电力设备与新能源:产业链利润分配有望重塑,新技术加速推进
【电力设备与新能源】
产业链利润分配有望重塑,新技术加速推进——行业周报-20220508
1、本周(2022.05.05-2022.05.06,下同)观点:产业链利润分配有望重塑,新技术加速推进
(1)新能源汽车:从年报和一季报情况看,目前上游处于盈利的高峰,电池环节处于盈利的低谷,后续有望逐步改善。从行业数据看,疫情导致短期销量的低谷,但比亚迪4月销量超预期;产业链**有所松动,我们预计未来两三个月处于高位回落态势,下半年还有量利齐升阶段。从新技术和新应用角度看,宁德时代扩大换电下游客户范围;户用储能需求加速增长;优质龙头走向全球,恩捷股份落地美国隔膜工厂。从投资的节奏看,供需矛盾最大的阶段已过去,短期是很好的布局期;下半年产业链供给端加速释放,成长环境将会更好。我们认为,应重视三方向的投资机会:(a)核心成长:按照壁垒高低投资(电池、锂资源、隔膜、负极等),宁德时代、璞泰来、恩捷股份等公司受益;(b)后周期:按照增速的弹性投资,比如储能、换电等板块,派能科技、鹏辉能源等公司受益;(c)新技术:按照渗透率提升速度投资,比如4680、扁线等,容百科技、当升科技、金杯电工等公司受益。
(2)光伏:从年报和一季报情况看,上游利润超预期,下游处于边际改善趋势;且发生结构性变化,近期晶科能源从季度出货和新技术方面表现突出。短期硅料供应仍比较紧张,产业链中上游继续涨价;目前短期的低谷是较好布局期,且美国301政策的变化有望利好后续国内产品出口。我们主要看好三方向:(a)竞争格局较好的全球化领先组件等终端环节,隆基股份、晶澳科技等受益;(b)产业端的创新(N型电池、颗粒硅、零部件国产化等),晶科能源、保利协鑫能源等受益。(c)电站等后周期环节,正泰电器等受益。
(3)风电:产业链产品招标**已经底部企稳,目前阶段是风电电站投资比较好的窗口期;同时招标**底部对应制造端股票的低位,目前值得长线布局。长期看好海上风电+大型化+核心零部件,运达股份、明阳智能、东方电缆等公司受益;风电电站投资和***短期受益。
2、宁德时代:最困难阶段已经过去,涨价滞后、后续逐季改善
公司短期毛利率承压,Q2涨价后利润有望修复,面对Q1碳酸锂**上涨导致的电池成本上涨15-20%,会继续加库存推动行业高成长,后续有望逐季改善,全球锂电王者地位无可撼动。
3、板块和公司**
新能源汽车行业:特斯拉在上海设立第二工厂;
新能源汽车公司:亿纬锂能、汇川技术发布回购公司股份进展公告;
光伏行业层面:广西云南青海广东公布十四五新能源项目清单;
光伏公司层面:爱旭股份发布2022年度非公开发行A股股票预案;
风能行业层面:一季度全国新增风电装机陆上754万千瓦+海上36万千瓦。
风险提示:疫情影响、需求不及预期。
本文源自金融界
当前,以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中,你首先想到的会是哪几企业?答案有很多,但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量,“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞,英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日,2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯(记者 唐植潇)近日有消息称,OPPO将会重启芯片业务,并且“有部分员工已经回流,加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实,对方表示“不予置评”。特百惠(我国)数字与
600亿颗芯片!我国巨头正式宣布,美媒:**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场,拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长,包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等,这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图:A17、华为麒麟9000S,排在什么位置?
近日,最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro,虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显,但论性能,可以碾压任何安卓芯片,甚至是领先2代的。另外一款芯片,则是华为麒麟9000S,当然,这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌,尹锡悦指责我国不采购,外媒:自食其果
据韩国媒体称,韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了,比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国,话里话外都是指责,他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因,我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序?美国很担心,指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**,通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档,不过随着我国科技企业近几年的突破,目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天,华为一声不响的上线了mate60系列,带着麒麟芯片9000s强势回归,吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后,我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父,为回**造芯片,被开除**户籍,
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性,使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日,在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上,我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计,一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车,如F1赛车等,其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜,是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中,汽车制造商和零部件厂商共占据33席(除去大型工程车辆企业),
汽车零部件企业哪家强?除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日,由《我国汽车报》主办,罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中,博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状(Reference:产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况)中汽协预测:2022年我国汽车销量达到2700万辆,新能源销量超过550万辆(Reference:乘用车市场信息联席会)以乘
全球十大汽车零部件供应商,核心技术都被他们垄断,自主遗憾缺席
提到电影,我们会想到张艺谋、冯小刚,而很少会想到幕后的制作人;提起流行乐,我们会想到周杰伦、萧敬腾,而很少会想到背后的作词人。台前台后,一幕之别,知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此,知名车企我们都
来源:环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后,全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日,由全球移动通信**协会(GSMA)主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能,成为一大亮点,不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来,手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋,也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托,率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中,通常使用国外的先进测试设备。然而,这些测试仪器之间往往是孤立存在的,需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错,而且测试效率低下。
龙头20cm涨停,7天股价翻倍!一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升,截至发稿,该股股价20cm涨停,7个交易日累计涨幅近113%,现报23.52元续刷阶段新高,总市值155.9亿元。消息上,有媒体从供应链获悉,Mate 60 P
工信部:目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议,工信部近日给出了官方回复。此前,有网友在人民网留言板向工信部留言称,“现在电话都是实名制,电话号绑定的***及一些主流的软件较多,更换号码后造成一系列问题