向左爆缺，向右暴跌，芯片这条路，愣是走出了“**两重天”的极端。

说起芯片，大家的第一印象：稀缺、重要、造不出、技术顶尖、**昂贵……

在这个“缺芯”大背景下，芯片二字往往很难同**滑坡联系起来。

但事实上，从去年开始，芯片市场就迎来了“大洗牌”，部分芯片一跌再跌，跌跌不休。

据央视财经报道，今年，存储芯片表现力严重不佳，**一路向下，跌幅甚至超过50%！

举个栗子，去年售价飙涨至1400元左右的三星980，一款容量1TB的M2接口的存储器，在今年只需花费不到700元即可顺利带回家！

emmm……这**水分属实多了点，也不知道去年买三星980的朋友们哭晕了没？

怎么说呢，决定存储器**的关键元件是存储芯片，存储器**大跳水的根本原因还是存储芯片自去年下半年以来所遭遇的**风暴。

据TrendForce预估，2022年第三季DRAM**将下跌3-8%。听起来，3-8%貌似还好，但是将其放在全球庞大的市场体量中来看，短短几个月直降3-8%，已经足以被称为“断崖式下跌”，“Hard模式敲钟”了。

并且，更令人吃惊的是，7月DRAM的市场规模仅为5月的一半！

emmm……搞芯片有一套的韩国人老早就开始抱怨：“8月份DRAM出口竟然同比下降24.7%，实在没法活了！”

两份数据叠加来看，OMG！这似乎正预示着，存储芯片市场已然隐约出现周期性衰退。

图为韩国产业通商资源部通报

确实，特别再与汽车类芯片“一芯难求”的局面相比，存储芯片的境况着实更加凄凉惨淡，卖不动，降价卖，来来**，循环往复。

来谈谈存储芯片骤然跌价的原因，怎么说呢，主要还是三个方面：

一方面，有目共睹，切身体验。全球消费需求降温，群体消费**回归理性。

最直接的变化就是个人PC、智能手机、电视和其他电子产品逐渐被移出消费者的近期购物清单，估计“**一”都没打算加回去。

这就意味着，下游需求明显缩水，注定了上游的存储芯片的日子也不会太好过。

图片源自市界

另一方面，去年“芯片热”引发众多厂商疯狂哄抬囤货，**一下，结果玩砸盘了。

这一下嘛，卖不出去了，只能傻眼看着。

众多商家全部在各显神通，想方设法地去库存，当然不可能再追加订单。不过，从这个角度来看，存储芯片**下跌也算是市场回归理性罢了。

图片源自维科网电子工程

第三方面，归根结底，芯片短时性暴涨暴跌的背后是严峻的供需不匹配问题。

比如说这次，在市场容量明显消耗不掉的情况下，美光、海力士的存储芯片产能也未曾大幅度下降，甚至龙头海力士还打算再建新半导体生产工厂M15X。

再加上之前已有的库存量也依旧居于高位，供远大于求，矛盾自然戳穿了口袋。

图片源自市界

当然，不论是“芯片荒”，还是“芯片满仓”，其所折***的本质问题始终是供求核心。

现今市场，更需要的是高性能、精生产、强算力的芯片，想要追上这样的风口，得跑在市场前头。

图为华虹推出国产12英寸单晶硅晶圆上的芯片制品

源自市界

虽然，这次存储芯片短时间出现产能过剩，猛然爆仓的情况，可能还会延续到明年。

但是，黑马依旧提醒一句，自家该有的还是得有，存储芯片依然重要，回归动态理性补仓，继续自主研发生产。

对于正处于存储芯片“追赶潮”的我国企业，熬过去，不失为一次弯道超车好时机。

毕竟还有老美一直在旁边虎视眈眈，上次考虑打击我国存储芯片制造商，禁止出口部分NAND芯片制造设备的事儿，可还没忘呢。

崛起的中科系，被改变的我国芯片产业格局

当前，以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中，你首先想到的会是哪几企业？答案有很多，但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量，“中科系”旗下

芯片战场丨芯片领域三箭齐发 英特尔跑步突围

21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利

OPPO重启芯片业务？国产芯片或需告别“单打独斗”

财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与

600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快

我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场，拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长，包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等，这些设备都需要高性能的芯

最新手机芯片天梯图：A17、华为麒麟9000S，排在什么位置？

近日，最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro，虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显，但论性能，可以碾压任何安卓芯片，甚至是领先2代的。另外一款芯片，则是华为麒麟9000S，当然，这颗芯片工艺

韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果

据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助

我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点

我国在芯片半导体领域一直深受美国的**，通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档，不过随着我国科技企业近几年的突破，目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果

没有他，我国芯片发展至少要**十年？

前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，

陈清泰：未来汽车颠覆传统，50%以上的零部件体系面临重构

【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日，在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上，我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，智能汽车的价值链

「姿势」一辆汽车由多少个零件组成？保证你说不清...

投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个

全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业

【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜，是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中，汽车制造商和零部件厂商共占据33席（除去大型工程车辆企业），

汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详

文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件

汽车零部件行业现状及产业链

行业现状（Reference：产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况）中汽协预测：2022年我国汽车销量达到2700万辆，新能源销量超过550万辆（Reference：乘用车市场信息联席会）以乘

全球十大汽车零部件供应商，核心技术都被他们垄断，自主遗憾缺席

提到电影，我们会想到张艺谋、冯小刚，而很少会想到幕后的制作人；提起流行乐，我们会想到周杰伦、萧敬腾，而很少会想到背后的作词人。台前台后，一幕之别，知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此，知名车企我们都

高清汽车各零部件构造图，看完你就是汽车专家！

2023世界移动通信大会即将举行，大批中企强势回归！

来源：环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后，全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日，由全球移动通信**协会（GSMA）主办的20

太空新赛道：6G时代的卫星通信，究竟是什么？

近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能，成为一大亮点，不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来，手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋，也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托，率先把“卫星

光纤#光纤通信

国内企业在光通信产品的参数测试过程中，通常使用国外的先进测试设备。然而，这些测试仪器之间往往是孤立存在的，需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错，而且测试效率低下。

龙头20cm涨停，7天股价翻倍！一文看懂卫星通信前世今生及产业链

卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升，截至发稿，该股股价20cm涨停，7个交易日累计涨幅近113%，现报23.52元续刷阶段新高，总市值155.9亿元。消息上，有媒体从供应链获悉，Mate 60 P

工信部：目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件

针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议，工信部近日给出了官方回复。此前，有网友在人民网留言板向工信部留言称，“现在电话都是实名制，电话号绑定的***及一些主流的软件较多，更换号码后造成一系列问题