春节前，蓝色光标（300059.SZ）发布了2022年年度业绩预告，预计2022年营业收入逾360亿元，较上年同期下滑超10%，同时，受商誉及无形资产减值准备、长期股权投资减值准备、公允价值变动损失等非现金性损失影响，预计公司归母净利润为亏损18至22亿元。此为其上市后首次亏损，且由于计提减值数额较大，市场一片哗然，年后首个交易日蓝色光标就收到了深交所下发的关注函。

2月1日晚间，蓝色光标对关注函中的问题悉数进行了回复，投资者纷纷表示“回复速度很快”，“一看就是有备而来”。还有投资者认为，从2日股价走势来看此回函代表利好的释放。不过据钛媒体APP观察，公司自披露预亏、收关注函以来，股价并未被**，反整体呈上升态势，而这主要是由于受到AIGC概念强力拉动的影响。2月2日，蓝色光标股价随AIGC板块继续上涨，盘中涨幅一度高达6.99%，截至收盘报5.72元/股。

巨额减值带来上市首亏

2022年的市场环境给蓝色光标带来了不小的挑战。从行业端来看，去年互联网广告市场规模首次出现回调，全年互联网行业实现广告收入5088亿元（不含港澳台地区），同比下降6.38%。且由于公司与客户均受到国内疫情和海外环境的较大冲击，导致2022年公司营收逾360亿元，较上年同期400.78亿元下滑明显。利润方面，商誉、无形资产、股权投资减值等致公司出现巨额亏损。

一方面，2022年公司受国内疫情及经济大环境的持续影响，互联网、游戏、汽车及房地产行业客户预算减少明显，且媒体返点下调以及客户因地区防控政策导致投放预算延期立项等原因，预计包含商誉的资产组-数字广告的可收回金额小于其账面价值，暂估商誉与无形资产计提资产减值准备合计13.5亿至14亿元。

另一方面，2022年海外线上的流量红利逐步消退，跨境电商行业的“疫情红利”呈现阶段性见顶态势，跨境电商行业出海步伐受到一定制约；海外游戏类客户受ATT政策的影响，在全球出海主流媒体效果营销上的投放精准度降低以及营销成本的增加，预算投入有所减少；同时，海外个别主流媒体商务政策发生大幅变化及调整，致使公司在该媒体的广告收入以及毛利率出现明显下降；预计包含商誉的资产组-Madhouse的可收回金额小于其账面价值，暂估商誉计提减值准备1.5亿元至2.5亿元。

除此之外，由于公司参投企业部分业绩未达预期，暂估长期股权投资计提减值准备1亿元至1.5亿元。 而公司投资的境内外基金公司或产品，也因受国际环境及美联储加息等影响，产生公允价值变动损失，暂估公司非经常性损失为2.5亿元至3亿元。

回看2022年前三季度，蓝色光标业绩本已不理想，营收利润双双下滑。去年1至9月，公司实现现营业收入265.72亿元，同比下降15.60%；归母扣非净利润3.09亿元，同比下降48.04%。而18.5亿元至21亿元的巨额减值更是雪上加霜，公司最终录得全年亏损，业绩低于市场预期。

对此公司解释称，商誉减值并不影响公司日常经营和正常业务的开展，2022年公司的经营活动现金流净额超10亿元体现公司业务的稳健运营。2022年剔除商誉及无形资产减值准备、长期股权投资减值准备、公允价值变动损失等非现金性损失外，主营业务经营性利润保持正向。

主业增长乏力，大力拓展新业务

蓝色光标作为知名4A广告公司，一直享有较高市场地位。根据全球权威咨询机构 PRovoke发的2022全球排名，蓝色光标位列全球营销控股集团第8名，是唯一一家进入全球前十的我国企业。在全球权威广告营销行业咨询机构WARC的榜单中，蓝色光标更是连续7年跻身 WARC“全球**控股公司”TOP10。

然而近两年公司却进入增长乏力的怪圈，盈利能力也持续下滑。2020年至2022年，公司前三季度营收分别为288.58亿元、314.83亿元和265.72亿元，增速分别为46.58%、9.10%和-15.60%。其毛利率更是因早早进入下行通道广受诟病，从2013年的34.52%跌至2022年三季度的4.99%。而究其原因，是公司为保证客户与媒体合作关系的稳定，因此牺牲了部分毛利与净利。

同时，从业务角度看，根据2022年半年报，公司的直接类客户、代理类客户数量分别为3920家、452家，而上年同期为3993家、522家，均出现下滑。

公司或许早已看到风险，因此积极寻求创新变革。2022年，蓝色光标开展了对元宇宙以及“营+销”等新兴业务进行了投入和布局。围绕元宇宙“人货场”，蓝色光标不断加码投入，在国内外全面布局元宇宙赛道。截至2022年9月末，蓝色光标固定资产达1.01亿元，较年初的1590.43万元大幅增加537.65%，主要正是由于新增元宇宙业务布局和实践。

