第三代半导体


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02月09日

新能源汽车产业链专题:硅基 IGBT,功率半导体统治者

(获取报告请**未来智库www.vzkoo.com)一、以电驱之长补电池之短,功率半导**居关键环节1、使用便捷性是汽车竞争力的根本使用便捷性是绝大多数情况下用户对汽车的接受底线和核心需求,可简明体现为汽车在某工况/工况组合下 运行的行驶时间和充能时间,及对应的行驶路程。行驶路程越长(对应续航能力)...

02月09日

市场前景看涨 企业发力布局 碳化硅半导体暗战升级

【高质量能源内容,点击右上角加'关注'】新材料正在重塑全球半导体产业竞争新格局。业内人士希望到2025年,碳化硅的供应商有足够的产能,否则这个行业或许会面临供需不平衡问题。虽然市场空间巨大,但其大规模商用仍需跨越多个方面的关卡。在“新基建”和“双碳”目标的推动下,我国第三代半导体产业...

02月09日

碳化硅(SiC)功率器件发展现状

本文首发于电子发烧友观察(ID:elecfanscom),关注可获取更多福利!近年来,SiC功率器件的出现大大提升了半导体器件的性能,这对电力电子行业的发展意义重大。据Yole预测,到2023年SiC功率器件市场规模预计将达14亿美元,其主要的市场增长机会在汽车领域,特别是EV、混合动力车和燃料电池...

02月09日

正在崛起的第三代半导体材料,碳化硅,蕴藏巨大潜力

碳化硅是一种无机物,化学式为 SiC,是用天然硅石、碳、木屑、工业盐作基本合成原料,在一种特殊的电阻炉中加热反应合成的。碳化硅产业链碳化硅产业链涉及多个复杂技术环节,包含碳化硅粉末、碳化硅晶锭、碳化硅衬底、碳化硅外延、碳化硅晶圆、碳化硅芯片和碳化硅器件封装环节。受制于材料端的制备难度大,良率低,产能...

02月09日

碳化硅迎来“上车”好时机 基本半导体优势何在?

《科创板》6月15日讯(研究员 王锋 欧绪),近日,第三代半导体碳化硅功率器件企业深圳基本半导体有限公司(以下简称“基本半导体”)宣布完成C2轮融资,由广汽资本、润峡招赢、蓝海华腾等机构联合投资。基本半导体自2016年创立至今,一直倍受资本市场关注,成立六年来共完成了8轮融资,投资方包括闻泰科技...

02月09日

碳化硅行业专题报告:新能源车快速发展,碳化硅迎来发展良机

(报告出品方/作者:国金证券,樊志远、邓小路、刘妍雪)报告综述性能优异,第三代半导体应运而生。第三代半导体材料具有宽的禁带宽度, 高击穿电场、高热导率及高电子饱和速率,因而更适合于制作高温、高频及 大功率器件。2019 年我国 SiC、GaN 电力电子器件应用市场中,消费电源是 第一大应用,占比 2...

02月09日

地球上有没有天然碳化硅,碳化硅为什么被称为莫桑石/莫桑钻

“ [碳化硅材料的起源(天然篇)]”碳化硅材料具有优异的理化性能,这也使得它被人们发现的历程别具一格,慧眼的科学家最终在陨石中发现了它,可是碳化硅材料却也常常被人们称为“人工晶体”。这是为什么?咱们就钩沉史料,浅聊碳化硅的前世今生。浅聊碳化硅的起源——天然篇碳化硅(SiC),作为第三代半导体的优秀材...

02月09日

新能源领域最有潜力芯片材料?安森美碳化硅营收翻倍 国内数十家车企开启应用大潮|行业动态

财联社8月13日讯(记者王碧微)掌握高性能新材料,正成为这轮新能源产业**中企业制胜的关键——而碳化硅(SIC)作为电动车中的关键第三类半导体材料,因拥有更高的功率密度,引发车企和供应链重视以及布局。近日,世界半导体巨头安森美在Q2业绩会上表示,预期2022年来自碳化硅产品的营收将为2021年的3倍...

02月09日

半导体:多领域需求驱动,碳化硅前景广阔,海外龙头仍是主要玩家

(报告出品方/作者:安信证券 马良)1. 碳化硅性能突出,是宽禁带半导体核心材料 1.1. 碳化硅基本情况 半导体是电子产品的核心、现代工业的“粮食”。半导体是指常温下导电能力介于导体与绝缘体之间的电子材料,其电阻率约在1mΩ〃cm~1GΩ〃cm。半导体物理特性使得其主要用于制造集成电路、光电子器件...

02月09日

热点解读:1.碳化硅;2.东数西算;3.半导体;4.数据安全

一、碳化硅全球最大碳化硅半导体厂来了,总投资额有望突破30亿美元,行业发展风潮正盛!点评:近期碳化硅的新单与扩产利好消息不断,汽车对碳化硅需求旺盛,自从量产碳化硅产品以来,车规碳化硅器件出货量已经突破1亿颗。结合当前数据来看,2025年以前碳化硅器件供需或将持续趋紧,本土化将保留一定的发展窗口期。在...

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