高成长企业丨锂电生产设备龙头初长成,深圳中基产能扩展进行时
作 者丨杨坪,王梓萌
编 辑丨辛继召
图 源丨视觉我国
作为民营经济最为活跃的地区之一,深圳市涌现了诸多优秀的大型企业。近年来珠三角一带更是形成一条颇具规模锂电产业链。
坐落于广东省深圳市宝安区燕罗街道塘下涌社区第三工业区的深圳市中基自动化股份有限公司(以下简称“深圳中基”),便是其中之一。
深圳中基成立于2004年5月,注册资本6266.15万元,主要从事锂离子电池自动化生产设备的研发、设计、生产、销售与服务,产品主要应用于锂离子电池中、后段的关键工序,是全球多家动力电池龙头的核心供应商之一,客户包括LG新能源、宁德时代、国轩高科、派能科技、鹏辉能源、蜂巢能源等。
2022年6月,深圳中基获评2021年“深圳市专精特新中小企业”;2022年9月,又入选“2022深圳行业领袖企业100强”。
10月下旬,南方财经全媒体集团“高成长企业论”团队探访了这家冉冉升起的“锂电新星”,并对公司董事长何卫国进行了独家专访。
在何卫国的身上,可以清晰地看到****热潮下民营***的烙印——低调务实、敢拼敢干。
1967年生的何卫国是技术出身,在创办深圳中基之前,他曾是湖北一家大型国企资深的机械设计工程师。20世纪九十年代末,在****的浪潮下,何卫国只身前往深圳,于2004年创办了深圳中基。
“我们这一代人很幸运,我国的****给我们提供了非常好的机遇,只要投入大潮中踏踏实实做事情,把产品做好,跟着时代的浪潮走,我们的发展没遇到特别大的困难,总体来讲还挺顺利的。”回望深圳中基一路的历程,何卫国说道。
图说/何卫国 设计/黄丹虹
锚定锂电设备方向
何卫国表示,创立之初的深圳中基,最开始生产的机械零件、自动化设备等并没有聚焦在某个特定的行业,业务较为分散。彼时珠三角一带,外资企业林立,公司主要是根据这些外资企业的需求,为如爱默生、思瑞克斯、赛尔康等企业提供组装、测试类的设备仪器。
“那时候每一笔订单都在学习新的东西,但因为业务过于分散,没有办法提供**的服务给客户,大家都面临着很大的压力,因为面对不同的客户,产品都几乎是重新制造的。”何卫国说道。
随后,何卫国开始思考要集中在一个特定的行业或领域,做精做专。而选择锂电设备这一行业的契机,大概是在2006年末2007年初。彼时,公司正式加入了深圳市锂电行业协会,开始从事锂电行业半自动设备的生产,并接手一部分设备改造的工作。
2007年,在一次非常偶然的机会中,深圳中基得知东莞新能源科技有限公司(简称ATL)两台设备须改造,但一直没有找到合适的人选。
“设备改造很多公司都不愿意做,因为改得好,没有人会觉得是你的功劳,但改得不好,就很丢人了,还赚不到几个钱。我们公司刚开始发展,所以就接下了这份工作,合同金额不高,但因为现场的表现还不错,一下子就被他们看中,进入了ATL的供应链。”何卫国说道。
ATL是锂电池龙头,也是苹果核心的电芯供应商之一,彼时,一场由苹果公司掀起的消费电子产业狂潮,正在我国珠三角一带酝酿。
在与ATL顺利达成合作后,何卫国敏锐察觉到了锂电自动化设备的发展潜力,2008年开始,深圳中基便着手剥脱其他行业的业务,全力以赴潜入了锂电领域。
“成为ATL的供应商,对我们来说非常幸运。多年来,他们对我们公司的管理水平和产品的提升,以及技术人员能力的提升都有非常大的帮助,包括他们的工作精神对我们来讲都是一个很大的促进。”何卫国说道。
强研发助力自主创新
回望深圳中基的发展历程,亦是国内锂电产业自主创新之路的一个微小剪影。
锂电池的产业化最初发源于日本,具体是从1991年索尼生产18650圆柱电池开始的,锂电池一开始的应用领域是数码玩具市场。2007-2009年,市场开始预计笔记本电脑和电动汽车将成为锂电池未来主要的应用领域,这两个市场对于锂电池品质要求更高,同时中高端手机锂电池的份额也持续增长。
由于高端锂电产品对生产工艺精度的要求更加严格,作为高端电池大规模生产的关键环节,自动化锂电设备成为锂电池厂商最为看重的环节。
出于性能的考虑,当时很多企业更倾向于引进日韩高端锂电设备,但由于国外设备**较高、不适配国内厂商的原材料(浆料和基片,基片时为铝箔和铜箔)、以及日韩出于技术保护考虑等,对我国锂电企业**的基本都是相对落后的设备产线,这给了我国产设备厂商发展的空间。
以圆柱电池装配生产设备为例,2009年,深圳中基开发出了国内第一条30个ppm的18650圆柱电池全自动生产线;2014年,公司又开发出了60ppm的圆柱生产线;2016年,深圳中基又开发出了国内第一条真正意义上的高速生产线——120ppm的圆柱电池生产线;2021年,深圳中基200ppm的高速生产线也成功问世。
据何卫国介绍,目前公司正在开发350ppm的圆柱电池全自动生产线,“目前总体的设计规划已经完成,关键工序的验证已经完成,虽然还没有形成订单,但是已经具备开发生产的能力。”
此外,深圳中基在软包电池装配**生产设备、方形铝壳类电池装配生产设备等方面也具备一定的优势,其中软包电池夹具化成机可以实现99.99%的整机产品合格率和98%的设备稼动率,并根据客户需求的产能,定制设备效率,例如13+1,16+1等全自动、半自动生产线,实现产品的热压、冷压等功能,充电过程中保证产品的绝对安全性。
公司的方形铝壳组装线也具有较强的市场竞争力,其设备具有12PPM的生产效率、99%的整机产品合格率和96%的设备稼动率,实现从卷绕机下料到正压氦检段的电芯生产装配过程,保证电芯在装配过程无粉尘、无刺穿、无划伤,符合新能源产业锂电池生产过程的完美控制。
在一次次重大技术突破的背后,离不开公司对于研发投入的重视。