而除了元宇宙外，蓝色光标还涉及了最近爆火的AIGC概念。去年11月21日，公司在投资者互动平台上称，其AIGC布局包括“分身有数”，“蓝标智播”等AI产品，也涵盖“销博特”等多人协同创作平台。公司参与制定的数字人国际标准已在ITU-T成功立项，与我国广告协会合作拟定我国营销NFT标准的专项工作组也已启动。此外，公司参投了北京华夏明珠网络电视技术有限公司，在国家林业与草原局指导下，探索更多新技术与绿色我国、绿色经济的虚实融合。截至11月，web3.0业务经营主体已取得包括区块链服务网信办备案证明等在内的10项经营资质，正持续为品牌、IP、文化机构、景区等领域的合作伙伴提供服务。

消息面上，近日微软公司在官博宣布已与OpenAI扩大合作伙伴关系，微软将向OpenAI进行一项为期多年、价值数十亿美元的投资,以加速其在人工智能领域的技术突破。这意味着，AI领域加速从前沿技术探索向商业化落地转型，相关产业及公司也有望在商业前景上打开更大的想象空间。目前看来，Open AI研发的聊天机器人仅用两个月达到上亿月活，CHATGPT已成史上蹿红最快的应用。

受此影响，开年第一个交易日AIGC概念股开盘大涨，其中海天瑞声、云从科技、拓尔思均涨停，蓝色光标涨幅达4.48%。2月2日，AIGC概念持续拉升，视觉我国、焦点科技涨停，昆仑万维、中文在线、恒信东方、云从科技、蓝色光标等领涨，蓝色光标盘中最高涨幅达6.99%。虽然股价短期内拉升，AIGC业务长期能否为公司带来收益还是有待时间的验证。（本文首发钛媒体APP，作者/翟碧月 ）

崛起的中科系，被改变的我国芯片产业格局

当前，以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中，你首先想到的会是哪几企业？答案有很多，但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量，“中科系”旗下

芯片战场丨芯片领域三箭齐发 英特尔跑步突围

21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利

OPPO重启芯片业务？国产芯片或需告别“单打独斗”

财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与

600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快

我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场，拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长，包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等，这些设备都需要高性能的芯

最新手机芯片天梯图：A17、华为麒麟9000S，排在什么位置？

近日，最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro，虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显，但论性能，可以碾压任何安卓芯片，甚至是领先2代的。另外一款芯片，则是华为麒麟9000S，当然，这颗芯片工艺

韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果

据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助

我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点

我国在芯片半导体领域一直深受美国的**，通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档，不过随着我国科技企业近几年的突破，目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果

没有他，我国芯片发展至少要**十年？

前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，

陈清泰：未来汽车颠覆传统，50%以上的零部件体系面临重构

【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日，在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上，我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，智能汽车的价值链

「姿势」一辆汽车由多少个零件组成？保证你说不清...

投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个

全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业

【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜，是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中，汽车制造商和零部件厂商共占据33席（除去大型工程车辆企业），

汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详

文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件

汽车零部件行业现状及产业链

行业现状（Reference：产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况）中汽协预测：2022年我国汽车销量达到2700万辆，新能源销量超过550万辆（Reference：乘用车市场信息联席会）以乘

全球十大汽车零部件供应商，核心技术都被他们垄断，自主遗憾缺席

提到电影，我们会想到张艺谋、冯小刚，而很少会想到幕后的制作人；提起流行乐，我们会想到周杰伦、萧敬腾，而很少会想到背后的作词人。台前台后，一幕之别，知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此，知名车企我们都

高清汽车各零部件构造图，看完你就是汽车专家！

2023世界移动通信大会即将举行，大批中企强势回归！

来源：环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后，全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日，由全球移动通信**协会（GSMA）主办的20

太空新赛道：6G时代的卫星通信，究竟是什么？

近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能，成为一大亮点，不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来，手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋，也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托，率先把“卫星

光纤#光纤通信

国内企业在光通信产品的参数测试过程中，通常使用国外的先进测试设备。然而，这些测试仪器之间往往是孤立存在的，需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错，而且测试效率低下。

龙头20cm涨停，7天股价翻倍！一文看懂卫星通信前世今生及产业链

卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升，截至发稿，该股股价20cm涨停，7个交易日累计涨幅近113%，现报23.52元续刷阶段新高，总市值155.9亿元。消息上，有媒体从供应链获悉，Mate 60 P

工信部：目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件

针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议，工信部近日给出了官方回复。此前，有网友在人民网留言板向工信部留言称，“现在电话都是实名制，电话号绑定的***及一些主流的软件较多，更换号码后造成一系列问题