“**冠军”何以光彩夺目

2023-08-17 我国经济网

来源:经济

当前,中小企业发展正迎来风口。今年7月,工业和信息化部公布了第三批2930家专精特新“小巨人”企业名单,至此我国已培育三批共计4762家专精特新“小巨人”企业,多项“专精特新”支持政策也于近期接力**。

在“专精特新”的发展过程中,一批中小企业成长为行业的**冠军。它们在细分领域长期默默耕耘,市场占有率虽高,但并不为普通大众所知晓。如何看待**冠军企业面临的挑战与机遇?怎样让**冠军更加光彩夺目?

坚守实业 以专注成就世界一流

何为**冠军?“**冠军”概念的提出者、德国著名管理学者赫尔曼·西蒙教授认为,**冠军指的是业内排名世界市场前三,年收入少于50亿美元,公众知名度较低,近乎**的企业。**冠军是一种新类型的企业,企业规模为中小型企业,业务规模稳居世界前列,业务范围辐射全球,它们并非仅专注国内市场的典型小型企业,而是开展全球业务。

在日前举行的第四届“我国造**冠军”长青峰会上,赫尔曼·西蒙表示,我国与德国是全球化时代的胜者,二者成功的关键正在于中小企业与**冠军企业。全球化时代不会终结,但外国直接投资将取代部分商品贸易,劳务与技术贸易占比将进一步扩大,为每个环节寻找最优地点将成为必要选择。为优化流程,企业必须放眼全球。现代交通与物流**的发展,增加了中小企业全球化经营的可能性,全球化是我国中小企业发展的巨大契机。

中小企业如何成为**冠军?赫尔曼·西蒙认为,专注、国际化经营与创新,是成就**冠军的三大支柱。**冠军的成功要点首先在于要有拔得头筹的雄心。他举例说,全球第一大油锯品牌斯蒂尔提出,“要么做到**,要么就别做”;伸缩遛狗绳的领军企业福莱希则表示,“我们只做一件事,但是比别人做得都好”。

“专业化经营导致市场变窄,所以出海便成为不二之选。”赫尔曼·西蒙表示,对比中德两国**冠军企业的全球化程度可以看到,大多数德国**冠军企业已将分公司入驻全球50余个国家和地区,多数我国企业则仅在少数国家开展海外业务,这意味着我国**冠军处于国际化经营早期。对于相对狭窄的目标客户群来说,德国**冠军企业很多都称得上是响当当的品牌,而我国品牌的知名度则弱一些,但就发展速度而言,我国**冠军发展更快。

聚力创新 打破成长天花板

这是一家在民用高温热场用碳基复合材料细分市场做到了全球第一的公司。2019年,湖南金博碳素股份有限公司获评工信部第一批专精特新“小巨人”企业,2020年成为沪深两市民用碳/碳复合材料第一股的公司。

这是一家亚洲规模位居前列的冷链物联网企业。江苏精创电气股份有限公司为多家全球知名医药公司的新冠**提供冷链物联网全流程监测**解决方案,承担了国内60%以上核酸检测试剂冷链监测任务。

这是一家“风机集中润滑**”市场份额位居全国第一的公司。青岛**智能制造股份有限公司先后成为金风科技、远景能源、上海电气等国内主流风机制造商的稳定供应商,占国内风机集中润滑**市场份额40%以上。

众多中小企业的成长经历证明,想成为行业**冠军,并从“**”进一步走向“显形”,必须走“专精特新”之路。“我们这些年的发展中可能也有一些波折,但很重要的就是一定要做正确的事情。”湖南金博碳素股份有限公司总经理王冰泉认为,首先,企业要剖析自身在技术、资金、运营、营销等方**有哪些比较优势。其次要学会取舍,抵挡住**,聚焦资源发展主业,这样才能更经得起风浪。最后就是要坚持,选好了赛道就坚持跑下去。

“专精特新”的灵魂是创新。在第三批专精特新“小巨人”企业中,超六成属于工业“四基”领域,超七成深耕行业10年以上,超八成居所在省份细分市场首位,九成集中在制造业领域,具有小配件蕴含高技术、小企业支撑大配套、小产业干成大事业等特点。赫尔曼·西蒙表示,据统计,**冠军的研发投入为行业平均水平2倍左右,拥有的专利为行业均值的5倍还多。

****中心经济预测部新动能(双创)处处长高辉清认为,创新首先需要拥有创新精神和思维的***,从主要的创新方式来看,一是技术创新,将工艺做到精致,做到极致,成为**冠军;二是产品创新,做出精品、做出特色,做出品牌;三是模式创新,改变提**品或服务的路径,改变对顾客的支持体系,使之更高效、更便捷、更加人性化;四是平台创新,与高校、科研机构和技术中介组织合作建立合作平台,不同模块组合起来,为消费者提供一整套产品或服务;五是杂交创新,善于将不同领域技术整合起来进行隔行杂交创新。此外还有大数据创新和互联网创新。依靠互联网和大数据技术,将分散、碎片化潜在需求,整合成为统一、规范的市场有效需求。

互相赋能 走向产业链协同

中小企业长期专注细分市场、创新实力较强、配套能力突出,对提升产业链供应链现代化水平具有重要支撑作用。专家指出,在中小企业向“**冠军”“专精特新”发展的过程中,越来越需要从单打独斗走向产业链协同发展。