“我自己是做机械设计出身的,作为一个资深工程师,我对研发人员的管理,更推崇的还是目标管理,我们并不是希望用KPI对工程师进行严格的**,因为设计本身是一个创造性的工作,应该给工程师们一个宽松的成长环境。现在招聘不容易,要靠公司自身培养一些优秀的人才,我会给大家一些试错的机会,充分发挥工程师们自身的能力。”何卫国说道。据何卫国介绍,目前深圳中基员工合计约1500余人,其中工程师300余人,占比超过20%。近年来公司研发投入占总营收的比例大约保持在7%左右。截至目前,公司已申请发明专利50多项、实用新型专利140多项、软件著作权62项、外观专利3项。
总产值预计将达10亿
近年来,随着新能源汽车从导入期正式迈入成长期,锂电设备的市场需求也不断扩张,并向“高精度、高效率、高稳定、无人化、数字化、自动化”方向发展。
据高工产研锂电研究所调研统计,2021年我国锂电生产设备市场规模为588亿元,同比增长104.9%,其中前段、中段、后段设备市场规模分别为259亿元、210亿元以及119亿元,占比分别为44.05%、35.71%、20.24%。其预计,在新一波扩产潮带动下,到2025年我国锂电设备市场规模将增至1200亿元,其中锂电前中后段市场规模将分别上升至508亿元、415亿元以及277亿元。
近年来,深圳中基也进行了一系列的产能筹备。根据公开资料显示,目前深圳中基在深圳宝安区租赁3万余平的厂房,能实现产值约5-6亿元。
2020年7月,深圳中基在湖北襄阳创立了全资子公司——襄阳中基创展智能科技有限公司(以下简称“襄阳中基”),注册资金1.5亿元人民币,主要从事锂电池自动化生产线的研发、生产、销售,覆盖软包电池、铝壳电池、圆柱电池全类别自动化生产设备。
21世纪经济报道记者了解到,2021年襄阳中基已正式投产,公司突破了产能瓶颈掣肘,预计2022年总产值为10亿元左右;2022年深圳中基拟在襄阳购置土地150亩,预计完全建成后将足以支撑公司新增15亿元产值,复合增长率在30%以上。
面对市场普遍对锂电行业会出现产能过剩的担忧,何卫国坦言:“一定会出现(产能过剩),目前来看这个赛道还处于快速发展的过程。未来该怎么应对竞争呢?只能靠把产品品质做得更好,服务做得更好,靠与客户贴身合作,把客户的产品做好做透,再好的赛道也有和别人撞车的时候,重要的是自己一定要足够强大。”
何卫国说道:“对我们公司来讲,在当前新能源汽车产业链景气带动机械设备需求增长的热潮下,我们设备生产领域,要牢牢掌握的几大要素,第一是设备一定是更快,效率更高;第二是成本更低,设备更可靠更稳定。”
值得一提的是,作为锂电生产设备的细分领域领先企业,深圳中基受到了众多投资人的热捧,而在其一路发展的过程中,资本也扮演了重要的角色。
据记者了解,深圳中基自成立以来合计经历了5轮融资,其中不乏大型国有资本和明星机构,如中小企业发展基金、国科创投(深圳市国科瑞华三期股权投资基金)、深圳市投控通产新材料创业投资企业(有限合伙)、深圳市洛盈华盛创业投资合伙企业(有限合伙)、正轩资本、九派资本等,其中多家投资机构的背后均有深圳市引导基金的支持。
图:深圳中基股权结构,来源:企查查
最近的一次融资中,深圳中基估值为15.5亿元。2022年4月13日,深圳中基在深圳证监局进行辅导备案。
何卫国表示:“未来我们希望能够让公司有一个长足的发展,包括将公司的管理体系搭建得更加健康,吸引更多的优秀的人才加入我们公司。同时我们也希望以我们当前的产品为基础,然后往前往后延伸,丰富我们的产品线,除了电池产品线之外,目前也是在朝光伏、半导体领域做一些了解。”
聚焦专精特新、**冠军等高成长企业样本,寻迹大湾区产业创新密码,**大湾区城市发展活力。南方财经全媒体集团“2022湾区100家高成长企业大型全媒体深调研报道”重磅发布!
E N D
本期编辑 江佩佩 实习生 罗新雨
当前,以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中,你首先想到的会是哪几企业?答案有很多,但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量,“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞,英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日,2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯(记者 唐植潇)近日有消息称,OPPO将会重启芯片业务,并且“有部分员工已经回流,加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实,对方表示“不予置评”。特百惠(我国)数字与
600亿颗芯片!我国巨头正式宣布,美媒:**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场,拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长,包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等,这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图:A17、华为麒麟9000S,排在什么位置?
近日,最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro,虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显,但论性能,可以碾压任何安卓芯片,甚至是领先2代的。另外一款芯片,则是华为麒麟9000S,当然,这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌,尹锡悦指责我国不采购,外媒:自食其果
