2023未来交通论坛正式启动文 |Ben封面来源｜IC photo时至今日，我们依然很难定义未来交通**的外延，天上的卫星、海底的光缆，无不是大交通体系的有机组成部分。 我们甚至不知道完美的未来交通应该是什么样，纵观全球范围的智能交通**，无论北美、欧洲、日本，还是正在快速实现智能化转型的我国，都在...
08月15日
汽车电子
08月14日
奥迪也很无奈！德国汽车行业芯片短缺将持续数年【附汽车大算力芯片市场分析】
图源：摄图网据路透社报道，奥迪的采购主管Renate Vachenauer在8月11日表示，尽管芯片制造商计划在德国建厂，但半导体短缺给德国汽车业造成的瓶颈问题仍需数年才能解决。全球芯片短缺严重影响了德国汽车制造商和电子产品生产商的生产进度。鉴于此，高管和决策者们正在重新考虑供应链，试图减少对少数亚...
08月14日
全球零部件厂商百强名单出炉，日本上榜23家，我国仅有9家！
众所周知，供应链的强大与否，是决定某个行业能否发展壮大的先决条件。因此，不少“专业”人士在购买大件物品时，都是先看它的供应商够不够强，才决定买不买的。那么作为大宗商品之一的汽车，它的强力供应商又有谁呢？恰好近期外媒《Automotive News》（中文译名为《美国汽车新闻》，是世界著名行业类**）...
08月14日
汽车零部件涨价潮蔓延！会影响到整车吗？
来源：我国汽车报网疫情凶猛，汽车行业尚未全面复苏，而欧美新一轮汽车零部件涨价潮正在蔓延。5月4日，FCA、沃尔沃、丰田、宝马等跨国车企按计划重启部分工厂生产。此时，他们共同面临的新难题，不仅是疫情仍未消散，而且零部件**也开始上浮，芯片、底盘、三电、动力总成、汽车电子、内外饰、轮胎等多种零部件纷纷涨...
08月14日
“汽车零部件”最具翻倍潜力的8只龙头，汽车迎来新方向
汽车零部件是汽车制造的核心组成部分，其市场前景与整车市场密不可分。目前，全球汽车市场正在经历从传统燃油车向新能源汽车的转型，同时智能化、电子化等技术也在不断发展，这些都将对汽车零部件市场产生深远的影响。未来，随着新能源汽车市场的快速发展，电动汽车电池、电机、电控**等零部件的需求将会迅速增加。此外，...
08月14日
智能驾驶产业链上被低估的Tier1巨头均胜电子
近日，汽车智能驾驶产业链政策频频。先是工信部表示，将支持L3及以上级别的自动驾驶功能商业化应用；紧接着，工信部等五部门联合发布《制造业可靠性提升实施意见》，指出汽车行业重点关注自动驾驶**、智能座舱**以及车载联网终端等网联关键部件。这对智能驾驶产业链来说，无疑是巨大的利好。中信证券、民生证券等多家...
08月14日
“数字经济”：如果畏惧高山，哪里还有洼地？
A股策略展望回顾：2月月报我们提示“市场将从跌深反弹的贝塔行情逐渐转入景气驱动的阿尔法行情”。2月底我们强调轮动中的“强者”，大多是主线决胜的“赢家”，由此判断“数字经济”+“**估”将成为主线方向。一、“数字经济”内部近期出现局部“过热”迹象一方面，在经历去年11月以来的大幅上涨，尤其是今年3月下...
08月12日
从高压快充率先商用，到领跑800V补能技术
800V TECHNOLOGY电动出行普及的速度正在加快，这很大程度归功于车辆充电的高压化和高功率化，从而缩短充电时间，提高续航里程，800V高电压快充随之渐渐成为成主流。在这一领域，均胜电子子公司均胜普瑞（Preh）于2019年开创性地推出800V技术，率先应用于保时捷Taycan车型，并持续为电...
08月12日
800v高压快充及概念龙头！
由于大电流快充方式的劣势明显，目前高电压成为了快充主要趋势。但是在高压快充路线下，对充电桩端和车端都提出来了更高的要求。高电压架构主要分为三类，纯800V高压快充成为主流。随着5G、物联网、云计算、人工智能等新兴技术迅速走向规模化商用，新能源、新材料等技术加快与汽车产业的融合，未来汽车及汽车后市场产...
08月12日
高压直流接触器：新能源汽车800V快充技术，将带动产品需求「图」
一、高压直流接触器综述接触器是一种具有保护功能的电路开关，是能源汽车及充电桩的核心元件，早年与继电器在体积/用途上有差异，现通常将高压大电流场景下所用称为接触器，低压小电流场景下所用称为继电器，两种名称有时也会混用。新能源汽车主回路电压一般都大于200V，远高于传统汽车的12-48V，为保证电气**...
