艾可蓝自2020年2月10号上市到2021年9月14号，股价涨幅约184%，一走来起伏不定。有繁华，有凋零。激励政策2021年9.3号发布公告，激励机制发行股份，每股发行价位40.96元，约合计发行市值2200w，限定期限最长不超过36个月，最短也就是24个即减持。公司经营负模式公司增收盈利模式，增...

以下是去年的调研：第一，在建和今年产能1) 总部产能（年报有披露）28W套，这个产能一直有。2) 募投产能（年报有披露）24W套，这个产能原计划去年底完成，目前最晚在Q2投产3）长沙产能（2021年3月公告）20万套，和三一/道依茨合作的，不过公司独资。这个产能订单比较确定，三一和道依茨的订单70%...

中宏网股票频道9月3日电 据***消息，环保装备供应商凯龙高科技股份有限公司（下称“凯龙高科”）将于今日上会。招股书显示，凯龙高科主要从事内燃机尾气污染治理装备的研发、生产和销售，公司主导产品为柴油机SCR尾气后处理**，主要客户集中于内燃机主机厂及柴油商用车整车厂，客户集中度较高，公司业绩受下游重...

A股的高端装备可以说是装备制造业的核心！而“高端”主要表现在三个方面：第一，技术含量高，第二，产业链高端，附加价值高；第三，在产业链占据核心部位。那么今天就来看看A股市场上，最具代表性的4家高端装备，究竟谁的含金量更高。本文将通过公司行业优势亮点，以及最新财报经营关键数据，来对公司的含金量进行综合评...

11月20日，内燃机行业乃至商用车行业被一件事刷屏：潍柴热效率再破纪录，发布全球首款本体热效率52.28%商业化柴油机和全球首款本体热效率54.16%商业化天然气发动机。因为潍柴，行业普遍对热效率产生了兴趣，也让大众彻底记住了潍柴“热效率之王”的**地位，可**真如此简单吗？潍柴到底“隐瞒”了什么？...

要理解潍柴2022年为什么能够一次又一次出现在大众的视野里，在低迷市场中为行业带来曙光，就得理解这个时代的商用车行业需要什么。作为我国商用车动力的领**牌，潍柴已经具备赶超世界商用车动力的实力，全球首款本体热效率52.28%的商业化柴油机和54.16%商业化燃气机就是**的证明，大马力市场的布局和标...

潍柴动力与我国重汽的对比关系潍柴动力的前身可以追溯到1953年建成的潍坊柴油厂，这也是潍柴动力名称的由来，早期主要生产中速柴油机，当时我国缺乏生产重型柴油机技术，于是在1984年引进奥地利斯太尔公司技术，1989年潍柴厂研制的WD615发动机投产，并配套于重型汽车市场，业绩蒸蒸日上，但到了1998年...

卡车之友网原创www.ecv360.com微信公众号：ecv360作者：李磊“寒冬已至，春归有期”，2022年被业界称为商用车寒冬，行业内的企业在残酷的竞争环境中面对前所未有的挑战。潍柴作为商用车动力领军企业在市场的严峻考验中从容应对，不论是推动企业发展还是应对行业挑战，都勇于扛起大旗以全担当责任。...

（报告出品方/分析师：我国银河 石金漫 杨策）一、国内重卡产业链龙头企业，多元布局协同发展 （一）公司是国内综合实力最强的汽车及装备制造集团之一 公司是我国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。多年以来，公司坚持产品经营、资本运营双轮驱动，致力于打造最具品质、技术和成本三大核心竞争力的产品，成功构筑...