自行车顾客满意度揭开：大行第7，凤凰位居第4，前三名均超过80分
越来越多的城市居民把骑自行车作为一种休闲健身方式，同时由于停车困难和交通拥堵等因素也使得自行车成为短途通勤的好选择。下面简单盘点一下，我国市场较为受欢迎的自行车品牌。
自行车顾客满意度第10名是菲利普，满意度指数73.6。PHILLIPS（菲利普）品牌1892年创立于英国伯明翰，目前归属于浙江菲利普车业。生产基地位于长三角中心嘉兴市区，规模和技术装备水平在全国行业中居领先地位，具备年产50万辆自行车的生产能力；飞鸽排在榜单第9名，顾客满意度指数74.3。天津飞鸽车业旗下品牌，曾经被授予“中华老字号”称号，其自行车产品，以鲜明的特征，适应国内不同区域、不同消费群体的需求。
迪卡侬自行车排在榜单第8，满意度指数75.2。法国体育用品提供商，在全球拥有多家连锁体育用品店，有着丰富的自有品牌产品。在线上销售较好的产品，包括各种骑行装备、入门级公路自行车以及儿童自行车；自行车顾客满意度第7名是大行，满意度指数76.5。大行（DAHON）由美籍华人博士韩德玮创立，是全球有名的折叠自行车品牌，经营的产品种类分为15大系列，300多种车型。
自行车顾客满意度第6名是永久，满意度指数77.4。企业前身昌和始创于上世纪四十年代，21世纪伊始，中路入主永久，产业上突破了单一的格局，形成了以自行车、电动车、电动摩托车、儿童系列产品为核心的两轮、三轮车产品群，线下销售网点超过5500家；喜德盛排在榜单第5，顾客满意度指数78.7。总部位于深圳光明，深耕自行车行业二十多年，专注于打造中高端自行车，产品远销全球50多个国家和地区。
凤凰排在榜单第4，顾客满意度指数79.1。从过去经典国民自行车二八大杠，到如今以休闲、时尚为代表的FNIX高端竞技自行车和城市休闲车，上海凤凰对传统自行车品牌进行了全新诠释；自行车顾客满意度第3名是美利达，满意度指数80.2。全球领先的自行车企业，业务遍及70个国家和地区。赞助世界顶尖选手骑乘自家产品出赛，并取得优异成绩，而选手骑乘的意见反馈也自然成为精进产品研发设计的重要参考。
自行车顾客满意度第2名是崔克，满意度指数80.5。英文名是TREK，美国最具影响力的自行车品牌之一，主打高端的山地自行车、公路自行车。崔克自行车在制作之前，需要使用电脑生成设计，使用流体动力学对其评估，进行有限元分析，这些步骤共同打造出完美无缺的机械制造产品；捷安特排在榜单第1名，顾客满意度指数81.8。GIANT品牌长期处于全球自行车行业第一阵营，产销量稳居前列。有着Advanced超高性能专业竞技等级碳纤技术、Maestro避震悬吊技术以及独有的超低风阻管型技术等，是亚洲影响力品牌之一。
当前，以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中，你首先想到的会是哪几企业？答案有很多，但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量，“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与
600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场，拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长，包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等，这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图：A17、华为麒麟9000S，排在什么位置？
近日，最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro，虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显，但论性能，可以碾压任何安卓芯片，甚至是领先2代的。另外一款芯片，则是华为麒麟9000S，当然，这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果
据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**，通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档，不过随着我国科技企业近几年的突破，目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日，在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上，我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜，是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中，汽车制造商和零部件厂商共占据33席（除去大型工程车辆企业），
汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状（Reference：产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况）中汽协预测：2022年我国汽车销量达到2700万辆，新能源销量超过550万辆（Reference：乘用车市场信息联席会）以乘
全球十大汽车零部件供应商，核心技术都被他们垄断，自主遗憾缺席
提到电影，我们会想到张艺谋、冯小刚，而很少会想到幕后的制作人；提起流行乐，我们会想到周杰伦、萧敬腾，而很少会想到背后的作词人。台前台后，一幕之别，知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此，知名车企我们都
来源：环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后，全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日，由全球移动通信**协会（GSMA）主办的20
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国内企业在光通信产品的参数测试过程中，通常使用国外的先进测试设备。然而，这些测试仪器之间往往是孤立存在的，需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错，而且测试效率低下。
龙头20cm涨停，7天股价翻倍！一文看懂卫星通信前世今生及产业链
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工信部：目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议，工信部近日给出了官方回复。此前，有网友在人民网留言板向工信部留言称，“现在电话都是实名制，电话号绑定的***及一些主流的软件较多，更换号码后造成一系列问题
