繁华和惨烈，同是老龙命却不同！22-11-21复盘
本文目的仅为自**盘记录和思路整理，其中涉及个股绝不作为推荐。股市风险大，入市宜格外谨慎！
一、目前几大主流题材：
1、中医：盘面上特一、太龙这些补涨龙继续涨停，总体来讲板块力度在减弱，老龙神奇，众生、以岭药业纷纷走弱是个信号，从支持逻辑上看，试点城市石家庄又开始全员核酸，表明这次解封试点很可能以失败告终，也说明解封虽是大趋势，但道路必定曲折，贸然全面解封必然带来大灾难；
2、我国医药、尚荣医疗2连板，分别代表医药流通和医疗设备，属于对解封后的预期，本质跟中医药一样也是疫情管控政策松动这一波炒作的衍生行情，预计也走不了多远；
3、复合集流体：新概念，龙头是元琛、双星、宝明，虽是新概念，但看起来也难有大行情，看看即可；
二、前期热门板块老龙，个别上天堂，多数坠地狱：
复牌二人组：天地在线跌停，天鹅地天板，但天鹅明天如继续涨停有关小黑屋10天的风险，所以明天再涨停的可能性不大；
西安饮食跌停，神奇触碰跌停最终接近跌停，还有AIGC龙头视觉我国、房地产龙头中天服务、教育板块龙头国新文化集体跌停，证券龙头湘财也大跌；
三、据上分析，可看出这波信创和疫情解封行情即将结束或已经结束，后续*作难度很大。
四、今日实际*作：
神奇和桑达都卖了，已空仓
四、明日计划：
至少2周之内不得进场，休息是**的防守。
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1、聚焦最强题材，上最强个股，放弃支线小题材，放弃杂毛，聚焦主航道，惟精惟一，你会发现可选的股没有几个；
2、原则是股市能长久生存的唯一依靠，空仓是抵御风险最可靠的方式，分仓是平滑资金曲线的必须，那种天天买卖，天天满仓的基本可以肯定必定是失败者。
3、反人性*作是股市唯一的生存之道！人性的弱点很难克服，但可以反向利用，当你觉得信心满满想满仓时，当你觉得买入很放心很舒服时，这很可能就是顶！因为能让你产生这种感觉必定也会让很多人也产生了这种感觉，这就往往到了一致转分歧的时刻了。
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21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与
600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快
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最新手机芯片天梯图：A17、华为麒麟9000S，排在什么位置？
近日，最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro，虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显，但论性能，可以碾压任何安卓芯片，甚至是领先2代的。另外一款芯片，则是华为麒麟9000S，当然，这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果
据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**，通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档，不过随着我国科技企业近几年的突破，目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日，在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上，我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜，是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中，汽车制造商和零部件厂商共占据33席（除去大型工程车辆企业），
汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状（Reference：产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况）中汽协预测：2022年我国汽车销量达到2700万辆，新能源销量超过550万辆（Reference：乘用车市场信息联席会）以乘
全球十大汽车零部件供应商，核心技术都被他们垄断，自主遗憾缺席
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