光伏胶膜超背板成第一大收入来源,募投胶膜项目产能持续释放
集微网消息,9月7日,苏州赛伍应用技术股份有限公司(证券简称:赛伍技术,证券代码:603212)召开2022年第一次临时股东大会,就《关于公开发行可转换公司债券募投项目结项并将节余募集资金用于永久性补充流动资金的议案》、《关于增加注册资本并修订<公司章程>的议案》进行了审议和表决。爱集微作为其机构股东参与此次股东大会,并就其相关业务与赛伍技术董事长吴小平先生进行沟通交流。
保持KPf背板细分市场龙头地位
赛伍技术主要从事以胶黏剂为核心的薄膜形态高分子功能材料的研发、生产和销售。目前已成规模的应用业务有:光伏材料(背板与封装胶膜产品)、光伏电站维修材料、交通电力材料、3C通讯及消费电子材料和半导体材料。
2022年半年度报告显示,赛伍技术2022年上半年公司实现营收22.58亿元,同比增长81.50%;实现归母净利1.75亿元,同比增长113.87%;实现扣非后归母净利1.74亿元,同比增长122.87%。2022年上半年公司营收增加主要是胶膜、背板需求的持续旺盛与锂电业务的快速成长。
在背板方面,赛伍技术利用粘合剂合成技术、氟皮膜专利技术、精密涂布技术三大平台,原创推出了KPf光伏背板,自2014年以来,单品销量连续6年保持世界第一。
2022年上半年盈利增长明显,赛伍技术保持KPf背板细分市场龙头地位。一方面,通过进行供应链优化管理提高KPf背板毛利。2022年上半年背板出货***00万平米,实现销售额约9.5亿元,同比增长45%以上,毛利同比增长80.46%。另一方面,赛伍技术背板产品结构进一步完善,2022年上半年低成本的PPf和FPf的销售出货量比例已超过三分之一,并通过晶澳、晶科、东方日升、通威等客户测试认证。
光伏胶膜超背板成为第一大收入来源
2021年,赛伍技术背板、胶膜两大主要收入来源分别占其总营收的47.23%、37.72%,营业收入分别为14.25亿元、11.38亿元,同比分别增长9.80%、56.90%。
受益于下游光伏组件对封装胶膜的旺盛需求以及赛伍技术在光伏封装胶膜领域的技术积累,公司光伏封装胶膜产品产量逐年递增。2022年上半年,赛伍技术封装胶膜产品实现销售收入10.6亿元已超过背板销售收入的9.5亿元。
具体来看,在封装胶膜方面,2022年上半年赛伍技术封装胶膜产品出货量近8000万平米,实现销售收入10.6亿元,销售额较去年同期增长约1.7倍,占其整体收入的比重为46.9%。公司在领先的纯POE胶膜业务基础上完成EVA+EPE胶膜开发,并获得晶澳、天合、晶科、阿特斯、东方日升、正泰、通威等客户的测试认证。
同时,针对未来电池新技术,赛伍技术开发出相应胶膜产品:TOPCon电池专用POE胶膜已在部分一线厂商测试合格,进入小批量试用;公司的HJT的UV转换胶膜目前已获得多家厂商认可,已开始批量性测试供货。
根据8月22日赛伍技术发布的公告,鉴于公司年产25500万平方米太阳能封装胶膜项目已达到预定可使用状态,公司拟将该项目予以结项。为提高募集资金使用效率、降低公司财务成本,公司拟将年产25500万平方米太阳能封装胶膜项目的节余募集资金20334.52万元永久补充流动资金,用于公司日常生产经营及业务发展。
吴小平表示,目前上述募投项目30%-40%的产线已投产,产能在持续爬坡中。值得一提的是,随着年产25500万平方米太阳能封装胶膜项目持续爬坡放量,赛伍技术光伏胶膜方面的市占率势必将进一步提升。
非光伏业务持续放量
押注业务多元化,发展成效显著,特别是动力锂电池材料业务。2021年,赛伍技术动力锂电池材料业务实现营收2.50亿元,同比增长297.26%。新能源动力锂电池材料产品线扩大,三款产品实现了国内市占率第一,成为公司新的快速增长的利润点。多款主要产品导入到宁德时代和比亚迪等龙头企业,两款材料间接进入特斯拉供应链。2022年上半年,动力锂电池材料业务报告期内实现销售收入2亿元以上,较去年同期增长约125%,综合毛利率维持在32%左右。
在半导体材料方面,赛伍技术目前主要产品包括:(1)IGBT模组材料;(2)晶圆加工过程材料;(3)MLCC加工过程材料等。因受制于产能不足,该业务尚未形成足够的规模。2022年半年报显示,2022年公司将持续聚焦半导体芯片粘接材料的研发和产品化,目前在研新产品3个、预计产品化2个。吴小平表示,赛伍技术UV减粘膜和IGBT散热材料已实现量产,批量性地进入格力等客户,并取得2家重大新客户的认证。
针对接下来的发展计划,赛伍技术表示,未来将聚焦于在光伏辅材、新能源动力锂电池材料、半导体工艺制程保护材料、消费电子材料等不同的细分市场中追求头部地位,通过可实现的较低固定资产投资以及研发技术、知识和经验的最大化利用,继而实现较高的劳动生产率和投资回报率ROE。
(校对/魏健)
当前,以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中,你首先想到的会是哪几企业?答案有很多,但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量,“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞,英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日,2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯(记者 唐植潇)近日有消息称,OPPO将会重启芯片业务,并且“有部分员工已经回流,加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实,对方表示“不予置评”。特百惠(我国)数字与
600亿颗芯片!我国巨头正式宣布,美媒:**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场,拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长,包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等,这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图:A17、华为麒麟9000S,排在什么位置?
