**，通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档，不过随着我国科技企业近几年的突破，目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日，在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上，我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜，是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中，汽车制造商和零部件厂商共占据33席（除去大型工程车辆企业），
汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状（Reference：产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况）中汽协预测：2022年我国汽车销量达到2700万辆，新能源销量超过550万辆（Reference：乘用车市场信息联席会）以乘
全球十大汽车零部件供应商，核心技术都被他们垄断，自主遗憾缺席
提到电影，我们会想到张艺谋、冯小刚，而很少会想到幕后的制作人；提起流行乐，我们会想到周杰伦、萧敬腾，而很少会想到背后的作词人。台前台后，一幕之别，知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此，知名车企我们都
来源：环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后，全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日，由全球移动通信**协会（GSMA）主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能，成为一大亮点，不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来，手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋，也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托，率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中，通常使用国外的先进测试设备。然而，这些测试仪器之间往往是孤立存在的，需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错，而且测试效率低下。
龙头20cm涨停，7天股价翻倍！一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升，截至发稿，该股股价20cm涨停，7个交易日累计涨幅近113%，现报23.52元续刷阶段新高，总市值155.9亿元。消息上，有媒体从供应链获悉，Mate 60 P
工信部：目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议，工信部近日给出了官方回复。此前，有网友在人民网留言板向工信部留言称，“现在电话都是实名制，电话号绑定的***及一些主流的软件较多，更换号码后造成一系列问题