据韩国媒体称,韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了,比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国,话里话外都是指责,他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因,我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序?美国很担心,指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**,通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档,不过随着我国科技企业近几年的突破,目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天,华为一声不响的上线了mate60系列,带着麒麟芯片9000s强势回归,吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后,我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父,为回**造芯片,被开除**户籍,
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性,使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日,在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上,我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计,一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车,如F1赛车等,其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜,是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中,汽车制造商和零部件厂商共占据33席(除去大型工程车辆企业),
汽车零部件企业哪家强?除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日,由《我国汽车报》主办,罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中,博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状(Reference:产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况)中汽协预测:2022年我国汽车销量达到2700万辆,新能源销量超过550万辆(Reference:乘用车市场信息联席会)以乘
全球十大汽车零部件供应商,核心技术都被他们垄断,自主遗憾缺席
提到电影,我们会想到张艺谋、冯小刚,而很少会想到幕后的制作人;提起流行乐,我们会想到周杰伦、萧敬腾,而很少会想到背后的作词人。台前台后,一幕之别,知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此,知名车企我们都
来源:环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后,全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日,由全球移动通信**协会(GSMA)主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能,成为一大亮点,不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来,手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋,也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托,率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中,通常使用国外的先进测试设备。然而,这些测试仪器之间往往是孤立存在的,需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错,而且测试效率低下。
龙头20cm涨停,7天股价翻倍!一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升,截至发稿,该股股价20cm涨停,7个交易日累计涨幅近113%,现报23.52元续刷阶段新高,总市值155.9亿元。消息上,有媒体从供应链获悉,Mate 60 P
工信部:目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议,工信部近日给出了官方回复。此前,有网友在人民网留言板向工信部留言称,“现在电话都是实名制,电话号绑定的***及一些主流的软件较多,更换号码后造成一系列问题