对于电动车来说,补能是痛点之一,所以现在许多厂商都开始卷800V快充。你以为800V是尽头?不,1000V的快充桩开始铺开了。近日,我们从相关渠道获得了一组有关华为快充桩的图片,按照充电桩上的功率数据显示,这个华为快充桩应该是目前国内输出功率最大的直流充电桩。据相关消息,这套华为快充桩原来是打算在2...
高压快充
A股高压快充板块唯一一家,研发出液冷大功率充电**,股票回撤46%
这是一家我国电气设备和特种装备配套电缆领域中的龙头企业,凭借着在该领域的强大竞争力,这家公司的产品竟然同时获得了美国、欧盟、德国以及日本的认证。目前,该企业已成功研发出超级液冷大功率充电枪及超级充电**,最大电流可达到1000A。从2012年开始,这家公司每年为员工以及高管支付的薪酬已经连续11年实...
高电压平台:保时捷、华为等巨头纷纷入场,超级快充时代已到来
1、高电压平台优势明显,行业趋势确立 核心观点:“充电慢”是目前新能源车行业的核心痛点,高电压平台和超充桩是实现大功率快充的主要方案。近年来,海内外车企和科技巨头纷纷发布高电压平台量产车型和解决方案,行业趋势逐步确立。高电压平台优势突出,不仅能显著提升充电效率,还有助于提升汽车动力性能和续航里程...
政策**充电桩市场爆发,800V高压快充拉满SiC潜力
集微网消息,日前,工业和信息化部等八部门印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》(下称《通知》),《通知》要求,在2023—2025年试点期内,新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数量(标准车)比例力争达到1:1。而据行业统计,目前车桩保有量比仅为2.5:1,距离《...
解决续航焦虑 800V高压快充即将普及
2023年6月份,国内新能源乘用车销量约为74万辆,市场占有率进一步提升,消费者的接受度也越来越高。不过新能源汽车依然存在很多需要解决的问题,最典型的一个就是续航不足。在6月份的世界动力电池大会主题论坛上,宁德时代表示今年宁德时代的某位客户能够做到充电10分钟续航超过400公里,以后则能实现充电5分...
高压快充板块月内涨超15% 机构建议把握设备端和运营端两条主线
本报记者 任世碧2月份以来截至2月15日,高压快充板块持续走强,截至收盘,其板块整体累计涨15.20%,大幅跑赢同期上证指数(涨0.76%)。其中,22只概念股期间累计涨幅超10%,通合科技期间累计涨幅居首,达到77.97%,蓝海华腾紧随其后,期间累计涨幅也达32.28%,英可瑞、双杰电气、积成电子...
首座高压快充站现身,单枪功率达240kW,阿维塔将引领补能新趋势
最近我们上海的小伙伴在阿维塔科技总部的地下停车场里,发现了一排带有明显阿维塔标识特征的充电桩,走进一看才发现,它们是由阿维塔科技与bp集团共同建设的高压快充站。仔细想来,阿维塔宣布与bp集团合作建设“高压快充”网络,是今年8月初的事情,当时阿维塔甚至连首款量产车型都还没有正式发布。如今刚刚过了两个月...
嫌弃电动汽车充电慢?盘点目前发布的8款800V高压快充车型
“充电慢”“充电难”“续航焦虑”一直都是影响纯电动车市场大卖的最主要原因。为了解决这一问题,800V高压快充最近成为了纯电动车各大企业的“网红技术”,很多新推出的车型宣称自己支持800V高压快充能力,仅需10分钟即可补能超过200公里!今天小编就为大家汇总一下目前支持800V高压快充的8款车型,为了...
高压快充迎爆发风口!产业链龙头全梳理
随着续航问题逐渐成为电动车发展的重心,缩短补能时间成为目前电动车升级的核心诉求之一。快充技术是解决补能焦虑的核心。在快充方案中,高压充电以其低成本、轻量化、EMC 干扰低等优点,成为现阶段快充的主流路线。#高压快充#高电压是快充发展趋势受限于硅基IGBT功率元器件的耐压能力,之前电动车高压**普遍...
华为:我国高压快充产业发展报告(2023-2025)
大纲目录一、实现“双碳”目标,需加快乘用车电动化市场进程二、充电难题制约电动化进程,“千伏”高压架构是实现 5min 快速补能的必然趋势三、“千伏”高压架构核心部件产业链已齐备,应用推广时机成熟四、推进高压快充产业快速发展,需政策、标准体系支持及上下游协同【报告领取方式见文末】完整版领取方式该份报告...