(报告出品方/分析师:东兴证券 李金锦)1. 冷锻—适合大批量生产的工艺1.1 公司概况:专注冷锻工艺依托冷锻工艺,不断横向拓展新品类。公司成立于2002年,起家产品是气门组精密冷锻件、气门传动组精密冷锻件等(均为冷锻钢件),主要应用于汽车、摩托车发动机的配气机构。公司专注精密冷锻工艺,依托该工艺不...
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深耕高精度齿轮领域,双环传动:新能源业务驶入快车道
(报告出品方/分析师:开源证券 邓健全)1. 新能源业务发力,汽齿龙头迎全新增长期1.1 深耕汽车齿轮领域40载,新能源业务开启新成长双环传动是国内汽车齿轮龙头企业,新能源业务、RV减速器即将迎来放量。公司于1980年成立,并于2010年上市。公司在成立初期专注齿轮业务,2011年开发出4档/8档自...
金融IT龙头地位稳固,恒生电子:研发铸就高壁垒,中台战略提效率
(报告出品方/作者:首创证券 翟炜 李星锦 )1 金融科技领军者,实现全行业覆盖1.1 发展历程:步入智能化、数字化发展新征程恒生电子是一家以“让金融变简单”为使命的金融科技公司,总部位于我国杭州。1995年成立,2003年在上海证券交易所主板上市。恒生聚焦金融行业,致力于为证券、期货、基金、信托、...
携手华为,科力尔:立足罩极电机业务,逐步向驱动、控制领域延伸
(报告出品方/作者:国元证券 凌晨)1. 国内罩极电机龙头,近年来业绩保持稳健增长 1.1 深耕微特电机二十余年,产品矩阵丰富 公司从事微特电机研发超二十年,罩极电机产销量全国第一。公司创立于 1992 年 4 月,前身为深圳市科力尔电机有限公司,专注于微特电机与智能驱控技术的开发、生产与销售,20...
通信与汽车双驱动,鼎通科技:跻身国内领先连接器组件供应商
(报告出品方/分析师:长城证券 侯宾)1. 通信与汽车双轮驱动,业绩持续高增长 1.1 致力于连接器发展,核心人员与公司紧密相连 专注通讯与汽车连接器领域,客户资源优质且广泛。鼎通科技于2003年成立,2016年开始布局连接器行业,并针对通信连接器壳体进行研发量产,于2020年在科创板上市。公司主要...
链传动行业**冠军,征和工业:工业链市场逐步开拓,持续向好
(报告出品方/分析师:信达证券 刘卓 刘俊奇)主业稳定增长,工业链市场逐步开拓 1.1 征和工业是国内链传动领军企业 征和工业前身为1999年成立的征和有限,征和有限由魁峰机械与日本征和合资成立,2011 年日本征和将其全部股权转让给魁峰机械,2013年征和工业由征和有限变更设立为股份有 限公司。2...
进击中的稀缺链传动龙头,征和工业:战略清晰,三大产品线齐发力
(报告出品方/分析师:信达证券 王舫朝 武子皓)一、与大众不同的观点市场担忧摩托车已是夕阳行业,增长空间有限。我们认为:1)以大排量摩托车为主的高端摩托车处于高速增长期,且具有较强的个性化消费品属性,对比欧美日韩等发达国家,市场空间较大;2)中小排量摩托车海外市场广阔,以东南亚、南美等发展我国家为代...
北斗迈入全球应用关键期,北斗星通迎风起势
(报告作者:华西证券分析师 陆洲、林熹)我国卫星导航**管理办公室副主任陈谷仓在会上介绍,要继续实施北斗产业化重大工程,深入推进北斗规模应用市场化、产业化、国际化发展。据《北斗卫星导航**建设与发展报告》,预计到“十四五”期末,我国卫星导航位置与服务产业总体产值要翻一番,突破万亿元大关,全球市场份额...
连接器零组件起家,奕东电子:受益新能源 FPC+连接器,盈利稳健
(报告出品方/分析师:开源证券 刘翔 林承瑜)1、连接器零组件起家,扩张 FPC+连接器业务 公司以精密电子零组件为主业,2022年1月创业板上市。公司成立于1997年5月,成立之初以研发生产连接器零组件中的LCD端子等系列产品为主,打破日本公司LCD显示器件细分市场的垄断格局;2003年,公司配套...
商用车信息化龙头,锐明技术:全球份额领先,2023年能否迎来拐点
(报告出品方/分析师:天风证券 缪欣君 张若凡)1 锐明技术:全球商用车****解决方案龙头1.1. 全球份额领先,2023年有望迎来拐点公司是以人工智能及**技术为核心的商用车安全及信息化解决方案提供商,全球份额领先。公司利用人工智能、高清**、大数据等技术手段,面向全球客户,为商用车打造安全运营...