比亚迪


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08月14日

“卷”不动的智能驾驶,在大模型身上看到了新希望

智能驾驶快卷不动了,虽然吆喝声还在,但是不少选手已经或明或暗调整了方向、减少了投入。就在这时候,以ChatGPT为代表的大模型来了。智能驾驶行业看到了新的可能。一度,智能驾驶的最高境界——无人驾驶似乎近在眼前。2015年,特斯拉首席执行官马斯克说,能在任何地方驾驶的无人驾驶汽车将在两三年后出现。20...

08月14日

下周(8月14日至8月18日)新股申购和上市新股简析

一 下周新股申购下周预计有5只新股申购,其中科创板1只,创业板2只,主板1只,北交所1只。周一众辰科技,波长光电,视声智能申购;周二多浦乐申购;周三泰凌微申购;每只新股申购建议将在上市前一天公布。二 下周可能上市的新股从发行时间先后顺序来看,下周达到上市时间的新股达13只,其中创业板6只包括固高科技...

08月14日

湖南长沙:让地面公交与轨道交通“无缝衔接”

人民 | 作者 申智林核心阅读在湖南长沙,地铁客运量已经反超公交车,成为主要的公共交通方式,地面公交的定位和作用正在发生变化。为进一步便利群众出行,长沙发挥地面公交灵活机动的特点,通过优化站点设置,提高与轨道交通接驳便捷度,最大限度节省群众出行成本,改善群众出行体验。晚上7点半,落日缓缓沉入地平...

08月12日

超级快充渐成电动车标配!车端和桩端高压电子零部件需求旺

近年来,在电动化、智能化、网联化的驱动下,百年汽车产业迎来巨大变革。充电倍率从1C上升至4C,高电压平台整车+超充桩已成为行业主流超充方案其中,作为全球最大的新能源汽车市场,随着汽车产业变革的加速,我国新能源车迎来快速发展的黄金期。根据中汽协的数据,2022年前10月,我国新能源汽车产销分别完成54...

08月12日

碳化硅快充时代来临,800V高压超充开始普及!

一直以来,“里程焦虑”、“充电缓慢”都是卡住新能源汽车脖子的关键问题,是车企和车主共同的焦虑;但随着高压电气技术的不断进步和快充时代的到来,将SiC(碳化硅)一词推向了市场的风口浪尖。继2019年4月保时捷Taycan Turbo S 全球首发三年后,800V高压超充终于开始了普及。相比于400V,...

08月12日

趋势 | 关于800V高压快充未来发展趋势的3大共识

来源:充电科技前沿电动汽车渗透率的高涨,让OEM、配套零部件、充电产业供应商之间的激烈更加严峻。未来几年是企业品牌向上、服务升级的**时间窗口期,缩短充电时间、提升车辆能效将是提升消费体验的重要方式。全面研究支撑800V车型所需要的技术与产品、评估大功率充电场站建设运营模式、讨论车桩网端协同发展解决...

08月12日

造车新势力的充电模式上高压快充VS双枪快充,谁更实用?

新势力之间的较量虽迟但到。就在前几天,腾势销售事业部总经理赵长江突然发布了一条微博:大家好!充电800V这个事情已经被行业某些企业忽悠下带歪了,别人说的峰值,我们是宽峰值;真正实现不依赖大功率充电桩的全场景超充只有N7做到了,并且解决了低温充电速度和大大提高了低至零下二十度的续航、车内空调升温的痛点...

08月12日

高压直流接触器:新能源汽车800V快充技术,将带动产品需求「图」

一、高压直流接触器综述接触器是一种具有保护功能的电路开关,是能源汽车及充电桩的核心元件,早年与继电器在体积/用途上有差异,现通常将高压大电流场景下所用称为接触器,低压小电流场景下所用称为继电器,两种名称有时也会混用。新能源汽车主回路电压一般都大于200V,远高于传统汽车的12-48V,为保证电气**...

08月12日

车企抢滩高压快充平台 产业链逐步打开向上空间

证券时报记者 韩忠楠日前,由长安汽车、宁德时代、华为联手打造的新品牌阿维塔推出了旗下的首款车型阿维塔11,新车的上市发布会上透露了一则引起业内广泛关注的信息,即阿维塔11全系采用750V高压平台。无独有偶,小鹏汽车近期发布的G9,也具备800V高压快充能力。2019年,保时捷发布全球首款800V高压...

08月12日

充电桩行业深度报告:高压快充乘风起,出海正当时

(报告出品方/作者:国海证券,李航、邱迪)一、国内:下游需求提升+政策驱动,充电桩行业旭日东升下游新能源汽车渗透率持续提升,推动充电桩需求高增2021年我国新能源汽车渗透率为13%,车桩比为3:1,充电桩存在较大缺口。据中汽协和充电联盟数据,2021年国内新能源汽车保有量784万辆, 新能源汽车渗透...

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