800V高压可解决补能难题？电动车快充亟待生态完善
市面上续航700公里甚至1000公里的电动车产品越来越多，工况下续航里程已开始逐步超越纯燃油车，但电动车用户的里程焦虑并未得到完全缓解，充电排队、电动车高速“趴窝”等新闻依旧屡见不鲜。
“单纯提升续航并无法完全缓解电动车用户的里程焦虑，燃油车一箱油能跑500公里或者600公里，并不比现在很多电动车续航更长，但是燃油车并没有续航焦虑。要缓解电动车的续航焦虑，不仅仅要通过各种手段提升续航里程，还需要缩短补能时间。”国内某车企研发工程师这样告诉记者。
易观分析发布的《我国电动汽车公共充电服务市场发展研究报告(2022)》显示，在接受调查的1000名新能源车主中，85%的车主在公共充电场站平均单次充电时长在0.5~2小时之间，58.1%的车主认为充电排队耗时长，“补能时间长”也成为电动车车主们用车时普遍遭遇的难题。
因此，上汽、宁德时代、蔚来等企业选择换电模式，优化用户的补能体验；而特斯拉、小鹏、阿维塔、长城、比亚迪等大部分车企则更重视超快充，缩短电动车的补能时间。
电动车的超快充主要分为大电流快充和高电压快充两种技术路线，其中大电流快充主要为特斯拉使用，但大电流快充将导致电气**发热加剧，对于热管理要求较高；包括小鹏、现代起亚、比亚迪等在内大部分车企选择了高电压快充。
近期，已有多家车企宣称计划向市场投放基于800V高压架构打造的产品，其中极狐阿尔法S全新HI版已于7月交付，小鹏G9计划于今年10月底交付；海外上市的起亚的EV6和现代艾尼氪5亦采用了800V高压架构。
华为数字能源技术有限公司智能电动领域副总裁彭鹏表示：“整车选择高压架构是实现超级快充的必经之路，800V左右的高压在当前可支撑实现2C快充。对于一辆搭载100kWh电量的电动汽车而言，在当前400V电压平台、***A电流下，需要30分钟才能充电30％～80％，而如果电压提升到800V左右，15分钟就可实现，达到4C的效率，基本上能满足现阶段消费者的快充需求。”
此外，800V架构利于提升汽车电机功率，实现更高加速性能，减轻车重，提高汽车整车运行效率。Future eDrive-Technologies的数据显示，和400V架构相比，800V架构下100kwh电池减重达25kg。
800V架构下更快的充电速度、更高的效率已让众多车企接连入局，即便坚持换电模式的蔚来，已在今年的NIO Powerday上宣布，将推出800V高压电池包。公开资料显示，目前全球已推出或确定推出800V**的汽车品牌多达20多家。
根据民生证券测算，2025年国内搭载800V高压架构的新能源汽车预计为99.9万辆，3年CAGR（复合年均增长率）达270.9%；全球搭载800V高压架构的新能源汽车预计达215.3万辆，3年CAGR达189.2%。
“围绕新能源汽车发展，打造配套生态很重要，要想实现快充平台的普及，电池匹配、快充网络等产业上下游的跟进都是必要的。”蜂巢能源董事长兼首席执行官杨红新曾这样说。车端800V平台要发挥出其效用，仍有待相关产业链、新能源汽车生态的进一步发展。800V快充下，动力电池需要兼顾高能量密度和高功率密度，电芯一致性要求亦更高，对材料、电池结构和生产工艺的挑战极大。
从用户角度来看，想要享受800V高压架构所带来的快捷充电，仍有待相应充电配套设施的普及。
2019年保时捷Taycan就使用了800V高压架构，其30分钟内电量可以从5%快充到80%，如果使用400V充电枪则需要47分钟。但目前，国内仅有少数商圈和保时捷中心配备保时捷Turbo充电站，可实现“满功率”充电；根据小鹏汽车规划，到今年年底，能够实现超快充的小鹏S4快充桩建设目标为50余座，覆盖北京、上海、广州、深圳、武汉五座城市的核心区域。
除了特斯拉、小鹏外，包括广汽埃安、蔚来、东风等车企均已开始研发或布局和800V高压平台配套的超快充电桩。但是，大功率充电桩的普及将对电网带来较大的冲击。我国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任仝宗旗曾表示：“按照规划，到2025年全国新能源汽车保有量达到2000-***0万辆的时候。假设10％的车辆在同一时段进行快充，对电网的要求就会非常之高。”
对此，充电站和储能的结合或将成为趋势。小鹏新一代800V超充站可配备储能技术，以使得车辆超充与电网容量解耦，其单个充电站储存的电量，最多可以支持30辆车充电；广汽埃安在超充站中采用了光伏发电+智慧储能的组合；特拉斯的部分超充站亦配备了太阳能电池板顶棚和特斯拉电池储能设备Powerwall。
当前，以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中，你首先想到的会是哪几企业？答案有很多，但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量，“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与
600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场，拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长，包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等，这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图：A17、华为麒麟9000S，排在什么位置？
近日，最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro，虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显，但论性能，可以碾压任何安卓芯片，甚至是领先2代的。另外一款芯片，则是华为麒麟9000S，当然，这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果
据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**，通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档，不过随着我国科技企业近几年的突破，目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日，在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上，我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜，是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中，汽车制造商和零部件厂商共占据33席（除去大型工程车辆企业），
汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状（Reference：产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况）中汽协预测：2022年我国汽车销量达到2700万辆，新能源销量超过550万辆（Reference：乘用车市场信息联席会）以乘
全球十大汽车零部件供应商，核心技术都被他们垄断，自主遗憾缺席
提到电影，我们会想到张艺谋、冯小刚，而很少会想到幕后的制作人；提起流行乐，我们会想到周杰伦、萧敬腾，而很少会想到背后的作词人。台前台后，一幕之别，知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此，知名车企我们都
来源：环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后，全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日，由全球移动通信**协会（GSMA）主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能，成为一大亮点，不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来，手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋，也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托，率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中，通常使用国外的先进测试设备。然而，这些测试仪器之间往往是孤立存在的，需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错，而且测试效率低下。
龙头20cm涨停，7天股价翻倍！一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升，截至发稿，该股股价20cm涨停，7个交易日累计涨幅近113%，现报23.52元续刷阶段新高，总市值155.9亿元。消息上，有媒体从供应链获悉，Mate 60 P
工信部：目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议，工信部近日给出了官方回复。此前，有网友在人民网留言板向工信部留言称，“现在电话都是实名制，电话号绑定的***及一些主流的软件较多，更换号码后造成一系列问题
