来源:汽车消费网纯电动汽车为什么取代不了燃油车?对消费者而言,续航焦虑是重要原因之一。现在的中高端电动车基本能做到500km的纯电续航,即便有水分怎么着也能撑到400km,实际上对比燃油车差距已经不大。续航焦虑的核心是什么?然而,电动汽车发展的这十几年时间,“充电难”的问题其实上并未有太明显改观,车...
特斯拉
平均2.5辆电动车一个充电桩,车主为何还焦虑?
每年的节假日期间,除了各地人潮汹涌频繁登上新闻头条之外,近年来,又多增加了一个新闻点:电动车在路上的种种困境。春节假期,电动车在路上充电难、到寒冷地区电量掉一半等话题频繁刷屏。“我开‘电动爹’回东北,一路充了14次电”“自驾电动车回家过年:不敢开空调,充电就像‘开盲盒’”等类似文章刷屏,又一次让人们...
卖出了100万台的充电桩,有啥不同?
在前段时间的挚达全国伙伴大会上,挚达宣布,家庭交流桩交付正式突破100万台。如今私人充电受到广泛关注,一些品牌也在逐步凸显其价值。新消费崛起时代,讲究“颜值即正义,个性即经济”。越来越多的车企,开始“玩”设计。五菱宏光、欧拉闪电猫……都是可圈可点的先锋玩家。连华为,都曾合作保时捷推出Mate50 R...
拿什么拯救你,充电桩
国庆假期,高速公路的拥堵早已成为大众习以为常的一道“风景线”。不过,今年除此之外一道新“风景线”也也格外引人瞩目——新能源电动车充电难!新能源电动车充电到底有多难,看看微博热搜就知道了。10月1日,一位从深圳回湖南的新能源汽车车主,在耒阳服务区给汽车充电时,经历了排队4小时,充电1小时,预计8小时实...
互通充电桩,已经迈出了第一步
老狐有不少新能源车主朋友,他们或多或少有充能方面的焦虑,毕竟新能源汽车充能没有燃油车方便,还有不同品牌充电桩不互通的问题。不过,这种情况可能要改变了,前几天,发布了关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见。其中有一条:建设互联互通的城市群都市圈充电网络,加强充电基础设施统一规划、协同建设...
调查 | 新能源车主“望桩兴叹”!充电车位被燃油车占停,车企、桩企都出手了
每经记者:孙磊 每经编辑:裴健如盛夏的骄阳之下,新能源车主丁凯(化名)开着电量告急的车终于找到了充电的地方,却没有空位,这种情况让他十分恼火。“还有20%电量的时候,我就开始找充电桩了,但到了地方发现充电的车位被燃油车给占了,我只能继续寻找其他充电车位。”丁凯无奈地对《每日经济新闻》记者说。记者在走...
充电桩费用暴涨近90%!未来电费迟早持平油费?新能源优势消失?
当新能源汽车的销量一路高歌猛进、百姓赞不绝口新能源汽车的成本是如何省钱时,似乎忘记了一件早该预料的事——短期内新能源汽车的增多,势必会带来充电**的上涨。今年七月,上海、武汉、青岛、重庆、深圳和广州各地均出现了公共充电桩费用大幅上涨,恰巧印证了此前的猜测,充电费用涨幅有多夸张?部分地区涨幅最高达到近...
实探北京充电桩:蔚来、极氪**程度最高,特斯拉、小鹏仍有**
本文来源:时代财经 作者:武凯 8月13日午后,北京的天空颇显灼热。在通州区的一座蔚来充换电站中,先后驶入了一辆蔚来ES6和一辆北汽EU300出租车。两位车主几乎同时从印有蔚来logo的充电桩上拔下充电枪,开始给各自的车辆充电。 正在蔚来充电站充电的蔚来ES6,时代财经摄 “经常有别的品牌车辆用蔚来...
GPU凶猛:芯片换主角?
《我国经济周刊》 记者 孙冰 | 北京报道数字化浪潮,席卷着全世界的每一个角落。这一切变革的背后,都与小小的芯片息息相关。从手机、计算机到飞机、汽车、家用电器,从工厂的机械臂、切割机到医院的呼吸机、超声仪,小到手里的公交卡大到天上的卫星,芯片已经无处不在。AI时代的加速到来,尤其是大模型的崛起,带来...
耶夫根尼·莫洛佐夫:人工智能的真正威胁是什么?
【文/耶夫根尼·莫洛佐夫 译/马力】 今年5月,350多名技术高管、研发人员和学术专家共同签署了一份声明,警告称人工智能技术将给人类带来生存威胁。签署者们警告说:“降低人工智能带来的灭绝风险应与瘟疫、核战,以及其他大型社会风险一起成为全球优先事项。” 此前,埃隆·马斯克(Elon Musk)和苹果公...