光伏装机整体向好,TOPCon 电池即将进入放量期,6股产业链深布局
前言:在《TOPCon电池系系列一》中,对TOPCon电池的概念和细分赛道进行了介绍,本篇作为对TOPCon电池相关内容的补充,我将对TOPCon电池的行业现状和行业前景进行介绍。
本篇目录
1.供给分析
2.行业现状
3.行业前景
4.相关上市公司
一,供给分析
根据 TrendForce 最新数据统计,目前全球已经投建的 TOPCon 电池产能 8.75GW。根据个公司公告统计,目前隆基股份、通威股份、天合光能、中来股份等在内的主流电池厂商,2021 年规划新投 TOPCon 产能已经达到 86.5GW。结合 TOPcon 电池技术进展及行业布局情况,预计当前 TOPcon 电池的扩产规划或超 50GW,而 TOPcon 电池设备投资额约 2.0-2.5亿元/GW,高于 PERC 电池,光伏设备市场空间将进一步打开。此外 TOPCon技术可以最大程度兼容 PERC 产线,生产难度远低于其他 N 型技术路线,行业内超 200GW的 PERC 产线中,至少有一半的产能可以升级为 TOPCon,随着 PERC 扩产接近停滞,预计2023 年 TOPCon 电池产能将达70GW。
二,行业现状
1.TOPCon 电池可基于现有 PERC 产线升级改造
从生产工艺步骤来看,Topcon 与现有 PERC 产线的兼容性较好,可在现有 PERC 产线基础上进行新增升级,从而达到转换效率提升的效果。Topcon 电池最大程度的保留和利用了传统 P 型电池制备流程,在现有的 PERC 产线基础上,只需要增加硼扩、薄膜沉积设备以及湿法刻蚀机台,无须背面开孔和对准。
对于 TOPcon 产线改造,其单 GW 设备投资额相比 PERC 增加 6000-7000 万左右,新增设备投资额有限,但 TOPcon 电池转换效率能够达到 24%以上,对于具备庞大存量PERC 产能的电池企业而言具备较强吸引力。
2.LPCVD 是目前TOPCon 生产的主流工艺
目前 TOPCon 电池有 4 种不同的工业化工艺流程,分别为:1)LPCVD 制备多晶硅膜结合传统的全扩散工艺;2)LPCVD 制备多晶硅膜结合扩硼及离子注入磷工艺;3)PECVD 制备多晶硅膜并原位掺杂工艺;4)PVD 制备多晶硅膜并原位掺杂工艺。
其中 LPCVD 技术工艺成熟且已实现量产,并且设备国产化完善,但绕镀、成膜速度慢等仍为目前工艺主要问题;。LPCVD 技术是各技术路线中被最广为接受,也是唯一规模商业化的技术。
三,行业前景
1.TOPCon 组件溢价 0.13 元/W ,市场竞争力较强
1)TOPCon 组件溢价仍有提升空间
N 型 TOPCon组件的双面率超 85%,较 PERC 组件的 75%以内的双面率有明显的提升,而 TOPCon 组件的温度系数约-0.3%/℃,较 PERC 提升 0.05%/℃。二者合计能够带来组件明显的发电效率增益,将进一步为 TOPCon 组件带来售价的溢价情况。而这方面的优越性,短期不一定能直接体现在终端组件售价上,但能带来组件端较高的竞争力。
综上所述,叠加转换效率提升、低衰减、低温度系数及高双面率等优越性, TOPCon 组件能带来溢价超0.13 元/W,从 2022 年上半年国内地面电站项目招标中看出,N 型 TOPCon 组件平均溢价超 0.11 元/W,进一步验证了市场对 N 型组件的认可。随着 TOPCon 电池转换效率的持续提升,将进一步增强组件的市场竞争力。
2.三方面助力 TOPCon 电池进一步降本
从 TOPCon 电池成本构成中来看,硅片、银浆及折旧成本分别占比 63%、16%及 4%。目前 TOPCon 的成本高于 PERC 电池25%-30%,成本下降有赖于以上三方面:
1)硅片大尺寸和薄片化方向有助于硅片成本持续下降。TOPCon 电池硅片从 166mm 向 182mm 和 210mm 发展,尺寸厚度从目前的 165μm 持续减薄;
2)银浆替代和用量下降推动成本下降。目前用量 100-120mg/片,预计未来背面用银铝浆替代会推动成本下降;
3)目前 TOPCon 电池单 GW 设备投资额降至 2 亿元以内,预计未来技术发展会带动设备**及折旧成本下降。
3.量产效率提升明显,2021 年产业化发展提速
目前 TOPCon 电池技术大幅降低了背表面场复合速率和背面金属接触复合,使得电池具备超 700mV 的高开路电压,目前 **FH在实验室的最高效率已经达到 26.1%。从目前 TOPCon 量产的情况看,平均量产效率主要在 24%左右,最高效率达到 24.5%-25%,具备大规模产业化达到 25%的效率潜力。而随着工艺简化、设备成熟度提升及设备**下降,TOPCon 在未来 2-3 年的竞争力越来越明显,这也是其大规模产业化的前提。
四,相关上市公司
隆基绿能(601012):公司主要从事单晶硅棒,硅片,电池和组件的研发,生产和销售,为光伏集中式地面电站和分布式屋顶开发提**品和**解决方案。公司的主要产品为太阳能组件及电池、硅片及硅棒、电站建设及服务、电力。 公司在 HJT、IBC 等下一代 N型高效电池以及钙钛矿、叠层等新型电池等技术方面储备了大量研发成果。
连城数控(835368):公司主营业务为晶体硅生长及加工设备的研发、制造和销售。公司目前推出的主要产品包括多线切方机系列、多线切片机系列和单晶炉系列三种。公司通过参股拉普拉斯、控股艾华布局TOPCon电池产业。
帝尔激光(300776):公司的主营业务为精密激光加工解决方案的设计及其配套设备的研发、生产和销售。公司目前的主要产品包括PERC激光消融设备、SE激光掺杂设备、MWT系列激光设备、全自动高速激光划片/裂片机、LID/R激光修复设备、激光扩硼设备以及应用于TOPCON电池的激光设备等。
苏州固锝(002079):公司设立了控股子公司苏州晶银新材料科技股份有限公司,正式进入光伏领域。晶银新材的主营业务为导电银浆的研发,生产和销售,是国际知名的导电银浆供应商,也是太阳能电池银浆全面国产化的先行者。
金辰股份(603396):公司主营业务是从事高端智能装备的研发设计、制造和销售,面向光伏高效电池及高效组件制造、智慧港口等领域提供智能制造解决方案。在研究与开发HJT和TOPCONPECVD设备的过程中,公司引进瑞士先进技术和团队,并建立了国内真空镀膜研发技术团队,掌握并优化了真空镀膜的核心技术。
晶澳科技(002459):公司主营业务为太阳能硅片、电池及组件的研发、生产和销售,以及太阳能光伏电站的开发、建设、运营等业务。作为全球光伏行业的龙头企业之一,公司持续推进生产自动化、智能化,通过工艺技术进步和生产布局优化等来保障产品品质。公司在N型电池技术方面,已经有一条100MW左右的N型电池中试线。