工业和信息化部部长肖亚庆日前表示,我国要建立创新型中小企业—专精特新中小企业—专精特新“小巨人”企业梯度培育体系,形成一批掌握独门绝技的“单打冠军”或“配套专家”。实施产业基础再造工程,开展强链补链专项行动,支持中小企业融入供应链、创新链、价值链,发挥更大作用,构建大中小企业融通发展、上下游协同有序发展的生态。

产业链中占主导地位的“链主”企业发挥引领支撑作用,**市场、创新、资金、数据等要素资源,可以促进更多“专精特新”中小企业更好地融入产业链、价值链和创新链。海尔卡奥斯物联生态科技有限公司董事长陈录城表示,作为具有我国自主知识产权、全球首家引入用户全流程参与体验的工业互联网平台,卡奥斯平台通过做深垂直行业,营造大企业共建、小企业共享,构建共创共赢的生态体系,应用行业已从家电逐步扩大到服装、化工、农业等15个行业。

数字化转型已成为关系制造业生存发展的“必修课”。浙江大学社会科学学部主任、**冠军国际研究中心主任吴晓波认为,数字化进程的一个典型特点是,我国企业与发达国家企业几乎站在了同一起跑线上。第四次产业**带来了智能互联,其中蕴藏着企业竞争力提升的巨大空间。在江苏精创电气董事长李超飞看来,数字化、智能化将加速使企业由**冠军成长为显形冠军。

“只有专注才能成就世界一流;避免多元化经营,但是要国际化经营;不要模仿别人,创新为纲,加大研发投入;企业生态**的角色日益重要,所以要加入行业内的企业生态**;可持续技术将成为新技术爆发点,未来大有可期。而对于我国企业的特别挑战是,打造员工忠诚度高的企业文化。”赫尔曼·西蒙说,这些是他对于我国中小企业尤其是希望成为**冠军企业的建议。(经济记者 熊 丽)


相关股票: 金风科技 上海电气

崛起的中科系,被改变的我国芯片产业格局

当前,以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中,你首先想到的会是哪几企业?答案有很多,但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量,“中科系”旗下

芯片战场丨芯片领域三箭齐发 英特尔跑步突围

21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞,英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日,2023英特尔on技术创新大会于美国加利

OPPO重启芯片业务?国产芯片或需告别“单打独斗”

财联社9月19日讯(记者 唐植潇)近日有消息称,OPPO将会重启芯片业务,并且“有部分员工已经回流,加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实,对方表示“不予置评”。特百惠(我国)数字与

600亿颗芯片!我国巨头正式宣布,美媒:**也没料到制裁这么快

我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场,拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长,包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等,这些设备都需要高性能的芯

最新手机芯片天梯图:A17、华为麒麟9000S,排在什么位置?

近日,最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro,虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显,但论性能,可以碾压任何安卓芯片,甚至是领先2代的。另外一款芯片,则是华为麒麟9000S,当然,这颗芯片工艺

韩国芯片连续13个月暴跌,尹锡悦指责我国不采购,外媒:自食其果

据韩国媒体称,韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了,比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国,话里话外都是指责,他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因,我国应该帮助

我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序?美国很担心,指出我国关键弱点

我国在芯片半导体领域一直深受美国的**,通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档,不过随着我国科技企业近几年的突破,目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果

没有他,我国芯片发展至少要**十年?

前几天,华为一声不响的上线了mate60系列,带着麒麟芯片9000s强势回归,吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后,我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父,为回**造芯片,被开除**户籍,

陈清泰:未来汽车颠覆传统,50%以上的零部件体系面临重构

【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性,使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日,在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上,我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,智能汽车的价值链

「姿势」一辆汽车由多少个零件组成?保证你说不清...

投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计,一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车,如F1赛车等,其**零部件的数量可达到2万个

全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业

【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜,是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中,汽车制造商和零部件厂商共占据33席(除去大型工程车辆企业),

汽车零部件企业哪家强?除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详

文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日,由《我国汽车报》主办,罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中,博世、**、电装位列2019全球汽车零部件

汽车零部件行业现状及产业链

行业现状(Reference:产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况)中汽协预测:2022年我国汽车销量达到2700万辆,新能源销量超过550万辆(Reference:乘用车市场信息联席会)以乘

全球十大汽车零部件供应商,核心技术都被他们垄断,自主遗憾缺席

提到电影,我们会想到张艺谋、冯小刚,而很少会想到幕后的制作人;提起流行乐,我们会想到周杰伦、萧敬腾,而很少会想到背后的作词人。台前台后,一幕之别,知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此,知名车企我们都

高清汽车各零部件构造图,看完你就是汽车专家!

2023世界移动通信大会即将举行,大批中企强势回归!

来源:环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后,全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日,由全球移动通信**协会(GSMA)主办的20

太空新赛道:6G时代的卫星通信,究竟是什么?

近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能,成为一大亮点,不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来,手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋,也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托,率先把“卫星

光纤#光纤通信

国内企业在光通信产品的参数测试过程中,通常使用国外的先进测试设备。然而,这些测试仪器之间往往是孤立存在的,需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错,而且测试效率低下。

龙头20cm涨停,7天股价翻倍!一文看懂卫星通信前世今生及产业链

卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升,截至发稿,该股股价20cm涨停,7个交易日累计涨幅近113%,现报23.52元续刷阶段新高,总市值155.9亿元。消息上,有媒体从供应链获悉,Mate 60 P

工信部:目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件

针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议,工信部近日给出了官方回复。此前,有网友在人民网留言板向工信部留言称,“现在电话都是实名制,电话号绑定的***及一些主流的软件较多,更换号码后造成一系列问题

AD
更多相关文章