近日,最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro,虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显,但论性能,可以碾压任何安卓芯片,甚至是领先2代的。另外一款芯片,则是华为麒麟9000S,当然,这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌,尹锡悦指责我国不采购,外媒:自食其果
据韩国媒体称,韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了,比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国,话里话外都是指责,他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因,我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序?美国很担心,指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**,通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档,不过随着我国科技企业近几年的突破,目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天,华为一声不响的上线了mate60系列,带着麒麟芯片9000s强势回归,吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后,我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父,为回**造芯片,被开除**户籍,
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性,使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日,在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上,我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计,一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车,如F1赛车等,其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜,是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中,汽车制造商和零部件厂商共占据33席(除去大型工程车辆企业),
汽车零部件企业哪家强?除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日,由《我国汽车报》主办,罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中,博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状(Reference:产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况)中汽协预测:2022年我国汽车销量达到2700万辆,新能源销量超过550万辆(Reference:乘用车市场信息联席会)以乘
全球十大汽车零部件供应商,核心技术都被他们垄断,自主遗憾缺席
提到电影,我们会想到张艺谋、冯小刚,而很少会想到幕后的制作人;提起流行乐,我们会想到周杰伦、萧敬腾,而很少会想到背后的作词人。台前台后,一幕之别,知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此,知名车企我们都
来源:环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后,全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日,由全球移动通信**协会(GSMA)主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能,成为一大亮点,不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来,手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋,也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托,率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中,通常使用国外的先进测试设备。然而,这些测试仪器之间往往是孤立存在的,需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错,而且测试效率低下。
龙头20cm涨停,7天股价翻倍!一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升,截至发稿,该股股价20cm涨停,7个交易日累计涨幅近113%,现报23.52元续刷阶段新高,总市值155.9亿元。消息上,有媒体从供应链获悉,Mate 60 P
工信部:目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议,工信部近日给出了官方回复。此前,有网友在人民网留言板向工信部留言称,“现在电话都是实名制,电话号绑定的***及一些主流的软件较多,更换号码后造成一系列问题