当前,以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中,你首先想到的会是哪几企业?答案有很多,但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量,“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞,英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日,2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯(记者 唐植潇)近日有消息称,OPPO将会重启芯片业务,并且“有部分员工已经回流,加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实,对方表示“不予置评”。特百惠(我国)数字与
600亿颗芯片!我国巨头正式宣布,美媒:**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场,拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长,包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等,这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图:A17、华为麒麟9000S,排在什么位置?
近日,最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro,虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显,但论性能,可以碾压任何安卓芯片,甚至是领先2代的。另外一款芯片,则是华为麒麟9000S,当然,这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌,尹锡悦指责我国不采购,外媒:自食其果
据韩国媒体称,韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了,比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国,话里话外都是指责,他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因,我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序?美国很担心,指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**,通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档,不过随着我国科技企业近几年的突破,目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天,华为一声不响的上线了mate60系列,带着麒麟芯片9000s强势回归,吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后,我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父,为回**造芯片,被开除**户籍,
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性,使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日,在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上,我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计,一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车,如F1赛车等,其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜,是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中,汽车制造商和零部件厂商共占据33席(除去大型工程车辆企业),
汽车零部件企业哪家强?除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日,由《我国汽车报》主办,罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中,博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状(Reference:产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况)中汽协预测:2022年我国汽车销量达到2700万辆,新能源销量超过550万辆(Reference:乘用车市场信息联席会)以乘
全球十大汽车零部件供应商,核心技术都被他们垄断,自主遗憾缺席
提到电影,我们会想到张艺谋、冯小刚,而很少会想到幕后的制作人;提起流行乐,我们会想到周杰伦、萧敬腾,而很少会想到背后的作词人。台前台后,一幕之别,知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此,知名车企我们都
来源:环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后,全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日,由全球移动通信**协会(GSMA)主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能,成为一大亮点,不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来,手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋,也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托,率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中,通常使用国外的先进测试设备。然而,这些测试仪器之间往往是孤立存在的,需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错,而且测试效率低下。
龙头20cm涨停,7天股价翻倍!一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升,截至发稿,该股股价20cm涨停,7个交易日累计涨幅近113%,现报23.52元续刷阶段新高,总市值155.9亿元。消息上,有媒体从供应链获悉,Mate 60 P
工信部:目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议,工信部近日给出了官方回复。此前,有网友在人民网留言板向工信部留言称,“现在电话都是实名制,电话号绑定的***及一些主流的软件较多,更换号码后造成一系列问题