市场 | 900亿大白马涨停！茅台大跌3%，储能全天大爆发，油运持续火爆，医疗器械迎回调
10月19日，早盘，A股三大指数集体低开，沪指低开0.25%，深成指低开0.3%，创业板指低开0.28%。
航运板块开盘拉升，中远海能涨停，收盘总市值超过900亿元，**轮船、**南油、长航凤凰等跟涨。
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消息面，周二波罗的海干散货运价指数、海岬型船运价指数、巴拿马型船运价指数均大幅上涨。中远海能在近期机构调研中表示，短期内可以预见更多的采购行为，低库存以及欧洲的柴油赤字会支撑跨区套利，带来贸易活跃度与用船需求。此外，中东炼厂可能在第四季度释放更多产能，预计有更多的成品油将从中东销往欧洲，从而提供运输需求增量。第四季度成品油轮运价值得期待。
财信证券表示，未来油运板块的供需缺口或将达到历史极值，未来油运**有望迎来景气大周期。油运板块的景气周期与2021年-2022年集运板块的景气周期具备可比性，因此参考集运板块的估值水平，给予国内龙头油运企业3倍-4倍的市盈率估值。
储能板块持续大涨，德赛电池2连板，毅昌科技、世嘉科技涨停，科信技术、鹏辉能源、金盘科技、达志科技等跟涨。
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据我国能源报10月18道，由于电池供不应求，已有储能企业**暂停接单。多家电池厂商表示，储能电池供不应求，现货已排期到明年；且“即使有货，数量也非常有限，出现‘价高者得’的情况”。
中航证券表示，当前光伏、储能等领域的下游需求旺盛，行业景气度高企，整体仍处于快速发展阶段。在行业基本面未发生明显改变的基础上，仍然具备较高的投资价值。
相应地，锂电池、动力电池、钠离子电池概念股也表现活跃。金龙羽、东风股份、蔚蓝锂芯等涨停，保力新盘中一度涨超18%，宁德时代盘中涨超2%，亿纬锂能、百川股份、振华新材、维科技术、圣阳股份、华阳股份等纷纷走强。
工业母机概念股持续拉升，华东数控盘中一度直线封板，华辰装备盘中涨超9%，日发精机、海天精工、秦川机床等走高。
汽车一体化压铸概念股震荡走强，春兴精工、云海金属涨停，文灿股份、深圳新星、今飞凯达等跟涨。
信创板块再度活跃，京北方、国脉科技、英飞拓、恒久科技、荣联科技等多股涨停。
近期表现活跃的医疗器械板块迎来回调，美好医疗、硕世生物、尚荣医疗、微电生理、维力医疗等多股下挫。
纺织服装板块震荡走低，牧高笛再度跌停，泰慕士、鲁泰A、星期六、华茂股份、日播时尚等跟跌。
白酒板块震荡走低，贵州茅台跌逾3%，泸州老窖、山西汾酒、舍得酒业、古井贡酒、洋河股份、金种子酒等纷纷下挫。
午间休盘，A股三大指数集体下跌，沪指跌0.51%，深成指跌0.61%，创业板指跌0.09%；白酒、医药、农业、家电、纺织服装板块领跌；航运、锂电池、储能板块涨幅居前；北向资金净流出15.98亿元。
午后，食品饮料板块震荡走低，佳沃食品跌超16%，天润乳业、日辰股份、妙可蓝多、劲仔食品、香飘飘等跟跌。
房地产板块快速反弹，海泰发展涨停，中天服务一度直线涨停，中交地产、粤宏远A、天保基建、国创高新等跟涨。
今日收盘，A股三大指数集体下跌，沪指跌1.19%，深成指跌1.43%，创业板指跌0.86%；旅游、家电、农业板块领跌；航运、煤炭、储能板块涨幅居前；北向资金净流出60.02亿元。
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当前，以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中，你首先想到的会是哪几企业？答案有很多，但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量，“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与
600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快
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韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果
据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**，通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档，不过随着我国科技企业近几年的突破，目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，
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投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜，是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中，汽车制造商和零部件厂商共占据33席（除去大型工程车辆企业），
汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状（Reference：产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况）中汽协预测：2022年我国汽车销量达到2700万辆，新能源销量超过550万辆（Reference：乘用车市场信息联席会）以乘
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