50个干船坞能造航母，我国造船能力碾压美国！美军直言比不过
在造船领域军民是不分家的，只有民用造船领域发达了，那么才能支撑得起**造船领域的发展，因此我国得益于在民用造船领域世界第一的地位，让**造船领域也成了世界第一，每年下水的军舰都相当于一些国家全国的海军舰艇数量了，特别是和美国一对比这个差距就更加大了。以前美国工业发达的时候全国建造了多个大型造船厂，因此航母都能下饺子，但美国的工业衰落后这些船厂纷纷倒闭，以至于现在美国全国只有一个纽波特纽斯造船厂能制造大型航母，而我国却有着超50个干船坞能够建造航母。对于这个超50个干船坞能建造航母的数据是从何而来，这还是美国海军情报办公室得出的结论，毕竟这玩意我国不可能公开，而最了解你的往往就是你的敌人，将我国海军视作最大对手的美国海军自然是对我国十分上心的。
（美国海军情报办公室的中美造船业对比）
按照美国海军情报办公室的说法，我国造船厂的产能是2325万吨，而美国造船厂的产能不足10万吨，我国造船厂的产能是美国232倍，这个数据看起来十分的夸张，但从目前全球船舶订单的接收量来看就很正常了。目前全球船舶订单几乎全部集中在亚洲，其中中韩两国又接手了全球超9成的船舶订单，在这9成的船舶订单中韩国接手的订单仅占据一成多，剩下的全部是我国，等于是说全球的订单都是我国承包的也不为过；而美国造船厂承包的订单可以说是没有，这种情况下出现200多倍的差距也是很正常的。
至于说收入这块就有点存疑了，美国海军情报办公室认为我国海军生产占全国造船总收入的70%，而美国则为95%，美国占比这么高可以理解，因为美国造船厂现在的收入全部靠建造军舰来维持，一艘航母造上十几年人工费都多少了；但我国这70%就有点不合理了，虽然军舰的**一向很贵，但是根据我国的《****管理办法》和《海军舰船订货合同管理规定》，**的利润必须保持在5%之内，如果超过了这个利润率将会进行相关调查并被送到军事法庭，按照我国在去年3600亿的产值来看，如果真占到70%那恐怕我国海军建造的军舰维护保养费都是一笔天文数字了。
（图为我国的造船厂）
在舰艇方面就很真实了，以2020年-2035年5年一个周期计算，我国海军的作战舰艇总数分别为344、395、435、475，美国海军的作战舰艇总数为296、287、290~291、305~317，双方的差距可以说是随着时间的推移会越拉越大，以至于到后面我国海军要比美国海军多出上百艘的作战舰艇；但在总吨位方面中美双方还是存在着一定的差距，得益于以前的基本盘够大，美国海军到了2040年的时候总吨位将达到600万吨左右，而我国海军在2020年总吨位为***万吨左右，到2040年将会达到500万吨，在20年的时间里实现翻一番的目标。并且在我国会在之后的时间里慢慢地在吨位上超越美国海军，因为在我国超75家主要的造船厂里有20家造船厂可用于海军舰艇的建造，用于建造航母的干船坞更是有超50个，虽说这些干船坞全部用来建造航母不太现实，但只要其中的一成用来建造航母也是几十万吨的数量，并按照我国航母的下水和服役速度来计算，在短期内这些军舰就能够迅速转换成战斗力。
（图为美国的圣迭戈船舶修理公司）
也就是说以当前这种情况我国海军在未来超越美国海军是一件板上钉钉的事，美国现在唯一的优势也就是体量大了，但这个优势在未来将不复存在；但需要注意的是美国海军情报办公室认为到了2040年美国海军的总吨位会达到600万吨，而现在美国海军的总吨位大概在350万吨左右，也就是说在未来要新增***万，这个数字和我国在未来新增的吨位差不多。这一点大有问题，按照这个数字来计算美国必须要查漏补缺扩充产能，重新建立一批造船厂不说，还要将新一批的战舰制造全部列入日程，但这又需要大笔的钱，之前美军的不少战舰停工停产就是因为太费钱了国会不批，现在美国海军站出来说完全比不过我国，除了渲染我国***的意思外，恐怕还有要国会打钱，加大美国海军军舰建造的意思在。
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